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中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 收藏

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研究主题:航空运输    航路    管制员    空中交通管理    扇区    

研究学科:航空航天类    环境科学与工程类    自动化类    交通运输类    经济学类    

被引量:686H指数:13WOS: 2 EI: 16 北大核心: 101 CSSCI: 4 CSCD: 59

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158 条 记 录,以下是 1-10

基于Maklink图和遗传算法的改航路径规划方法研究 ( EI收录)
1
《交通运输系统工程与信息》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王飞 王红勇  出版年:2014
国家自然科学基金与民航联合资助项目(U1333108);国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B08);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(ZXH2011A002;ZXH2012C005);中国民航大学科研启动基金项目(2011QD01X)
为了保障恶劣天气下的飞行安全,航班需要采取改航策略避开危险区.采用已有的以改航路径最短为目标,以航段最小距离、避开危险区、转弯角度等为约束条件的规划模型,设计了3阶段方法研究改航路径规划.首先应用Maklink图和Dij...
关键词:航空运输  Maklink图  遗传算法 DIJKSTRA算法 改航路径规划  民航
民用飞机巡航阶段污染物排放量计算研究
2
《科学技术与工程》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 魏志强 刁华智 韩博  出版年:2014
国家自然科学基金(61179042);中央高校基本科研业务费(CAUC-ZXH2012C003);中央高校基本科研业务费(CAUC-ZXH2010D08)资助;中国民航大学科研基金(08CAUC-E08)
随着航空事业的不断发展,发动机的排放污染也越来越引起社会关注。巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放量均发生在该阶段。利用波音公司的飞机性能计算软件,计算了不同巡航方式、巡航高度...
关键词:环境污染 巡航性能  燃油流量 排放指数  巡航方式  
空中交通管制扇区复杂度评估研究 ( EI收录)
3
《交通运输系统工程与信息》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王红勇 赵嶷飞 王飞 温瑞英  出版年:2013
国家科技支撑计划(2011BAH24B10);国家自然科学基金(61039001);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(u1333108);中央高校基本科研业务费(ZXH2012M001)
基于航空器架次的空域容量评估方法不能精确反映管制工作负荷,通过交通复杂性评估空域系统服务能力是目前空中交通管理领域的研究热点.本文在采用接近度、接近率等指标研究航空器迫近效应的基础上,提出冲突解脱指数,综合建立了航空器间...
关键词:航空运输 空中交通复杂性  内禀属性  空中交通管制扇区  交通流扰动  
考虑飞机排放因素的飞机巡航性能参数优化方法 ( EI收录)
4
《航空学报》中国民航大学空中交通管理学院;中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 魏志强 张文秀 韩博  出版年:2016
国家"863"计划(2014AA110501);国家自然科学基金(U1533116;21407174);航空科学基金(20140267002);天津市应用基础与前沿技术研究计划(14JCQNJC08100)~~
巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放均发生在该阶段。基于国际民航组织(ICAO)基准排放数据和BM2方法,建立了污染物排放量和排放成本计算模型;提出污染物排放价格权重、成本指数...
关键词:环境污染 巡航性能  综合成本指数  排放指数  巡航高度
突发事件下大规模空中交通流量管理的组合优化模型 ( EI收录)
5
《航空学报》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王莉莉 王航臣  出版年:2019
国家自然科学基金与中国民用航空局联合资助(U1633124)~~
为了解决危险天气和军航活动对管制运行的影响,使用动态网络流方法对突发事件下短期空中交通流量调度问题展开研究。首先,结合中国民航管制的特点,分析了突发事件对流量管理的影响。同时,根据航路航线网络及其高度层的特点,给出了网络...
关键词:空中交通流量管理 危险天气  军航活动  动态网络流  多品种流  逐步宽容约束  
机场安全热点本体建模及智能划分研究
6
《中国安全科学学报》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王洁宁 赵晓鹏  出版年:2016
国家空管委项目基金资助(GKG201410003);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3122013P008;3122014D040)
为保障场面运行安全,将机场安全热点按致险因素归类,并根据航班日均冲突架次率划分为轻度、中度、高度及重度4个危险等级。提出机场安全热点智能诊断系统的领域本体,首先用本体实例形式表示数据库记录信息,进而结合热点本体模型以及热...
关键词:机场安全热点  等级划分  智能诊断 领域本体 语义Web规则语言(SWRL)  
基于模糊BN和SHELLO模型的管制人为因素安全风险分析
7
《中国安全科学学报》中国民航大学空中交通管理学院;中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;南京航空航天大学民航学院;民航华东地区空中交通管理局 梁曼 徐肖豪 邹少孚  出版年:2013
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B10)
为量化空中交通管理人为因素安全风险,识别相关风险的关键事件,将组织因素引入传统SHELL模型,将其拓展成新的空管人为因素分析模型SHELLO。利用贝叶斯网络,构建事故的致因关系。利用5年统计资料,计算管制员本身(L)、管...
关键词:空中交通管制(ATC)  安全风险分析 模糊贝叶斯网络 人为因素  SHELLO模型  
基于熵权和模糊分析的空管运行安全风险评价
8
《航空计算技术》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 赵嶷飞 陈琳 王红勇  出版年:2013
国家科技支撑计划项目资助(2011BAH24B10);国家自然科学基金项目资助(61039001);中央高校基本科研业务费项目资助(ZXH2012M001);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目资助(U1333108)
随着我国空中交通流量的日益增长,空管运行安全重要性日益凸显,也逐步成为该领域研究热点。引入模糊综合评价理论,基于航空器运行数据,从"静态、动态、其他"三方面构建空管运行安全风险评价指标体系,采用层次分析法和熵权法确定评价...
关键词:空管运行安全风险  熵权 层次分析法 模糊综合评价  
基于脑电的管制员认知行为与疲劳的关系研究
9
《中国安全科学学报》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王莉莉 陈凤兰  出版年:2018
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助(U1633124);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助(3122016A002);民航局科技创新项目(20150231)
为量化研究疲劳对空中交通管制员认知行为的影响,选取32名在职管制员在疲劳累计最大的时刻12:00和00:00进行试验,采集其完成大流量且有特情发生的雷达模拟机任务过程中的脑电(EEG)信号,提取管制员疲劳指标,并记录试验...
关键词:民航安全 管制员 疲劳指标  脑电(EEG)信号  认知行为  特情反应时长  
基于复杂网络的空中交通复杂性度量方法
10
《系统工程》中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 王红勇 赵嶷飞 温瑞英  出版年:2014
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B10);国家自然科学基金资助项目(61039001);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333108);中央高校基本科研业务费(ZXH2011C007;ZXH2012M001)
基于交通复杂程度揭示空域系统服务能力是空中交通管理领域的研究热点。本文通过计算航空器迫近效应、态势可控性指数建立了航空器间的内禀复杂度计算模型。基于复杂网络理论,建立了反映航空器复杂性关系的加权网络模型,通过网络平均距离...
关键词:航空运输 空中交通复杂性  内禀属性  空中交通管理 复杂网络
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