文献类型：期刊文章

作　　者：吕胜春[1] 李晖[1] Eddy[1] 祁东辉[1] 刘圣华[1]

机构地区：[1]西安交通大学汽车工程系,陕西西安710049

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209206)

年　　份：2006

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：57-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对使用气相色谱仪检测甲醇/汽油混合燃料发动机排气中醇醛类排放方法进行了研究,优化选择了采样方法、载气流速、柱温等参数,证明安装PEG色谱柱的GC2010完全可以对甲醇/汽油混合燃料发动机排气中的醇、醛进行精确的检测分析。发动机尾气测试结果表明,汽油机燃用M10混合燃料时,排气中的甲醛中低负荷高达0.2 mg/L。此外,发动机燃用市售汽油和M10两种燃料时,排气中的甲醇、乙醇和乙醛量相差在10%左右,经三效催化转化器后,可以被控制到接近零排放的水平。

关 键 词：气相色谱法 甲醇 甲醛 排放  内燃机

分 类 号：TK464]