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东北林业大学交通学院 收藏

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研究主题:汽车    交通工程    仿真    交通安全    车辆    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    经济学类    能源动力类    

被引量:4,146H指数:19WOS: 6 EI: 123 北大核心: 435 CSSCI: 4 CSCD: 254

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1,476 条 记 录,以下是 1-10

居住区共享停车泊位分配模型 ( EI收录)
1
《交通运输系统工程与信息》东北林业大学交通学院;广州市交通运输研究所 张文会 苏永民 戴静 王连震  出版年:2019
中央高校基本科研业务费专项资金(2572018BG01);教育部人文社会科学研究基金(17YJCZH250);国家自然科学基金(青年)(71701041)~~
为了提高停车泊位利用率,减少停车后步行距离,根据商业区和居住区停车需求时段的错峰特征,建立共享停车泊位利用率最大化和步行距离最小化的双目标泊位分配模型.模型考虑了停车泊位供需空间和时间冲突特征,界定了模型的边界约束条件,...
关键词:交通工程 共享停车  泊位分配 粒子群多目标搜索算法  
基于脑电信号分析的不同年龄驾驶人疲劳特性 ( EI收录)
2
《中国公路学报》东北林业大学交通学院 裴玉龙 金英群 陈贺飞  出版年:2018
国家自然科学基金项目(71771047;51178149);国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)
为研究不同年龄驾驶人驾驶过程中疲劳情况及疲劳累积速度,对比其疲劳产生与变化的差异性,获取不同年龄驾驶人的最优驾驶时间,设计自然驾驶试验,利用Physio生理多导仪采集脑电数据,并采用主观检测方法对驾驶人进行问询。应用MA...
关键词:交通工程 驾驶疲劳累积  驾驶试验  驾驶人年龄  
基于履带式底盘的改进型森林消防车通过性 ( EI收录)
3
《农业工程学报》东北林业大学工程技术学院;内蒙古大兴安岭重点国有林管理局防火办;哈尔滨松江拖拉机有限公司;东北林业大学交通学院 孙术发 任春龙 李涛 陈建伟 马文良 储江伟  出版年:2018
中央高校基金科研业务费专项基金项目(2572016CB12);哈尔滨市应用技术研究与开发项目(2015RAQXJ043)
通过对林区复杂地形和现有消防设备的分析,在第一代消防车(LY1102XFSG30)结构上对底盘及上装进行了优化改造,由4个支重轮增加到5个支重轮,设计了一台大型履带式消防车(LF1352JP)。采用CREO软件对整车结构...
关键词:机械化 设计  优化  履带式 消防车 稳定性  越障能力  
现代汽车故障诊断方法及其应用研究
4
《机械研究与应用》东北林业大学交通学院;吉林大学交通学院 张丽莉 储江伟 强添刚 韩大明 邹本存  出版年:2008
目前,对于汽车故障诊断问题已采用了很多的方法进行研究,笔者在大量收集国内外研究成果的基础上,对现有的汽车故障诊断方法进行了分类整理。包括人工直观经验法、仪表设备诊断法、汽车自诊断方法、专家系统故障诊断法、基于数值特征识别...
关键词:汽车 故障诊断 集成化 发展方向  
基于遗传算法优化的车辆主动悬架模糊PID控制
5
《重庆理工大学学报(自然科学)》东北林业大学交通学院;华晨汽车工程研究院 赵强 何法 王鑫 刘杰雄  出版年:2016
黑龙江省留学归国人员科学基金资助项目(LC2015019)
针对汽车主动悬架模糊PID控制器参数的最优选取问题,利用遗传算法的全局优化能力和并行能力优化模糊PID控制器的量化因子及其PID参数的修正系数。以汽车行驶平顺性和接地性等作为综合评价指标,建立包含车身垂直加速度、悬架动行...
关键词:主动悬架 模糊PID控制 遗传算法
纳米TiO_2含量对汽车尾气因子降解效能影响试验研究
6
《公路交通科技》吉林大学交通学院;东北林业大学交通学院 都雪静 许洪国 关强 韩相春  出版年:2007
黑龙江省交通厅重点科技项目(hjk20031205)
研制汽车尾气降解材料测试室,测试以超声波分散法制备的不同含量的5种纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气因子的降解效能。选用车辆处于怠速工况下所排出的汽车尾气为试验样本,依据纳米光催化材料降解率计算公式,计算出不同含量的纳米...
关键词:环境工程 降解效能  汽车尾气因子  纳米 TIO2
城市多模式交通网络的复杂网络特性与鲁棒性研究
7
《交通信息与安全》东北林业大学交通学院 强添纲 赵明明 裴玉龙  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51638004)资助
为深入分析城市多模式交通网络的复杂特性,促进多模式交通的协同发展。采用原始映射法构建了包括小汽车网络、地面公交网络和轨道交通网络三者叠加而成的城市多模式交通网络模型。结合城市交通网络的实际运行情况,综合考虑客流量和运行时...
关键词:城市交通 城市多模式交通网络  拓扑特性 复杂网络
超高速公路发展可行性论证与必要性研究
8
《公路》东北林业大学交通学院交通工程系 何永明 裴玉龙  出版年:2016
中央高校基本科研业务基金;项目编号DL11BB15
高速公路限速对提高行车安全起到了重要作用,但是却牺牲了高速公路"高速"的优越特性。随着汽车新技术和智能交通技术的发展,目前高速公路计算行车速度120km/h的限制终究将会被突破。为了适应未来计算行车速度高于120km/h...
关键词:超高速公路  计算行车速度 自动驾驶 专用公路
基于乘客感知的城市公交服务质量评价研究
9
《重庆交通大学学报(自然科学版)》东北林业大学交通学院;北京交通大学交通运输学院;哈尔滨技师学院 武慧荣 崔淑华 张海松  出版年:2012
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB27)
以SERVQUAL模型为基础,构建了城市公交乘客感知服务质量评价指标体系,并以哈尔滨市某公交线路为例进行服务质量调查,应用层次分析法改进SERVQUAL模型计算乘客感知值与期望值,进行公交服务质量评价。计算结果表明该线路...
关键词:城市公交 服务质量 层次分析法
飞轮储能系统关键技术及其研究现状
10
《储能科学与技术》东北林业大学交通学院 张新宾 储江伟 李洪亮 孙中鑫 阮文就  出版年:2015
飞轮储能作为一种物理储能方式以其在使用寿命、充电时间、充放电效率方面的突出特点得到了广泛关注。本文首先介绍了飞轮储能系统的结构组成、工作原理、工作模式,并对其各结构的功用进行了简要说明。重点对目前飞轮储能系统的飞轮转子技...
关键词:飞轮储能 关键技术  研究现状  
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