登录    注册    忘记密码

宁波市轨道交通工程建设指挥部 收藏

导出分析报告

研究主题:轨道交通    盾构隧道    基坑    城市轨道交通    混凝土    

研究学科:建筑类    交通运输类    经济学类    机械类    水利类    

被引量:758H指数:16WOS: 12 EI: 25 北大核心: 60 CSCD: 43

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

148 条 记 录,以下是 1-10

地铁车辆段上盖物业开发的关键工程问题
1
《土木工程与管理学报》宁波市轨道交通工程建设指挥部;武汉理工大学土木建筑学院;武汉地铁集团有限公司 陈斌 谢伟平 姚春桥  出版年:2014
国家自然科学基金(51178365)
地铁车辆段上盖物业开发存在很多关键性问题。针对开发策划、建设时序、运营成本、交通组织、消防设计和防雷接地等多个关键问题,逐一进行分析。地铁运营后,考虑车辆段对上盖物业产生的环境影响,重点分析了地铁列车振动、噪声、电磁辐射...
关键词:地铁车辆段 上盖物业  振动 环境影响
盾构隧道管片施工期容许上浮量研究 ( EI收录)
2
《岩石力学与工程学报》宁波市轨道交通工程建设指挥部;浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;浙江大学岩土工程研究所;长江勘测规划设计研究有限责任公司 叶俊能 刘源 陈仁朋 汤旅军  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51225804);浙江省重大科技专项重点项目(2011C13043);宁波市科技计划项目(2011C50051)
盾构隧道施工中,管片上浮量超过某一界限时,将导致管片环接头张开、错台、管片开裂等问题,但是目前对管片容许上浮量的研究还十分缺乏。采用有限元软件ABAQUS建立考虑管片环接头错台、张开影响的管片施工期上浮分析数值模型,研究...
关键词:隧道工程 盾构隧道 管片上浮 容许上浮量  数值模拟  
坑底加固控制地铁基坑开挖引起土体位移的现场测试与分析 ( EI收录)
3
《浙江大学学报(工学版)》浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;宁波市轨道交通工程建设指挥部 李卓峰 林伟岸 朱瑶宏 边学成 叶俊能 高飞 陈云敏  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51678524;51478434);宁波市社会发展科技攻关资助项目(2014C50036)
为了研究地铁基坑坑底加固对周边土体位移的影响,通过某软土地基地铁基坑南北测试段的水泥搅拌桩加固效果进行静力触探测试获得加固前、后锥尖阻力,计算得到南北测试段加固后土体无侧限抗压强度分别为0.58和1.17 MPa.对南北...
关键词:软土地基加固 地铁基坑 静力触探 基坑变形
地铁盾构隧道纵缝接头螺栓形式对比试验研究
4
《铁道科学与工程学报》宁波市轨道交通工程建设指挥部;同济大学地下建筑与工程系 朱瑶宏 柳献 张晨光 张宸  出版年:2015
国家自然科学基金资助项目(51578409)
管片接头是盾构隧道整环结构中的薄弱环节,隧道管片间多以螺栓连接,并有直螺栓、弯螺栓等几种结构形式。以盾构隧道管片纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法,针对不同螺栓形式的接缝,对盾构隧道纵缝接头的极限承载性能进行研究,明确...
关键词:盾构隧道 纵缝接头  连接螺栓 极限承载力
错缝拼装通用环管片环缝抗剪性能试验研究
5
《铁道科学与工程学报》宁波市轨道交通工程建设指挥部;同济大学地下建筑与工程系 朱瑶宏 张宸 柳献 董子博  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51578409)
基于宁波轨道交通错缝拼装通用环管片,通过原型试验方法对带凹凸榫环缝的抗剪性能进行研究。通过对试验结果的总结,获得接缝错台与剪力的的2阶段关系曲线。通过数据分析得到了环缝抗剪刚度在不同轴力作用下变化规律,明确了隧道环缝在轴...
关键词:通用环管片  环缝接头  抗剪性能
隧道–土体–地表结构相互作用体系地震响应影响因素分析 ( EI收录)
6
《岩石力学与工程学报》武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室;宁波市轨道交通工程建设指挥部;武汉理工大学土木工程与建筑学院 王国波 王亚西 陈斌 于艳丽  出版年:2015
国家自然科学基金青年基金项目(51208406);武汉市城乡建设委员会科研项目
为探讨地下结构近距离穿越地表结构时二者之间地震响应的相互影响规律,建立隧道–土体–地表框架结构相互作用体系计算模型,系统研究对该体系地震响应影响显著的参数,具体包括:隧道的直径和埋深、土体的分层特性、框架结构的高宽比及其...
关键词:隧道工程 地震响应 隧道–土体–地表结构相互作用体系  分层土模型  因素分析  
隧道围岩温度场分布的数值分析及预测
7
《地下空间与工程学报》南京大学地球科学系;宁波市轨道交通工程建设指挥部 胡增辉 李晓昭 赵晓豹 肖琳 武伟  出版年:2009
国家自然科学基金资助项目(40872171);江苏省自然科学基金项目(BK2007145);国际科技合作项目(2009DFA2680)
利用FLAC3D程序模拟计算了隧道围岩的传热能力及其温度场的演化规律。首先对某过江隧道进行了围岩传热模拟,提出了围岩热物理参数的修正系数,模拟结果对比实测数据显示两者基本一致,表明利用此模型进行数值演算,其结果较为可靠。...
关键词:隧道 围岩 温度场 热特性 FLAC3D
软黏土中盾构掘进地层变形与掘进参数关系 ( EI收录)
8
《浙江大学学报(工学版)》浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;浙江大学岩土工程研究所;宁波市轨道交通工程建设指挥部 李忠超 陈仁朋 孟凡衍 叶俊能  出版年:2015
国家自然科学基金资助项目(51225804;U1234204);浙江省重大科技专项重点资助项目(2011C13043)
宁波地铁某区间单线隧道穿越地层主要为淤泥质黏土层,上覆地层主要为砂质粉土和淤泥质土.针对2类典型的上覆地层中土压平衡盾构施工,获取了相应的地表沉降监测数据,研究地表沉降与盾构施工过程的相互关系.采用经典高斯经验公式对盾构...
关键词:土压平衡盾构隧道  软黏土地层  地表沉降 地层损失率  掘进参数
地铁隧道围岩内温度分布规律的模型试验及其热导率反算研究 ( EI收录)
9
《岩土力学》广东省有色金属地质勘查局地质勘查研究院;南京大学地球科学与工程学院;宁波市轨道交通工程建设指挥部 肖琳 杨成奎 胡增辉 李晓昭 李茉  出版年:2010
国际科技合作计划资助项目(No.2009DFA22680);江苏省自然科学基金资助项目(No.BK2007145);教育部首批"新世纪优秀人才"支持计划资助项目(No.NCET―04―0454)
为能精确计算地铁隧道围岩内的传热量,模拟了地铁隧道围岩内的热传导,研究了地铁围岩内的温度分布规律,并通过试验结果对土体热导率进行反算。分析表明:同一时刻,距隧道壁面不同距离处的温度以指数形式进行变化,距离越远,温度越小;...
关键词:围岩 温度分布 模型试验 热导率
地铁列车循环荷载下软土地区盾构隧道长期沉降分析 ( EI收录)
10
《中国铁道科学》北京交通大学土木建筑工程学院;宁波市轨道交通工程建设指挥部 杨兵明 刘保国  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(71171016)
为分析地铁列车循环荷载作用下宁波软土地区盾构隧道的长期沉降问题,运用室内土的动三轴试验,研究不同围压和不同循环动应力条件下宁波淤泥质软黏土的塑性累积应变;依据淤泥质黏土的室内动三轴试验结果,拟合得到修正的指数预测模型中的...
关键词:软土地层 盾构隧道 土动三轴试验  循环荷载 长期沉降
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心