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中山大学先进技术研究院 收藏

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研究主题:PM2.5    空气质量    PM    机动车    空气质量预报    

研究学科:环境科学与工程类    自动化类    机械类    交通运输类    经济学类    

被引量:392H指数:11WOS: 4 EI: 6 北大核心: 34 CSSCI: 1 CSCD: 32

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50 条 记 录,以下是 1-10

珠三角区域PM_(2.5)时空变异特征 ( EI收录)
1
《环境科学研究》中山大学先进技术研究院;东莞中山大学研究院;广东省环境监测中心 徐伟嘉 何芳芳 李红霞 钟流举  出版年:2014
广东省自然科学基金项目(S2013040016343);佛山市科技发展专项资金项目(2012AA100741)
珠三角区域PM2.5污染严重,以2012年9月─2013年8月62个大气监测站的PM2.5联网数据为基础,采用地统计学方法定性、定量分析了该区域ρ(PM2.5)的时空变异特征.定性分析结果表明,基底效应在0.12~0.3...
关键词:PM2.5 时空变异  变差函数 地统计学 异质性  
基于聚类与多元回归的空气质量预报模型开发
2
《环境科学与技术》广东省环境监测中心;国家环境保护区域空气质量监测重点实验室;中山大学先进技术研究院 沈劲 钟流举 何芳芳 陈多宏  出版年:2015
国家自然科学基金(41303075);中国科学院战略性先导科技专项(B类;大气灰霾追因与控制)
为了方便准确地预测空气污染物浓度,基于气象因子聚类与多元回归的方法,以广东省顺德区为例开发了空气质量统计预报模型。预报模型能够较好地模拟出顺德区NO2、SO2、CO、PM10、PM2.5日均浓度和O3日最大8 h浓度水平...
关键词:气象因子 聚类 多元回归  空气质量 预报  
3种区域空气质量空间插值方法对比研究
3
《安全与环境学报》中山大学工学院;中山大学先进技术研究院;东北电力大学自动化工程学院 丁卉 余志 徐伟嘉 曹生现 李红霞 刘永红  出版年:2016
国家自然科学基金项目(51108471);广东省科技计划项目(2015B010110005)
空间插值方法可实现空气质量空间可视化展示,也是可视化研究空气质量区域分布特征的重要方法。由于区域空气质量受污染物种类及季节的影响明显,不同空间插值方法的可靠性和适用性存在差异。利用珠三角区域62个大气环境自动监测站的空气...
关键词:环境学 空气质量 空间插值 克里金法  规则样条函数  反距离加权  
佛山市机动车尾气颗粒物PM_(2.5)的排放特征研究
4
《环境科学与技术》中山大学先进技术研究院;中山大学工学院智能交通研究中心;东莞中山大学研究院 徐伟嘉 李红霞 黄建彰 程晓梅 刘永红  出版年:2014
广东省自然科学基金(S2012010008943);佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范(2011A080803007)
以2010年为基准年,利用COPERTⅣ模型计算了佛山市机动车尾气PM10及PM2.5的排放因子和排放量,评估了交通源车型组成及国标分布特征对PM2.5分担率的影响,建立了5大类车型的PM2.5及PM10排放量比值关系。...
关键词:PM2 5  PM10 COPERT  空气污染 佛山  机动车
近年来广州市环境空气质量变化趋势分析
5
《安全与环境学报》中山大学工学院;仲恺农业工程学院;中山大学先进技术研究院 李婷 麦戈 刘永红 徐伟嘉 朱倩茹  出版年:2013
国家自然科学基金项目(5110847)
利用广州市9个国控空气质量监测站及中山大学大气环境监测平台的监测数据,研究了广州市近年来常规污染物SO2、NO2、PM10及新标准增设指标PM2.5和O3的变化趋势。结果表明,近年来广州市常规污染物年度变化均呈现显著下降...
关键词:环境学 环境空气质量 趋势分析  影响因素 广州  
佛山市机动车尾气排放清单及特征分析
6
《环境污染与防治》中山大学工学院;中山大学先进技术研究院;广东省智能交通系统重点实验室 曾雪兰 李红霞 程晓梅 徐伟嘉 刘永红 黄建彰  出版年:2013
佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范项目(No.2011A080803007)
采用COPERTⅣ模型定量分析了2010年佛山机动车尾气污染物排放情况。结果表明,CO2、CH4、N2O、CO、挥发性有机物(VOC)、非甲烷挥发性有机物(NMVOC)、PM2.5、PM10、NOX、SO2、NH3的年排...
关键词:COPERT模型  排放清单 交通源  佛山  机动车
道路绿化带对街道峡谷内污染物扩散的影响研究 ( EI收录)
7
《环境科学》中山大学先进技术研究院;中山大学工学院;东莞中山大学研究院 徐伟嘉 幸鸿 余志  出版年:2012
国家自然科学基金项目(50808181)
研究了道路绿化带对街道峡谷内流场与机动车尾气扩散的影响特征.假设绿化带树冠为均匀多孔介质,采用压力损失系数表征树冠对空气流动的阻碍作用,建立可用于数值模拟的绿化带多孔介质物理模型.采用稳态k-ε湍流模型结合组分输运方程模...
关键词:街道峡谷 绿化带 多孔介质 污染物扩散 数值模拟  
基于PEMS与COPERT的机动车尾气排放特征分析
8
《环境科学与技术》东莞中山大学研究院;中山大学工学院智能交通研究中心;中山大学先进技术研究院 徐伟嘉 黄建彰 刘永红 李红霞  出版年:2014
广东省自然科学基金(S2013040016343);东莞市智能交通信息处理及服务关键技术与应用示范(201201B3-0400)
以佛山市3辆汽油车(国0小汽车、国0面包车与国Ⅳ小汽车)为研究对象,利用PEMS测试技术,研究了机动车在实际道路行驶过程中的尾气排放特征,重点分析了不同车辆类型、排放标准与行驶速度下的机动车油耗与CO、CO2、NOx排放...
关键词:PEMS COPERT  佛山  机动车 空气污染
2013年北京市细颗粒物时空分布特征研究
9
《环境工程》北京市环境保护监测中心;山西省环境规划院;中山大学先进技术研究院 程念亮 李云婷 张大伟 孙瑞雯 董欣 程兵芬 李红霞  出版年:2015
北京市科技计划课题(Z131100006113009);环保公益性行业科研专项(201409005);国家科技支撑计划(2014BAC23B03);中心课题(2015-01-02)
根据2013年北京市PM2.5监测数据,系统分析了北京市PM2.5污染的时空分布特征,并利用克里格插值统计了四季PM2.5不同浓度区间的国土面积。结果显示:2013年全市PM2.5年均浓度为89.5μg/m3,超过年均3...
关键词:PM2.5 季节分布  空间分布  北京市  
广州市交通干线附近细颗粒污染特征 ( EI收录)
10
《环境科学研究》中山大学工学院;中山大学先进技术研究院;东北电力大学自动化工程学院 李婷 刘永红 朱倩茹 徐伟嘉 姚达文 丁卉  出版年:2013
国家自然科学基金项目(51108471);广东省软科学研究项目(2012B070300031);广东省自然科学基金项目(S2012010008943)
利用中山大学大气环境监测平台数据,对广州市交通干线附近的ρ(PM2.5)和ρ(PM1)进行了统计学分析,以研究交通干线附近细颗粒污染特征及变化规律.结果表明:2008—2012年广州市PM2.5超标严重,但ρ(PM2.5...
关键词:PM2.5 PM1 污染特征 广州市  
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