文献类型：期刊文章

作　　者：隽志才[1] 李志瑶[2] 宗芳[2]

机构地区：[1]上海交通大学交通运输研究所,上海200052 [2]吉林大学交通学院,吉林长春130025

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：高等学校博士学科点基金资助项目(20030183008)

年　　份：2005

卷　　号：22

期　　号：6

起止页码：108-113

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：基于活动链出行预测理论主要研究人们对社会经济活动(以下简称活动)和出行行为的决策特性。介绍此理论的发展过程,给出6个重要的模型系统,并简要评价各个模型的优缺点。然后简单介绍1994年由Ben Akiva提出的基于活动链出行需求模型,进一步说明系统的框架和预测过程。通过对基于活动链理论发展过程和实际模型应用效果的分析,给出目前模型系统存在的缺点和问题,探索改进出行需求预测方法的途径。

关 键 词：活动链  出行需求  往返行程  计量经济学模型 非集计模型

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]