登录    注册    忘记密码

西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 收藏

导出分析报告

研究主题:柴油机    内燃机    英文    排放特性    混合燃料    

研究学科:能源动力类    机械类    交通运输类    轻工类    环境科学与工程类    

被引量:658H指数:15EI: 74 北大核心: 70 CSCD: 77

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

107 条 记 录,以下是 1-10

直喷式柴油机燃用二甲醚排放特性的研究 ( EI收录)
1
《内燃机学报》西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 王贺武 周龙保 蒋德明 黄佐华  出版年:2000
西安交通大学博士论文基金;福特一中国研究发展基金!(9715613)
对柴油机燃用二甲醇的排放性能进行了研究,并与燃用柴油时的排放水平进行了对比。结果表明: 发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响;与燃用柴油相比,燃用二甲醚可以大幅度降低 NOx排放,烟度为0,CO和未燃HC排放也...
关键词:二甲醚 代用燃料 柴油机 直喷式 汽车  排放特性
甲醇/汽油混合燃料发动机非常规排放成分测量方法研究 ( EI收录)
2
《内燃机学报》西安交通大学汽车工程系 吕胜春 李晖 Eddy 祁东辉 刘圣华  出版年:2006
国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209206)
对使用气相色谱仪检测甲醇/汽油混合燃料发动机排气中醇醛类排放方法进行了研究,优化选择了采样方法、载气流速、柱温等参数,证明安装PEG色谱柱的GC2010完全可以对甲醇/汽油混合燃料发动机排气中的醇、醛进行精确的检测分析。...
关键词:气相色谱法 甲醇 甲醛 排放  内燃机
柴油机燃用柴油/甲醇混合燃料时的燃烧特性研究(英文) ( EI收录)
3
《内燃机学报》西安交通大学汽车工程系 黄佐华 卢红兵 蒋德明 曾科 刘兵 张俊强 王锡斌  出版年:2003
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209208);福特中国研究与发展基金项目(50122166);国家自然科学基金重点项目(50136040)。
通过添加助溶剂形成一种稳定的柴油/甲醇混合燃料,并开展了柴油机燃用此混合燃料的燃烧特性研究。研究结果表明:随着混合燃料中甲醇含量的增加,预混燃烧阶段的放热率增加,扩散燃烧时间缩短。滞燃期随甲醇含量的增加而增加,此现象在低...
关键词:放热率 柴油/甲醇混合燃料  柴油机 燃烧特性
采用低温等离子体技术降低柴油机有害排放物的研究 ( EI收录)
4
《内燃机学报》西安交通大学汽车工程系 曾科 龙学明 刘兵 蒋德明  出版年:2003
在分析电晕荷电特性的基础上,研制出了一套低温等离子体反应器,对柴油机微粒(PM)、NOx及HC的去除进行了试验研究,并进行了不同工况下微粒捕集效率的变化试验。通过对系统进行耐久性能试验,研制出了一套新颖的再生装置并进行了...
关键词:低温等离子体技术 柴油机 有害排放物 静电除尘器 微粒
柴油机排气后处理技术的研究进展及存在的问题
5
《内燃机》西安交通大学汽车工程系 廖世勇 蒋德明  出版年:2002
简要介绍了国内外柴油机排气后处理最新技术及其应用现状 ,阐述了它们各自的特点以及有待改进的方面 ,并对满足未来超低排放法规的柴油机排气后处理技术进行了展望。
关键词:柴油机 排气后处理 还原催化器  微粒捕捉器 连续再生DPF  氧化催化器
甲烷-空气-稀释气的层流燃烧特性研究 ( EI收录)
6
《内燃机学报》西安交通大学汽车工程系 阎小俊 蒋德明  出版年:2000
国家自然科学基金资助项目! (597760 2 1 )
介绍并分析了甲烷 -空气 -稀释气混合气在定容燃烧弹内进行火花点火预混层流燃烧的试验结果。通过对马克斯坦长度和马克斯坦数的测量研究了火焰拉伸对燃烧速度的影响。结果表明 ,马克斯坦数的数值仅仅与未燃气性质和初始条件相关 ,...
关键词:汽车发动机 甲烷-空气-稀释气  层流燃烧特性
直喷式柴油机燃用甲醇/柴油混合燃料的燃烧及排放特性 ( EI收录)
7
《燃烧科学与技术》西安交通大学汽车工程系 张俊强 卢红兵 王锡斌 蒋德明  出版年:2004
国家重点基础研究资助项目(2001CB209208);国家自然科学基金重点资助项目(50136040)
研究了直喷柴油机燃用不同掺混比的甲醇和柴油混合燃料对柴油机经济性、动力性、燃烧特性和排放特性的影响.测录了掺甲醇量分别为10%、15%、20%混合燃料和纯柴油时柴油机各种性能,并通过对结果的比较,分析了甲醇掺混量对其影响...
关键词:柴油机 甲醇 混合燃料 燃烧特性 排放特性
乙醇汽油发动机排放特性研究 ( EI收录)
8
《西安交通大学学报》西安交通大学汽车工程系 刘圣华 魏衍举 吕胜春 李晖 Eddy R.Cuty Clemente 祁东辉  出版年:2006
国家重点基础研究发展规划基金资助项目(2001CB209206)
在一台JL368Q3多点电喷汽油机上,开展了乙醇汽油(不同掺混比)发动机排放特性的研究,并用GC 2010气相色谱仪测量了排气中未燃醇醛的排放浓度.试验结果表明:在发动机运转参数相同的条件下,燃用E10、E20(乙醇的体...
关键词:电喷汽油机 乙醇 乙醛 排放特性
清洁燃料F-T柴油在柴油机中应用的研究 ( EI收录)
9
《内燃机工程》西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 黄勇成 周龙保 蒋德明  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50306020)
煤和含碳资源通过F-T合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油.综述了F-T柴油的特性及其对排放的影响,并就F-T柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较.与常规柴油相比:F-T柴油的滞燃期缩短了...
关键词:内燃机  柴油机 清洁代用燃料 F—T柴油  清洁燃料 应用  排放特性  预混燃烧 十六烷值  燃烧压力
低温等离子技术在柴油机颗粒排放控制中的应用 ( EI收录)
10
《内燃机学报》西安交通大学汽车工程系;山东大学能源与动力工程学院;韩国仁荷大学 刘圣华 肖福明 周龙保 蔡载宇  出版年:2001
教育部留学回国人员科研启动基金资助项目
介绍了一种结构新颖的低温等离子碳烟颗粒捕捉器及试验结果。在韩国现代直列 4缸直喷式柴油机上的试验研究表明 ,该捕捉器能够在发动机广阔的转速和负荷范围内有效地控制其排气中的颗粒排放 ,中低负荷工况其效率高于 90 %。在美...
关键词:柴油机 低温等离子 颗粒排放控制  
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心