文献类型：期刊文章

作　　者：刘腾[1] 雷晓燕[1] 刘庆杰[1]

机构地区：[1]华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西南昌330013

出　　处：《华东交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50978099);江西省优势科技创新团队计划项目([2010]210)

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：19-22

语　　种：中文

收录情况：IC、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过对我国某高速铁路路基区段高速列车引起的周围环境地面振动进行现场实测,根据测试数据进行了功率谱分析、Z振级分析和1/3倍频程分析。分析结果表明,列车以250~350 km·h-1高速运行时,在距轨道中心线水平距离30~60 m处,地面振动随列车速度的提高而增大;地面振动能量主频在40 Hz左右;地面各处振动呈波动式变化,随距离传播规律是平均每10 m减少2~3 dB,且高频振动的衰减速度大于低频振动的衰减速度,远离振源处以低频振动为主。

关 键 词：高速铁路 地面振动 振动特性  

分 类 号：TB53[物理学类]