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奇瑞新能源汽车技术有限公司 收藏

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研究主题:电动汽车    轻量化    铝型材    汽车    纯电动汽车    

研究学科:交通运输类    机械类    电气类    经济学类    自动化类    

被引量:365H指数:7WOS: 1 EI: 5 北大核心: 19 CSCD: 14

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649 条 记 录,以下是 1-10

电动汽车新型热泵空调系统的设计与试验研究 ( EI收录)
1
《汽车工程》合肥工业大学机械与汽车工程学院;奇瑞新能源汽车技术有限公司;南京奥特佳冷机有限公司 彭庆丰 赵韩 陈祥吉 方运舟 赵家威  出版年:2015
国家863计划电动汽车关键技术与系统集成重大项目(2011AA11A220;2011AA11A216)资助
空调系统的性能对纯电动汽车续航里程具有重要影响,在对采用不同制冷剂和压缩机的电动汽车热泵空调系统进行分析比较的基础上,设计和研制了一种采用二级压缩喷射热泵的电动汽车热泵空调系统,并与PTC采暖方式进行了实车对比试验。结果...
关键词:电动汽车 热泵空调 二级压缩  实车试验
电动汽车减速器啸叫噪声的双目标优化 ( EI收录)
2
《汽车工程》中北大学机电工程学院;奇瑞新能源汽车技术有限公司;奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心 徐忠四 承忠平 高立新 倪绍勇 王经常 杜文建  出版年:2018
国家自然科学基金(51476150)资助
为降低电动汽车减速器的啸叫噪声,采用齿形修形和齿向修形相结合的齿面修形法,并提出了一种齿轮传递误差和齿面接触应力双目标函数优化模型,对修形参数进行优化。结果表明:采用优化后修形参数进行修形后,电动汽车双级减速器的高速和低...
关键词:电动汽车 啸叫噪声  传递误差  齿面修形 双目标优化  
插电式并联混合动力汽车模糊控制策略设计与仿真
3
《合肥工业大学学报(自然科学版)》合肥工业大学机械与汽车工程学院;奇瑞新能源汽车技术有限公司 程飞 赵韩 尹安东 王若飞  出版年:2015
国家"863"节能与新能源汽车重大专项资助项目(2013BAG08B01);国家新能源汽车产业技术创新工程资助项目(财建[2012]1095号)
文章以插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)为研究对象,以提高整车燃油经济性和排放性能为目标,设计了能够实现需求转矩在发动机和驱动电机之间合理分配的模糊逻辑控制策略...
关键词:插电式混合动力汽车 模糊控制策略 燃油经济性 SOC参考轨迹  仿真
电动汽车制动能量回收控制策略设计与仿真
4
《合肥工业大学学报(自然科学版)》合肥工业大学机械与汽车工程学院;奇瑞新能源汽车技术有限公司 彭庆丰 赵韩 尹安东 柳士江  出版年:2013
国家"863"节能与新能源汽车重大专项资助项目(2011AA11A213;2011AA11A220);安徽省科技攻关计划资助项目(11010201003)
文章以某款新开发的电动汽车作为研究对象,进行了电动汽车再生制动能量回收系统控制策略的设计。为了获得较高的再生制动能量回收率,采用电机制动和带ABS的机械制动联合并联制动方式,在实例电动汽车电机制动扭矩标定的基础上进行制动...
关键词:电动汽车 再生制动 标定  控制策略
电动汽车锂电池热失控发生诱因及抑制手段研究进展
5
《时代汽车》奇瑞新能源汽车技术有限公司 刘敏 陈宾 张伟波 陈晓宇 蒋旭吟  出版年:2019
锂离子动力电池系统具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低而被广泛应用于新能源汽车产业作为动力的主要来源。然而,在实际使用中锂离子动力电池系统可能发生机械碰撞、挤压、针刺、过充电、过放电、内短路及过热等异常情况,由此造成的...
关键词:热失控 动力电池系统  
动力电池系统热管理仿真分析及设计优化
6
《汽车实用技术》奇瑞新能源汽车技术有限公司 徐善红 聂永福  出版年:2019
为提高锂离子动力电池的工作温度区间,保障电池的动力输出,需要在电池系统端进行有效的热管理设计。文章主要通过CFD热仿真技术分析了在不同实验工况下电池单体内部生成热、模组在加热及散热时的温度场分布,并通过对比分析不同散热结...
关键词:热管理设计  CFD仿真  结构设计  
基于粒子群算法的PHEV动力参数和控制策略参数优化
7
《机械传动》合肥工业大学;奇瑞新能源汽车技术有限公司 尹安东 张宇 张冰战 赵韩 王若飞  出版年:2015
国家新能源汽车产业技术创新工程项目(财建[2012]1095号);国家科技支撑计划(2013BAG08B01);安徽省自然科学基金(1208085ME78)
以某款新开发的插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)为研究对象,在完成传动参数匹配和控制策略设计的基础上,利用CRUISE建立了PHEV整车仿真模型。采用优化软件I...
关键词:插电式混合动力轿车  粒子群算法 动力参数 CRUISE 多目标优化
基于混合动力系统效率的发动机工作点的控制 ( EI收录)
8
《汽车工程》奇瑞新能源汽车技术有限公司系统开发部 孙四军  出版年:2012
国家"863"计划项目(2003AA501310)资助
分析了ISG型混合动力系统根据发电转矩来调整发动机工作点的控制机理,然后结合各部件效率对发动机工作点调整前后的能耗参数进行了计算、仿真与分析。结果表明,发动机的低油耗工作点未必是整车的高效率点。为此设计了一种能根据混合动...
关键词:混合动力汽车 发动机工作点  系统效率  燃油经济性
某纯电动乘用车的空调压缩机振动噪声优化分析
9
《汽车实用技术》奇瑞新能源汽车技术有限公司 谭雨点 汪跃中 丁润江 朱亮 彭军凯 赵勇  出版年:2019
针对某自主品牌纯电动乘用车怠速开空调车内噪声及振动过大的问题,经详细分析及试验诊断后,排查出压缩机工作转速在4000rpm时车内舒适性较差;通过传递路径及模态分析得出压缩机在高转速下与压缩机支架产生共振;结合样车实际情况...
关键词:纯电动乘用车 空调压缩机 振动噪声
坐姿人体四自由度动力学模型研究——集中参数模型及其在汽车乘坐舒适性研究中的应用
10
《工程设计学报》合肥工业大学车辆工程系自适应结构与智能系统实验室;奇瑞新能源汽车技术有限公司 白先旭 程伟 徐时旭 钱立军  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51305114);军委装备发展部"十三五"装备预研领域基金资助项目(6140240040101)
进行坐姿人体动力学研究对提高应用系统的研发效率具有重要意义。为进一步提升坐姿人体四自由度集中参数模型动力学响应性能,提出了一种坐姿人体四自由度集中参数模型。基于多目标函数协调优化原理,进行了模型参数辨识,并与经典的四自由...
关键词:坐姿人体  生物动力学  集中参数模型  参数辨识
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