文献类型：期刊文章

作　　者：李鹏飞[1,2,3] 田四明[2] 赵勇[2] 朱永全[4] 王树栋[4]

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100022 [2]铁道部经济规划研究院,北京100038 [3]清华大学土木工程系,北京100084 [4]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：铁道部科技研究开发计划重大课题(2011G019–A);中国博士后科学基金资助项目(2012M510491)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：S2

起止页码：3509-3519

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：由于作用在初期支护上的围岩压力大,高地应力软弱围岩隧道开挖后经常出现围岩大变形、喷混凝土开裂、钢架扭曲等破坏现象,影响隧道的施工和长期运营安全。依托宜万铁路堡镇隧道,通过对围岩压力、初期支护喷混凝土应力、钢架应力、锚杆轴力和围岩深部位移等的现场监测,得到围岩压力与初期支护体系各子构件的力学特性,讨论其随时间的演化特性和沿隧道横断面的空间分布规律,指出围岩压力、钢架应力、喷混凝土应力随开挖进程存在急剧变化阶段,受施工扰动的影响显著,敏感性依次降低,沿洞周分布总体表现出"上部大,下部小"等特征。研究方法和结论为建立科学合理的高地应力软弱围岩隧道支护结构设计方法具有一定的指导和借鉴意义。

关 键 词：隧道工程 软弱围岩 现场监测  力学特征 高地应力

分 类 号：U451.2]