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石家庄市交通运输局 收藏

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研究主题:道路工程    沥青混合料    路用性能    改性沥青    沥青路面    

研究学科:交通运输类    经济学类    建筑类    社会学类    机械类    

被引量:563H指数:15EI: 27 北大核心: 48 CSSCI: 1 CSCD: 32

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123 条 记 录,以下是 1-10

BIM技术的应用障碍及对策分析
1
《土木工程与管理学报》天津大学管理与经济学部;河北省石家庄市交通运输局 张连营 李彦伟 高源  出版年:2013
国家自然科学基金(71272146)
BIM技术作为一种有效的建筑建模工具和建筑信息集成工具,引领了全球建筑信息化的快速发展,自BIM技术进入我国建筑行业以来也对我国建筑业信息化的发展起到了积极的推动作用,但由于BIM推行中出现的障碍和问题,BIM技术在我国...
关键词:建筑信息模型(BIM)  障碍研究  对策分析  因子分析  
低碳多功能电气石改性沥青制备及性能研究 ( EI收录)
2
《中国公路学报》长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室;石家庄市交通运输局 王朝辉 李彦伟 李蕊 赵永祯 王鹏  出版年:2013
国家自然科学基金项目(51208045);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110205120007);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC065;CHD2011ZD017)
为改善沥青的低碳环保功能,选择压、热电材料电气石对沥青改性,制备电气石改性沥青,并采用电性能试验研究电气石改性沥青的压、热电性能,借助傅里叶变换红外光谱(FTIR)试验分析其作用机理,采用动态剪切流变试验(DSR)、弯曲...
关键词:道路工程 电气石改性沥青  试验研究  机理  流变性能 低碳功能  
基于剪切弹性柔量的基-面层间接触状态及路面力学响应分析
3
《公路交通科技》长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;石家庄市交通运输局 张久鹏 武书华 裴建中 李彦伟  出版年:2013
交通运输部应用基础研究项目(2011319812020);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2010JZ009);教育部"创新团队发展计划"(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012JC002)
为研究半刚性基层与沥青面层的层间接触状态对路面结构力学响应和疲劳寿命的影响,选取典型半刚性基层沥青路面结构,采用Bisar3.0软件中的剪切弹性柔量参数AK作为基-面层层间接触状态的评价指标进行路面结构力学计算,分析不同...
关键词:道路工程 层间接触状态 剪切弹性柔量  力学响应  疲劳寿命  
不同类型电气石改性沥青路用性能分析 ( EI收录)
4
《交通运输工程学报》长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室;石家庄市交通运输局 石鑫 王朝辉 李彦伟 赵娟娟 王选仓  出版年:2013
国家自然科学基金项目(51208045);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110205120007);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC065)
选取2种电气石粉和4种电气石负离子粉,采用熔融共混法制备电气石改性沥青,进行了针入度、软化点和延度性能测试,研究了电气石类型及掺量对沥青感温性能、高温性能、低温性能与粘附性等路用性能的影响规律。采用改进弯曲流变试验研究了...
关键词:道路材料  电气石改性沥青  路用性能 扫描电镜试验  差示扫描热试验  
薄层罩面沥青混合料的设计方法及其路用性能研究
5
《中外公路》长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;石家庄市交通运输局;河北省公路管理局 李蕊 李彦伟 石鑫 杜群乐 温永 裴建中  出版年:2012
交通运输部科技项目(编号:2011319812020);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(编号:2010JZ009);教育部创新团队(编号:IRT1050);中央高校基本科研业务费专项基金(编号:CHD2012ZD002)
该文选择基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法进行薄层罩面沥青混合料的级配设计,并与根据基于最大骨架承载力马歇尔设计方法设计出的薄层罩面沥青混合料进行高温性能、水稳性和抗滑性能对比。结果表明:与基于最大骨架承载力马歇尔...
关键词:道路工程 薄层罩面 沥青混合料 性能研究
橡胶沥青混合料高温稳定性影响因素试验 ( EI收录)
6
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;上海浦东路桥沥青材料有限公司;上海市政工程设计研究总院;石家庄市交通运输局 黄卫东 王伟 黄岩 李彦伟  出版年:2010
国家自然科学基金资肋项目(50308021)
通过室内车辙试验和浸水车辙试验,采用单因素对比分析的方法,对橡胶沥青混合料高温稳定性能的主要影响因素进行了系统研究.试验结果表明,胶粉来源、胶粉掺量、油石质量比、空隙率等因素,对于橡胶沥青混合料高温稳定性的影响比较显著,...
关键词:橡胶沥青 橡胶沥青混合料 车辙试验 动稳定度
Tourmaline改性沥青混凝土路面降温性能研究 ( EI收录)
7
《功能材料》长安大学公路学院;石家庄市交通运输局;河南卢阳高速公路有限公司 王朝辉 李彦伟 杨露 杜群乐 胡素敏  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51208045);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110205120007);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2010JC065;2014G2210002);交通运输部建设科技资助项目(201331849A270)
为解决夏季沥青路面温度过高问题,研发了tourmaline改性沥青,制备了tourmaline改性沥青混凝土。从试件制备、试验仪器、测温点及隔热方式等方面确定了最合理的路面测温试验方法,在此基础上,系统研究了外界温度及t...
关键词:道路材料  TOURMALINE 沥青混凝土 降温性能  
基面层间接触状态对沥青路面力学响应影响 ( EI收录)
8
《长安大学学报(自然科学版)》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;石家庄市交通运输局;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;长安大学公路学院 李彦伟 穆柯 石鑫 王选仓  出版年:2014
国家重点基础研究发展计划项目(2012CB026100);中交集团科技研发项目(2011-ZJKJ-16)
为了研究沥青路面基面层间结合状态对其使用性能的影响,分析了不同层间粘结状况下路面力学响应状况,建立了基于脱层失效理论的基面层间有限元模型,采用子结构分析方法系统研究了精铣刨、胶粉改性沥青、SBS改性沥青、基质沥青等不同层...
关键词:道路工程 基面层间  脱层失效  子结构 有限元
温拌再生沥青混合料关键技术研究与性能评价
9
《公路》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;河北省石家庄市交通运输局 黄明 王鹏 李彦伟 黄卫东  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目;项目编号50308021
温拌再生沥青混合料是一种较新的技术,能有效改善热拌再生的诸多缺陷。结合以往的热拌再生沥青混合料的研究经验,将温拌再生沥青中沥青与温拌剂的比例调整为10∶1,并对温拌再生沥青混合料的新旧料比例较以往有所拓宽。结果显示:通过...
关键词:温拌再生  沥青混合料 成本  性能评价
沥青路面碾压温度场与有效压实时间分析
10
《公路交通科技》长安大学公路学院;石家庄市交通运输局 石鑫 李彦伟 张久鹏  出版年:2013
为研究碾压温度对沥青混合料压实特性的影响,采用数值方法建立了松铺和密实2种状态下沥青混合料碾压温度场的分析模型。研究了不同环境因素、摊铺层厚度以及初始温度下沥青混合料碾压温度随时间的变化规律。计算了沥青混合料的最短有效压...
关键词:道路工程 沥青路面 碾压温度场  有效压实时间 数值分析  
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