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上海交通大学安泰经济与管理学院交通运输研究所 收藏

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研究主题:非集计模型    拥挤收费    驾驶员    汽车工业    交通运输系统工程    

研究学科:交通运输类    经济学类    自动化类    建筑类    机械类    

被引量:373H指数:9EI: 11 北大核心: 18 CSCD: 21

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29 条 记 录,以下是 1-10

出行时间价值计算及应用研究 ( EI收录)
1
《交通运输系统工程与信息》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 宗芳 隽志才 张慧永 贾洪飞  出版年:2009
教育部博士点基金-新教师基金(200801831088);国家自然科学基金资助项目(50878129)
传统的出行时间价值计算方法无法考虑出行者主观因素对出行时间价值判断的影响以及出行时间的利用效率问题.本文综合应用生产法、收入法及非集计Probit模型,引入节省时间利用系数,建立了出行时间价值计算综合模型,对传统方法做出...
关键词:出行时间价值 广义出行费用 出行行为  出行频率  拥挤收费
基于活动链的出行需求预测方法综述
2
《公路交通科技》上海交通大学交通运输研究所;吉林大学交通学院 隽志才 李志瑶 宗芳  出版年:2005
高等学校博士学科点基金资助项目(20030183008)
基于活动链出行预测理论主要研究人们对社会经济活动(以下简称活动)和出行行为的决策特性。介绍此理论的发展过程,给出6个重要的模型系统,并简要评价各个模型的优缺点。然后简单介绍1994年由Ben Akiva提出的基于活动链出...
关键词:活动链  出行需求  往返行程  计量经济学模型 非集计模型
基于活动的出行方式选择模型与交通需求管理策略 ( EI收录)
3
《吉林大学学报(工学版)》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 宗芳 隽志才  出版年:2007
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030183008);国家自然科学基金资助项目(50578094)
应用基于活动的出行需求预测方法研究了长春市实行鼓励公交策略的可行性。通过分析调查数据和总结以往模型,建立了Logistic形式的出行方式选择模型,用长春市居民出行调查数据进行了参数标定和模型验证。应用已建模型初步分析并评...
关键词:交通运输系统工程 交通需求管理 公交系统 非集计模型 出行方式  
倒计时信号交叉口处的驾驶员行为决策 ( EI收录)
4
《系统工程理论与实践》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 吴文静 隽志才 贾洪飞  出版年:2009
国家科技支撑计划项目(2006BA18B02);高等学校博士学科点专项科研基金(20050183040)
从驾驶员心理角度出发,分析驾驶员在交叉口处的决策过程。综合驾驶员行为的影响因素,在对交叉口数据采集和分析的基础上,运用Logistic模型建立了倒计时信号交叉口行为决策模型,并与无倒计时信号交叉口处驾驶员的行为决策进行了...
关键词:交通信号控制 倒计时信号显示屏  驾驶员行为 决策模型  
居民出行时间选择及拥挤收费政策 ( EI收录)
5
《交通运输工程学报》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 李志瑶 隽志才 宗芳  出版年:2005
高等学校博士学科点基金项目(20030183008)
应用基于活动的出行需求预测方法,分析了居民出行的时间分布规律与影响居民出行时间选择的因素,分别建立了出发和到达时间选择模型,用长春市居民出行调查数据对模型进行了标定和验证。用已建模型对比评价了两种拥挤收费政策,证明了调整...
关键词:交通规划 出行需求预测  出行时间  拥挤收费 政策  非集计模型
基于信息度量的交通标志视认性研究
6
《公路交通科技》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 曹鹏 吴文静 隽志才  出版年:2006
国家自然科学基金资助项目(50378042;70371022);交通部西部交通建设科技项目(200431822333-10)
将信息理论运用于解释交通标志信息的传递过程,建立了交通标志的信息传输模型。运用信息熵方法将驾驶员接受的标志信息进行量化,并以长春市区实际调查数据为依据,运用该方法评价现有交通标志的信息传递质量。结果表明,利用信息度量方法...
关键词:交通标志 信息量  驾驶员
基于模糊综合评判与灰色关联分析的汽车工业第三方物流服务商评价指标体系 ( EI收录)
7
《吉林大学学报(工学版)》吉林大学交通学院;吉林大学机械科学与工程院;上海交通大学交通运输研究所 方春明 孔繁森 隽志才  出版年:2009
交通部科技项目(200439881691)
在建立了汽车行业的第三方物流服务商评价指标体系的基础上,采用模糊综合评判的方法,对汽车行业第三方物流服务商进行了择优排序;并创造性地提出了采用灰色关联度分析对专家主观排序和模型输出排序进行检验和调整;最后,以实际中某汽车...
关键词:汽车工业 第三方物流服务商 层次分析法 模糊评价  灰色关联度分析
基于非集计选择模型的长春市居民出行数据分析 ( EI收录)
8
《交通运输系统工程与信息》吉林大学交通学院;上海交通大学交通运输研究所 富晓艳 隽志才 宗芳  出版年:2007
传统的四步骤模型中的出行生成模型是预测研究范围内每个交通小区的出行发生次数和出行吸引次数,直接将居民的出行次数简单地按交通小区进行集计处理,并没有充分考虑每个人的出行次数,难以反映个人和家庭的社会经济等因素对居民个人出行...
关键词:非集计模型 出行次数  选择概率  期望值  
后悔理论视角下的出行选择行为(英文) ( EI收录)
9
《交通运输工程学报》上海电机学院商学院;上海交通大学交通运输研究所;上海电机学院数理教学部 鲜于建川 隽志才 朱泰英  出版年:2012
National Natural Science Foundation of China(51008190,50878129);Research Foundation of Selecting and Training Outstanding Young Teachers in Shanghai Universities(sdj10009);Research Foundation of Shanghai Dianji University(10C201);Key Subject Construction Project of Shanghai Dianji University(10XKJ01)
应用随机后悔最小化理论与随机效用最大化理论,分别建立RRM-MNL模型和RUM-MNL模型研究了出行方式选择行为。在模型参数、拟合优度方面对2个模型进行了比较,应用直接弹性分析了在交通管理措施评价方面的区别,并通过城际出...
关键词:交通规划 出行方式  随机后悔最小化  随机效用最大化  部分补偿性决策  折衷效应  直接弹性  
汽车工业供应物流配送中心选址研究
10
《公路交通科技》吉林大学;上海交通大学交通运输研究所 方春明 孔繁森 隽志才  出版年:2009
交通部科技项目(200439881691)
为了提高物流服务水平和降低物流成本,汽车公司与物流服务商一道不断优化供应网络结构,调整物流配送中心的位置和数量,不但要考虑物流网络运行费用,还要考虑物流中心发展环境的可接受性,包括社会政策的稳定性、交通的便利性以及经济上...
关键词:运输经济 选址  欧几里德模型  AHP 模糊评价  配送中心
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