北京市轨道交通建设管理有限公司 
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研究主题：地铁 城市轨道交通 轨道交通 北京地铁 地铁车站
研究学科：交通运输类 建筑类 自动化类 经济学类 机械类
被引量：4,706H指数：27WOS: 3 EI: 62 北大核心: 339 CSCD: 119
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排序方式：
- 地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学土木建筑工程学院;北京市轨道交通建设管理有限公司 王霆 刘维宁 张成满 何海健 李兴高 出版年：2007
- 北京市科技计划重点项目(D0604003040421)
- 通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:约占69.8%的暗挖地铁车站,地表沉降值小于60 mm,大于相应沉降值的累计...
- 关键词：隧道工程 地铁车站 地表沉降槽宽度参数 地层损失率 地表沉降
- 隧道与地下工程风险评估方法研究进展
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- 《工程地质学报》北京交通大学隧道与岩土工程研究所;北京市轨道交通建设管理有限公司 路美丽 刘维宁 罗富荣 李兴高 出版年：2006
- 风险评估是隧道与地下工程风险管理的核心,是系统地识别工程风险和科学合理地管理风险之间重要的纽带,是决策分析的基础。本文介绍了隧道与地下工程风险评估的基本概念、国内外风险评估方法的研究和应用现状以及近年来主要应用的几种风险...
- 关键词：隧道与地下工程 风险评估方法 基本概念 研究进展
- 深部回采巷道锚网索耦合支护时空作用规律研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》中国矿业大学岩土工程研究所;北京市轨道交通建设管理有限公司 孙晓明 杨军 曹伍富 出版年：2007
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB202200);国家自然科学基金资助项目(50490273;50544009;50221402);教育部科学技术研究重大项目(10405)
- 针对深部巷道围岩在开挖与支护时所表现出的非线性力学过程特性,对锚网索耦合支护时空规律进行数值模拟与工程应用研究。研究结果表明,在巷道实施锚网耦合支护后,在围岩剧烈变形阶段结束或临近结束的时间施加锚索关键部位耦合支护,是实...
- 关键词：采矿工程 深部回采巷道 锚网索耦合支护 时空作用规律 数值模拟
- 盾构隧道近距离侧穿高层建筑的影响研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;北京市市政工程研究院;北京市政建设集团有限责任公司;北京市轨道交通建设管理有限公司 贺美德 刘军 乐贵平 王梦恕 张顶立 出版年：2010
- 国家"十一五"科技支撑计划课题(2008BAJ06B01–3);北京市科技计划课题(D08050603130804)
- 以北京地铁盾构区间隧道近距离侧穿高层建筑为背景,采用有限元计算和现场监测相结合的方法,对新建隧道施工所引起的邻近高层建筑物的结构沉降、基础倾斜进行深入研究,分析盾构到达建筑物之前、侧穿过程及离开后3个阶段建筑物的沉降、倾...
- 关键词：隧道工程 盾构隧道 高层建筑 侧穿 有限元法 现场监测
- 地铁工程施工的风险管理
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- 《都市快轨交通》北京市轨道交通建设管理有限公司;北京交通大学 朱胜利 王文斌 刘维宁 路美丽 出版年：2008
- 通过列举近年来国内地铁施工事故,分析事故原因,指出地铁工程风险管理在降低或避免各种地铁工程风险方面的重要性,在此基础上归纳地铁工程风险管理的特点。在总结国内地铁风险管理现状的基础上,对风险管理的相关内容提出建议。
- 关键词：地铁工程 施工 风险管理体系 事故 风险分析 动态化
- 城市轨道交通全自动驾驶的发展与思考
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- 《铁道运输与经济》北京市轨道交通建设管理有限公司设备总部;北京市轨道交通设计研究院有限公司设备设计研究所 张艳兵 王道敏 肖衍 出版年：2015
- 北京市科学技术委员会2014年科技计划课题(D141100000814003)
- 通过阐述城市轨道交通全自动驾驶从探索到推广、再到成熟应用的发展历程,分析全自动驾驶的发展趋势及技术特点,提出目前全自动驾驶以高架线或高架与地下混合线路为主,主要采用钢轮钢轨制式,入侵检测设备多采用站台安全门,车辆以？30...
- 关键词：城市轨道交通 全自动驾驶 发展策略
- 北京地铁盾构法施工问题及解决方案 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》北京交通大学;北京市轨道交通建设管理有限公司 张新金 刘维宁 路美丽 罗富荣 张成满 出版年：2008
- 北京市科技计划项目(D0604003040921)
- 通过比较详细的资料调查和统计分析,了解北京目前在建的几条地铁线路上盾构法的施工现状,发现盾构法在大规模应用中面临的主要问题有:盾构法连续施工的区间分散;盾构设备的利用率偏低;盾构机的非推进作业过多;盾构法施工的工期延误;...
- 关键词：盾构法 明挖法 浅埋暗挖法 地铁车站
- 地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降和邻近柔性接头管道变形研究 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》北京市轨道交通建设管理有限公司;北京交通大学 王霆 罗富荣 刘维宁 李兴高 出版年：2012
- 国家自然科学基金(50978017);北京市科技计划重点项目(D0604003040421)
- 在城市复杂建设环境下,地铁车站施工对地层和邻近管道的影响问题备受关注。依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管道沉降的实测数据,建立"车站结构-地层-管道"三维耦合有限元模型,研究车站洞桩法施工对地层和管道的影响。采...
- 关键词：洞桩法 地铁车站 地表沉降 地下管道 柔性接头 施工影响
- 装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京市轨道交通建设管理有限公司;北京市轨道交通设计研究院有限公司 杜修力 刘洪涛 路德春 许成顺 罗富荣 李松梅 出版年：2017
- 国家自然科学基金创新研究群体项目(51421005);国家自然科学基金(51522802);北京市交通行业科技项目(2016-gdsbssc-01-029)
- 为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承...
- 关键词：装配整体式地铁车站 侧墙底节点 抗震性能 低周循环加载试验 数值模拟
- 大断面通道近距离上穿盾构隧道引起的变形分析 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;北京市市政工程研究院;北京建筑大学土木与交通工程学院;北京市轨道交通建设管理有限公司 贺美德 刘军 乐贵平 张顶立 王梦恕 出版年：2014
- 北京市自然科学基金项目;北京市科技计划重点项目(KZ201310016016);北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512)
- 以北京地区大断面地下人行通道工程近距离上穿最小净距仅1.97 m的地铁10号线盾构隧道为背景,采用浅埋暗挖CRD法上穿盾构隧道施工,根据工程特点,分别对东线和西线隧道结构竖向位移、隧道结构水平收敛位移及道床结构竖向位移3...
- 关键词：隧道工程 盾构隧道 大断面 上穿施工 竖向位移 水平收敛位移 现场监测
