文献类型：期刊文章

作　　者：李国良[1] 刘志春[2] 朱永全[2]

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 [2]石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043

出　　处：《现代隧道技术》

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2009G009-B)

年　　份：2015

卷　　号：52

期　　号：1

起止页码：62-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、EI(收录号：20152100862687)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：软岩隧道在高地应力作用下产生挤压大变形是必然现象。为有效控制挤压大变形,文章结合兰渝铁路软岩隧道工程特性,基于均质地层圆形洞室弹塑性位移解析解和我国现行规范围岩参数,研究了软岩隧道挤压大变形的规律,并提出了大变形分级标准及相应防治措施。在Hoek提出的无支护条件下围岩挤压程度分级标准基础上,以兰渝铁路软岩隧道为工程背景,考虑支护抗力作用,提出了在设计阶段以相对变形和岩体强度应力比为分级指标,将挤压大变形分为三个等级,根据岩体强度应力比进行大变形预测;在施工阶段以变形量和变形速率为分级指标,提出了三级验证标准和变形管理基准以及设计和施工阶段相应防治措施。通过实践验证,隧道大变形得以控制。

关 键 词：软岩隧道 挤压大变形  分级标准  防治措施  

分 类 号：U456.3]