石家庄铁道大学土木工程学院 
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研究主题：风洞试验 数值模拟 风荷载 模型试验 体型系数
研究学科：建筑类 交通运输类 机械类 自动化类 水利类
被引量：8,214H指数：31WOS: 49 EI: 541 北大核心: 1,089 CSCD: 738
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排序方式：
- 综合性设计性实验项目建设的探索与实践
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- 《实验技术与管理》石家庄铁道大学土木工程学院 田运生 刘维华 王景春 出版年：2012
- 河北省高等教育学会2010年度高等教育科学研究课题经费资助项目(GJKT-10-13);校"十二五"教育科学规划课题(110214)
- 综合性设计性实验是提高学生实践能力和创新能力、培养卓越工程师的重要环节。简要阐述了综合性设计性实验的教学模式,探讨了综合性设计性实验对学生及教师素质的基本要求,提出了综合性设计性实验的保障措施、认定程序及检查验收办法。
- 关键词：实验项目建设 综合性实验 设计性实验 培养模式
- 兰渝铁路高地应力软岩隧道挤压大变形规律及分级标准研究 ( EI收录)
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- 《现代隧道技术》中铁第一勘察设计院集团有限公司;石家庄铁道大学土木工程学院 李国良 刘志春 朱永全 出版年：2015
- 铁道部科技研究开发计划项目(2009G009-B)
- 软岩隧道在高地应力作用下产生挤压大变形是必然现象。为有效控制挤压大变形,文章结合兰渝铁路软岩隧道工程特性,基于均质地层圆形洞室弹塑性位移解析解和我国现行规范围岩参数,研究了软岩隧道挤压大变形的规律,并提出了大变形分级标准...
- 关键词：软岩隧道 挤压大变形 分级标准 防治措施
- 尾矿库溃坝研究综述 ( EI收录)
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- 《水利学报》石家庄铁道大学土木工程学院;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 张力霆 出版年：2013
- 河北省自然科学基金资助项目(E2013210115)
- 尾矿库溃坝研究主要包括尾矿坝坝体失稳和泥石流的演进两部分。首先对尾矿库坝体失稳原因、机理和计算模型进行了综述,目前尾矿坝失稳计算模型研究主要集中在尾矿坝静力抗滑稳定和地震作用下尾矿砂的液化判别,而对渗透变形和洪水漫顶导致...
- 关键词：溃坝 尾矿坝失稳 泥石流演进 尾矿库
- 铁路隧道下穿公路引起的路面沉降规律和控制基准研究 ( EI收录)
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- 《岩土力学》石家庄铁道大学土木工程学院;中铁隧道勘测设计院有限公司 朱正国 黄松 朱永全 出版年：2012
- 铁道部科技研究开发计划重点课题(No.2008G024-B)
- 目前,铁路隧道下穿公路引起的施工沉降规律和控制基准研究都是以某具体工程为背景制定的,缺乏统一的控制基准。从公路纵坡、横坡、平整度及工程结构稳定本身的需要出发,通过比较分析,提出了采用平整度要求控制施工路面不均匀沉降;在考...
- 关键词：下穿 隧道 平整度 路面沉降
- 软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚稳定性及其控制技术 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》石家庄铁道大学土木工程学院;西南交通大学土木工程学院;中铁第一勘察设计院集团有限公司 李文江 孙明磊 朱永全 朱正国 李玉良 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助项目(51078243);铁道部科技研究开发计划项目(2009G005)
- 以铁路隧道为背景,采用数值分析手段,并结合部分现场监测资料,对软弱围岩隧道台阶法施工过程中隧道拱脚变形特征、上台阶基底围岩失稳形态及拱脚稳定性控制技术进行分析。结果表明:(1)软弱围岩隧道施工过程拱脚沉降和水平收敛均表现...
- 关键词：隧道工程 铁路隧道 软弱围岩 拱脚稳定性 控制技术 数值分析 现场试验
- 高地应力软弱围岩隧道初期支护受力特性的现场监测研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京工业大学建筑工程学院;铁道部经济规划研究院;清华大学土木工程系;石家庄铁道大学土木工程学院 李鹏飞 田四明 赵勇 朱永全 王树栋 出版年：2013
- 铁道部科技研究开发计划重大课题(2011G019–A);中国博士后科学基金资助项目(2012M510491)
- 由于作用在初期支护上的围岩压力大,高地应力软弱围岩隧道开挖后经常出现围岩大变形、喷混凝土开裂、钢架扭曲等破坏现象,影响隧道的施工和长期运营安全。依托宜万铁路堡镇隧道,通过对围岩压力、初期支护喷混凝土应力、钢架应力、锚杆轴...
- 关键词：隧道工程 软弱围岩 现场监测 力学特征 高地应力
- 超小净距隧道爆破振动现场监测及动力响应分析研究 ( EI收录)
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- 《岩土力学》石家庄铁道大学土木工程学院;武汉铁路局武汉桥工段 朱正国 孙明路 朱永全 孙星亮 出版年：2012
- 国家自然基金(No.51078243);河北省自然基金资助项目(No.E2012210011)
- 以南京地铁超小净距隧道为工程背景,结合国内外现有研究成果和规范,研究确保小净距先行隧道安全稳定的后行隧道爆破施工控制技术。以现代信息化施工理论为依据,充分运用现场监控量测,对先行隧道爆破质点振动速度进行监测分析和施工中爆...
- 关键词：隧道工程 小净距隧道 爆破监测 数值模拟
- 细粒含量对粗粒土冻胀特性影响的试验研究 ( EI收录)
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- 《岩土力学》石家庄铁道大学土木工程学院;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 王天亮 岳祖润 出版年：2013
- 国家科技支撑计划(No.2012BAG05B00);国家自然科学基金项目(No.51178281);国家自然科学基金项目(No.51208320)
- 为了得到同时满足冻胀率和击实效果的最大细粒土含量,通过葡氏击实和冻胀试验,研究了不同细粒土含量、不同干密度条件下细圆砾土填料的冻胀特性。研究结果表明,9%细粒土含量下细圆砾土试样的压实效果最好;细圆砾土试样的冻结过程可以...
- 关键词：深季节性冻土 细圆砾土 细粒土含量 冻胀率 击实特性
- 新建铁路隧道下穿既有铁路施工引起的地表沉降控制标准研究 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》石家庄铁道大学土木工程学院;河北省电力勘测设计研究院 朱正国 李兵兵 李文江 朱永全 出版年：2011
- 国家自然科学基金资助项目(50908153);铁道部科技研究开发计划项目(2008G024-B)
- 新建铁路隧道下穿既有铁路施工时引起地表沉降,这时对既有铁路运营安全的影响主要受控于轨道的前后高低差。采用ANSYS二维有限元方法,对新建铁路隧道下穿既有铁路工程建立数学模型,模拟计算不同最大等效应力、地质条件、隧道埋深、...
- 关键词：铁路隧道 下穿施工 地表沉降 控制标准 等效应力
- 基于熵权二维云模型的深基坑施工风险评价
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- 《安全与环境学报》石家庄铁道大学土木工程学院 王景春 张法 出版年：2018
- 深基坑施工过程中的风险因素具有模糊性与随机性的特点,基于此提出一种熵权二维云模型的风险评价方法。从环境因素、管理因素和施工因素3个方面进行危险源辨识,确定深基坑施工风险评价指标体系,并应用熵权法对评价指标进行加权处理;将...
- 关键词：安全工程 深基坑 熵权法 二维云 风险评价
