登录    注册    忘记密码

合肥工业大学新能源汽车工程研究院 收藏

导出分析报告

研究主题:荷电状态    电动汽车    动力锂电池    锂电池    扩展卡尔曼滤波    

研究学科:电气类    交通运输类    机械类    自动化类    

被引量:165H指数:9EI: 6 北大核心: 19 CSCD: 15

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

20 条 记 录,以下是 1-10

考虑温度影响的锂电池功率状态估计 ( EI收录)
1
《电工技术学报》合肥工业大学新能源汽车工程研究院 刘新天 何耀 曾国建 郑昕昕  出版年:2016
国家自然科学基金(21373074);安徽省国际合作项目(1303063010)资助
动力电池的功率状态(SOP)是电动汽车安全控制及能量回收的重要参数之一。现有针对常温的SOP估计方法并不准确,从而导致高温或低温下的锂电池工作电流过大,影响电池安全与循环寿命。通过测量不同温度下的锂电池容量及内阻,建立锂...
关键词:动力锂电池 功率状态  容量-温度模型  内阻-温度模型  多参数约束  
锂电池动态系统Thevenin模型研究
2
《电源技术》广东电网公司电力科学研究院;合肥工业大学新能源汽车工程研究院 魏增福 董波 刘新天 何耀 曾国建  出版年:2016
国家自然科学基金项目(21373074);安徽省国际合作项目(1303063010)
建立高精度的电池模型对于电动汽车动力锂电池的应用研究有重大意义。锂电池在使用过程中,其系统参数会跟随外界环境及荷电状态变化而改变,选用固定参数的电池模型会导致模型精度差。提出一种动态系统Thevenin模型。结合影响锂电...
关键词:电动汽车 锂电池 Thevenin模型  荷电状态
基于环境变量建模的锂电池SOC估计方法 ( EI收录)
3
《东南大学学报(自然科学版)》合肥工业大学新能源汽车工程研究院 刘新天 孙张驰 何耀 郑昕昕 曾国建  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(21373074);安徽省国际科技合作计划资助项目(1303063010)
通过对不同温度和锂电池荷电状态(SOC)下电池内部参数测定和评估,分析了影响参数变化的环境因素,建立了可变参数的锂电池Thevenin模型.讨论了模型的分段依据以及相关参数的测定和拟合方法,并采用扩展卡尔曼滤波算法(EK...
关键词:动力锂电池 荷电状态 温度补偿 Thevenin模型  扩展卡尔曼滤波
基于驾驶意图模糊识别的PHEV输出转矩控制的研究 ( EI收录)
4
《汽车工程》合肥工业大学;江淮汽车技术中心 林巨广 顾杰 朱茂飞  出版年:2012
为使插电式混合动力汽车输出转矩充分符合驾驶员的驾驶意图,提出了一种模糊控制方法,并在Matlab/Simulink中建立了仿真模型。通过反模糊化,将设计的模糊控制规则转化成模糊控制查询表,移植到整车控制器中进行实车试验。...
关键词:插电式混合动力汽车 输出转矩 驾驶员意图  模糊控制  
基于可变温度模型的锂电池SOC估计方法 ( EI收录)
5
《电机与控制学报》合肥工业大学新能源汽车工程研究院 何耀 曹成荣 刘新天 郑昕昕 曾国建  出版年:2018
安徽省国际合作项目(1303063010);国家自然科学基金青年基金项目(61603120);国家自然科学基金青年基金项目(51607052)
动力电池的荷电状态(state-of-charge,SOC)是电动汽车的重要参数之一,而准确的电池模型是提高SOC估算精度的前提。温度对电池相关参数的影响是目前研究的热点,然而现有的电池模型难以适应连续变化的温度环境,且...
关键词:动力锂电池 荷电状态 Nemst模型  试验设计  扩展卡尔曼滤波
双水道液冷永磁同步电机散热特性分析
6
《合肥工业大学学报(自然科学版)》合肥工业大学新能源汽车工程研究院;合肥工业大学机械工程学院 李晓艺 唐志国 张丹阳 周嘉 闵小滕  出版年:2018
国家科技支撑计划资助项目(2014BAG06B02);合肥市科技计划资助项目(KX201506230108)
根据电动汽车用永磁同步电机的高热流密度散热需求,文章提出了一种互逆轴向双水道液冷散热结构,建立了液冷散热结构的电机模型;采用有限体积法对不同参数下的液冷结构进行了流场和温度场的耦合分析,并与实验数据进行了对比,结果表明双...
关键词:永磁同步电机 双水道  液冷 散热特性  
变电站用铅酸电池SOH估计
7
《电源技术》广东电网公司电力科学研究院;合肥工业大学新能源汽车工程研究院 钟国彬 刘新天 何耀 杨亚飞 苏伟  出版年:2016
国家自然科学基金项目(21373074);安徽省国际合作项目(1303063010)
变电站用铅酸蓄电池组在核容时的单体电压下降率与浮充时的内阻均值与铅酸电池组的健康状态(SOH)有明显关系。通过分析核容和浮充状态对SOH的影响权重大小,分别建立了浮充时内阻均值及核容时单体电压下降率与SOH的关系模型,从...
关键词:变电站 铅酸蓄电池 内阻均值  单体电压下降率  SOH估计  
基于电池SOC的永磁同步电机能量回馈策略研究 ( EI收录)
8
《电机与控制学报》合肥工业大学新能源汽车工程研究院 刘新天 葛德顺 何耀 郑昕昕 曾国建  出版年:2017
国家自然科学基金(21373074);安徽省国际合作项目(1303063010)
相对于传统的机械制动方法,电动汽车的再生制动能够有效减小能量损耗,在满足汽车减速性能的前提下,提高能量回收效率,保证动力电池安全、可靠工作。通过研究永磁同步电机(permanent magnet synchronous ...
关键词:永磁同步电机 再生制动 能量回馈 荷电状态
基于虚拟仪器的电池管理系统检测平台设计
9
《合肥工业大学学报(自然科学版)》广东电网公司电力科学研究院;合肥工业大学新能源汽车工程研究院 魏增福 何耀 曾国建 刘新天 董波  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(21373074);安徽省国际合作资助项目(1303063010)
文章针对当前国内电池管理系统检测平台功能不全,自动化程度低,并且不能应用于复杂工况模式下的BMS检测等问题,设计了一款基于虚拟仪器的BMS检测平台,用于检测混合动力汽车用BMS。首先分析混合动力汽车用锂电池及BMS的典型...
关键词:检测平台  电池管理系统(BMS)  虚拟仪器 锂电池组 混合动力工况  
基于高阶非线性模型的铅酸蓄电池SOC估计
10
《蓄电池》广东电网公司电力科学研究院;合肥工业大学新能源汽车工程研究院 钟国彬 何耀 刘新天 冯真得 苏伟  出版年:2015
国家自然科学基金项目(21373074);安徽省国际合作项目(1303063010)
铅酸蓄电池在电动汽车和蓄电池储能系统等领域有着广泛的应用,提高铅酸蓄电池荷电状态(SOC)估算的精度具有重要的意义。本文针对目前SOC估算方法中电池等效模型复杂、相关参数难以确定等问题,提出了一种新型高阶非线性拟合开路电...
关键词:铅酸蓄电池 充放电工况  荷电状态  开路电压 扩展卡尔曼滤波法  电动汽车  储能系统  高阶非线性
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心