华东交通大学土木建筑学院铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 
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研究主题：振动与波 结构噪声 无砟轨道 高速铁路 地铁
研究学科：交通运输类 建筑类 机械类 自动化类 环境科学与工程类
被引量：1,746H指数：19WOS: 3 EI: 138 北大核心: 285 CSCD: 269
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排序方式：
- 地表超载作用下盾构隧道劣化机理与特性 ( EI收录)
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- 《岩土工程学报》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;中铁西北科学研究院有限公司 黄大维 周顺华 赖国泉 冯青松 刘林芽 出版年：2017
- 国家自然科学基金项目(51608200;51478353;51368020)
- 对某软土地区地铁盾构隧道进行了调研与分析,发现盾构隧道在现有计算理论所允许的地表超载作用下极易发生横向变形超限,并引发管片纵缝接头破损与渗漏水,对此展开了模型试验、数值仿真及理论分析。研究表明:地表均布超载导致的隧道附加...
- 关键词：盾构隧道 地表超载 模型试验 管片接头 劣化
- 轨道过渡段动力特性的有限元分析 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 雷晓燕 张斌 刘庆杰 出版年：2009
- 国家自然科学基金资助项目(50568002);国家重点基金研究发展计划资助项目(2007CB416607)
- 运用有限元方法和Lagrange方程,建立列车—轨道—路基耦合系统动力分析模型,提出车辆单元和轨道单元,推导2种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,并用Matlab编制了计算程序。利用文中提出的车辆单元和轨道单元,考虑列...
- 关键词：车辆单元 轨道单元 轨道过渡段 轮轨作用力 车辆—轨道相互作用
- 粉细砂地层泥水盾构渣土回收利用及性能优化 ( EI收录)
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- 《建筑材料学报》西南石油大学地球科学与技术学院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 李雪 黄琦 王培鑫 黄大维 耿凤娟 出版年：2019
- 国家自然科学基金资助项目(51808469);西南石油大学青年教师"过学术关"项目(201699010115)
- 以南京地铁10号线越江盾构隧道工程为依托,采用现场渣土作为同步注浆砂源,通过室内试验测量同步注浆浆液的强度、初凝时间、流动度、稠度、泌水率及渗透性等指标,研究粉细砂地层中泥水盾构渣土作为同步注浆浆液中砂源的可行性,并通过...
- 关键词：泥水盾构隧道 同步注浆 渣土利用 粉细砂地层 渗透系数
- 基于车辆-轨道单元的无砟轨道动力特性有限元分析 ( EI收录)
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- 《铁道学报》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 张斌 雷晓燕 出版年：2011
- 国际科技合作与交流专项经费(2010DFA82340);国家自然科学基金资助项目(50978099)
- 根据CRTSⅡ型无砟轨道系统结构特点,建立列车-轨道-路基耦合系统动力分析模型,提出一种包含钢轨、扣件、轨下垫板、预制轨道板、CA砂浆层、混凝土支承层及路基的无砟轨道单元,并推导该单元刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。运用L...
- 关键词：CRTSⅡ型无砟轨道 车辆单元 轨道单元 轨道连接段 车辆-轨道相互作用
- 双振源激励下地铁车辆段上盖建筑物振动特性 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心;广州地铁设计研究院股份有限公司 冯青松 王子玉 刘全民 罗信伟 李纪阳 出版年：2019
- 国家自然科学基金项目(51878277,51668020,51368020)
- 以广州某地铁车辆段为研究对象,实测了试车线与库内检修线引起地面振动的加速度,分析了两类振源的衰减规律与差异;建立了车辆段上盖建筑物有限元模型,将实测地面振动数据采用大质量法进行多点激励,分析了双振源激励对上盖建筑物楼板振...
- 关键词：铁道工程 地铁车辆段 上盖建筑物 双振源激励 有限元模型 振动特性
- 高速铁路沿线地面环境振动特性的实测与分析
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- 《华东交通大学学报》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 刘腾 雷晓燕 刘庆杰 出版年：2011
- 国家自然科学基金项目(50978099);江西省优势科技创新团队计划项目([2010]210)
- 通过对我国某高速铁路路基区段高速列车引起的周围环境地面振动进行现场实测,根据测试数据进行了功率谱分析、Z振级分析和1/3倍频程分析。分析结果表明,列车以250~350 km·h-1高速运行时,在距轨道中心线水平距离30~...
- 关键词：高速铁路 地面振动 振动特性
- 列车-轨道系统竖向动力分析的车辆轨道单元模型 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》华东交通大学"铁路环境振动与噪声"教育部工程研究中心 雷晓燕 张斌 刘庆杰 出版年：2010
- 国际科技合作与交流专项(S2010GR0251);国家自然科学基金(50978099)
- 根据列车-轨道系统运动的特点,提出了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车-轨道系统只需离散成车辆单元和轨道单元,其中轨...
- 关键词：列车单元 轨道单元 列车-轨道系统 车辆-轨道相互作用
- 盾构隧道与地层相互作用的模型试验设计 ( EI收录)
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- 《铁道学报》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 黄大维 周顺华 冯青松 罗锟 张斌 刘庆杰 出版年：2018
- 国家自然科学基金(51608200;51478353;51368020)
- 设计缩尺模型时,应使影响试验测试结果的主要因素满足相似关系,次要影响因素可以不满足相似关系,以最大限度地减小模型试验误差。当模型盾构隧道材料的弹性模量无法满足相似关系时,可以调整模型隧道的内径和管片厚度,使模型隧道横断面...
- 关键词：盾构隧道 地表超载 模型试验 相互作用 相似常数
- 阻尼车轮减振降噪的试验研究 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 雷晓燕 张鹏飞 出版年：2008
- 国家重点基础研究发展计划项目(2007CB416607);华东交通大学科研基金资助项目(07TM01);江西省研究生创新项目(YC07A069)
- 对国内标准客车车轮外侧表面进行约束型阻尼处理，试制出由基层（KKD型标准客车车轮）、阻尼层和约束层3部分组成的阻尼车轮样品。在实验室实测标准车轮、阻尼车轮的振动传递函数和噪声级，分析阻尼车轮的减振降噪效果。试验结果表明：...
- 关键词：阻尼车轮 减振降噪 振动试验 传递函数 噪声级
- 地铁车辆段不同区域振动特性对比分析 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》华东交通大学;广州地铁设计研究院股份有限公司 冯青松 王子玉 刘全民 罗信伟 罗锟 李纪阳 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(51368020,51668020)。
- 基于广州某车辆段的现场实测,分析了列车运行引起试车线、咽喉区、检修线区域的振动特性差异,总结了三类区域振源的衰减规律,并用统计学方法对比各组测试数据的离散特性,最后对车辆段内各区域进行了环境影响评价。研究结果表明:试车线...
- 关键词：地铁车辆段 现场实测 振源特性 离散系数 环境评价
