文献类型：期刊文章

作　　者：阎小俊[1] 蒋德明[1]

机构地区：[1]西安交通大学汽车工程系,西安710049

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目! (597760 2 1 )

年　　份：2000

卷　　号：18

期　　号：4

起止页码：353-358

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍并分析了甲烷 -空气 -稀释气混合气在定容燃烧弹内进行火花点火预混层流燃烧的试验结果。通过对马克斯坦长度和马克斯坦数的测量研究了火焰拉伸对燃烧速度的影响。结果表明 ,马克斯坦数的数值仅仅与未燃气性质和初始条件相关 ,而与火焰的发展无关。同时在总结试验和计算数据的基础上 ,得到了计算甲烷 -空气 -稀释气层流燃烧速度的计算公式。公式表明 ,对于甲烷 -空气混合气 ,压力对层流火焰的发展起了阻碍作用 。

关 键 词：汽车发动机 甲烷-空气-稀释气  层流燃烧特性

分 类 号：TK16] U464.174]