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海南省交通运输厅 收藏

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研究主题:交通运输    公路    印发    交规    道路工程    

研究学科:交通运输类    经济学类    建筑类    环境科学与工程类    航空航天类    

被引量:308H指数:10WOS: 1 EI: 11 北大核心: 36 CSCD: 28 RDFYBKZL: 1

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170 条 记 录,以下是 1-10

桩-土-断层耦合作用下桥梁桩基竖向承载特性 ( EI收录)
1
《交通运输工程学报》长安大学公路学院;中国公路工程咨询集团有限公司;济南市公路管理局;滁州学院地理信息与旅游学院;海南省交通运输厅 冯忠居 陈慧芸 袁枫斌 尹洪桦 李孝雄 刘闯 张福强 王蒙蒙 李少杰  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)
基于海南铺前大桥,采用室内模型试验与数值仿真,分析了断层-桩-岩土相互作用时桥梁桩基的距离效应与承载特性。研究结果表明:在模型试验中,对于直径为6.3 cm,长度为60 cm的桩基,当断层与桩基水平距离由9.45 cm增...
关键词:桥梁工程  桩基  断层 室内模型试验 数值仿真  竖向承载力 轴力  侧阻力 影响度  
考虑吸附结合水影响的高液限土路基压实度控制标准 ( EI收录)
2
《中国公路学报》长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学交通运输工程学院;海南省交通运输厅 张锐 肖宇鹏 刘闯 郑健龙  出版年:2020
国家自然科学基金项目(51108049);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507);国家留学基金资助项目(201808430102)。
为了确定用高液限土直接填筑高速公路下路堤时压实度控制的下限值,选取海南高液限土,并以长沙黏土质砂为对比样,开展基本物理性质、电镜扫描、重型湿法击实、浸水CBR和非饱和固结试验;利用容量瓶法测定土样的吸附结合水含量;分析吸...
关键词:道路工程 高液限土 试验研究  吸附结合水  压实度 路堤
强震作用下饱和粉细砂液化振动台试验 ( EI收录)
3
《哈尔滨工业大学学报》长安大学公路学院;陇东学院土木工程学院;海南省交通运输厅;滁州学院地理信息与旅游学院 冯忠居 董芸秀 何静斌 刘闯 张福强 李孝雄  出版年:2019
国家自然科学基金(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)
针对强震区饱和粉细砂液化问题,依托海南铺前大桥实体工程,基于振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟自由场在地震作用下的振动反应,分析0.15g^0.80g地震动强度下不同深度饱和细粉砂孔压比的变化规律,探讨饱和粉细砂...
关键词:饱和粉细砂  强震区 液化 振动台试验 孔压比  判别方法  
强震区桩-土-断层耦合作用下桩基动力响应 ( EI收录)
4
《岩土力学》长安大学公路学院;陇东学院土木工程学院;海南省交通运输厅;山东高速科技发展集团有限公司 何静斌 冯忠居 董芸秀 胡海波 刘闯 郭穗柱 张聪 武敏 王振  出版年:2020
海南省交通科技项目(No.HNZXY2015-045R)。
为研究桩-土-断层耦合作用下桩基动力响应特性,利用振动台试验选取0.35g地震动峰值加速度时4种类型地震波,研究断层上下盘桩基加速度响应、桩顶相对位移、弯矩及桩基损伤情况。试验表明:断层上盘桩基各项参数明显大于断层下盘,...
关键词:岩土工程  桩基础 振动台试验 动力响应 强震区 近断层
强震作用下群桩基础抗液化性能的振动台试验 ( EI收录)
5
《交通运输工程学报》长安大学公路学院;中国电建集团西北勘测设计院有限公司工程实验监测院;海南省交通运输厅;陇东学院土木工程学院;中国公路工程咨询有限公司 冯忠居 张聪 何静斌 刘闯 董芸秀 袁枫斌  出版年:2021
国家自然科学基金项目(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)。
为研究强震作用下群桩基础抗液化性能优于单桩基础的具体表现形式,依托海南省海文大桥工程,采用振动台模型试验开展单桩、四桩、六桩基础处理液化地基的差异性研究,分析了3种不同工况下饱和粉细砂土层中孔压比、桩身加速度和弯矩时程响...
关键词:桥梁工程 强震作用 振动台试验 群桩基础 饱和粉细砂  抗液化性能
地震作用下特大型桥梁嵌岩桩基础动力响应 ( EI收录)
6
《交通运输工程学报》海南省交通运输厅;长安大学公路学院;中国公路工程咨询集团有限公司;陇东学院土木工程学院;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;滁州学院地理信息与旅游学院 刘闯 冯忠居 张福强 吴敬武 董芸秀 尹洪桦 袁枫斌 李孝雄 文军强  出版年:2018
国家自然科学基金项目(41272285);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)
依托铺前大桥实体工程,基于人工质量模型和桩-土惯性相互作用机理,通过振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟了自由场在地震作用下的振动反应,分析了0.15g^0.60g(g为重力加速度)地震动强度下大直径桥梁嵌岩桩基础...
关键词:岩土工程  强震区 嵌岩桩基础 动力特性 振动台模型试验
路面水膜厚度检验评价方法
7
《交通信息与安全》中交第一公路勘察设计研究院有限公司;海南省交通运输厅 罗京 刘建蓓 戈普塔 郭腾峰 邢欣欣  出版年:2016
海南省交通科技项目(JT20120898013)资助
降雨在道路表面形成的水膜可显著降低轮胎与路面接触部分的摩阻系数,水膜厚度的增加使得车辆易发生水滑等交通事故。为评价道路表面因降雨形成的水膜对行车安全的影响,研究提出一种路面水膜厚度的检验评价方法。以我国海南省降雨量数据为...
关键词:交通安全 公路几何设计 路面水膜厚度  路面水流路径长度  降雨强度
海南国际旅游岛旅游公路规划研究
8
《公路》海南省交通运输厅 刘保锋  出版年:2013
交通运输部交通建设科技项目"海南国际旅游岛风景道建设技术研究与示范"课题
通过对旅游公路规划的理论与实践进行研究,结合海南省实际以及国际旅游岛建设要求,研究总结出一套适用于海南特点的旅游公路总体布局方法;提出总体布局原则、要求及方案;并对推动规划落实提出保障措施。
关键词:海南省  旅游公路规划  总体布局  
强震作用下液化场地桩-土非线性动力相互作用特性
9
《科学技术与工程》长安大学公路学院;陇东学院土木工程学院;海南省交通运输厅 冯忠居 孟莹莹 董芸秀 关云辉 尹继兴 刘闯  出版年:2021
国家自然科学基金(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)。
为研究强震作用下液化场地桩-土非线性动力相互作用特性,依托海文大桥实体工程,利用Midas/GTS有限元软件,建立了桩-土相互作用模型,分析了地震动峰值为0.35g时4种类型地震波作用下桩身加速度、桩身位移、桩身弯矩及剪...
关键词:岩土工程 桥梁桩基 强震作用 动力响应 液化场地 数值仿真
路基回弹弯沉控制方法及试验验证
10
《长沙理工大学学报(自然科学版)》长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学交通运输工程学院;海南省交通运输厅 张锐 滕煜晟 刘闯  出版年:2019
广东省交通运输厅科技计划项目(2013-00-002);海南省交通科技项目(JT20140898001)
为提出一种从设计角度出发的路基回弹弯沉控制的方法,基于多层弹性和弹性半空间体系理论,采用刚性单圆均布荷载作用模式、层间完全连续的接触条件,导出了回弹弯沉的计算式.同时,由于实际填筑用土具有黏性,引入了黏性影响系数,运用弯...
关键词:路基工程 结构设计  弹性力学 高液限土 回弹模量 回弹弯沉控制  
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