期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]东北林业大学交通学院交通工程系,哈尔滨市150040
基 金:中央高校基本科研业务基金;项目编号DL11BB15
年 份:2016
卷 号:61
期 号:1
起止页码:158-162
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:高速公路限速对提高行车安全起到了重要作用,但是却牺牲了高速公路"高速"的优越特性。随着汽车新技术和智能交通技术的发展,目前高速公路计算行车速度120km/h的限制终究将会被突破。为了适应未来计算行车速度高于120km/h的高速公路发展需求,论文首先提出了超高速公路的概念,对超高速公路技术等级进行了划分,然后对超高速公路的可行性进行了论证,最后对超高速公路发展的必要性进行了深入研究。
关 键 词:超高速公路 计算行车速度 自动驾驶 专用公路
分 类 号:F540.3]
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