郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 
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研究主题：碰撞 吸能装置 轨道车辆 郑州地铁 地铁车辆
研究学科：交通运输类 机械类 自动化类 电气类 经济学类
被引量：139H指数：7EI: 2 北大核心: 17 CSCD: 2
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排序方式：
- 轨道车辆耐碰撞性研究进展 ( EI收录)
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- 《铁道学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司齿轮传动事业部 雷成 肖守讷 罗世辉 张志新 出版年：2013
- 国家自然科学基金(51275432);河南省教育厅科学技术研究重点项目(12B580004)
- 对轨道车辆耐碰撞性研究的国内外最新进展进行综述,并对列车碰撞研究的主要方法及存在的问题、耐撞性车辆设计及评价标准进行论述。研究表明:我国在轨道车辆耐碰撞安全性技术研究方面与国外存在较大的差距,应在列车碰撞响应与车体结构安...
- 关键词：轨道车辆 耐碰撞性 发展方向
- 基于显式有限元的高速列车吸能装置吸能原理研究
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- 《铁道机车车辆》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 雷成 肖守讷 罗世辉 出版年：2012
- "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项基金资助目(SWJTU09CX046)
- 吸能装置是提高高速列车耐碰撞性能的关键部件。首先阐述了金属切削数值仿真的关键技术,包括材料的本构模型、切屑与工件的分离、切屑与刀具的接触和摩擦等。然后利用显式有限元仿真了薄壁结构被轴向切削时刀具的前角、切屑的厚度和宽度等...
- 关键词：高速列车 吸能装置 显式有限元 切削吸能 吸能原理
- 轨道车辆新型车端专用吸能装置 ( EI收录)
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- 《西南交通大学学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 雷成 肖守讷 罗世辉 出版年：2013
- 国家自然科学基金资助项目(51275432);"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09ZT23);河南省教育厅科学技术研究重点资助项目(12B580004)
- 为了提高轨道车辆的耐碰撞性,利用金属薄壁结构轴向切削和压缩过程吸收能量的原理,设计了一种新型车辆端部专用吸能装置;采用显式有限元软件LS-DYNA建立了吸能装置吸能过程的等效三维有限元模型,并对吸能过程进行数值模拟;分析...
- 关键词：轨道车辆 切削和压缩 专用吸能装置 显式有限元
- 大轴重机车车轴疲劳强度计算分析
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- 《机车电传动》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 吴仲刘 雷成 肖守讷 阳光武 出版年：2013
- 铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);四川省科技计划项目(2011JY0029)
- 依据动力车轴设计方法最新标准TB/T 2395—2008对某30 t机车车轴进行校核分析,给出了具体的计算步骤,然后利用有限元法对其进行验证,经对比分析得出该车轴疲劳强度满足设计要求,同时分析了应力值出现差异的原因。通过...
- 关键词：机车车轴 疲劳强度 有限元法 过盈量
- 提高等离子喷涂热障涂层隔热性能的方法
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- 《铸造技术》郑州铁路职业技术学院车辆工程学院;河南工程学院土木工程系 杨树森 陈晓鸽 出版年：2012
- 为进一步提高等离子喷涂热障涂层的隔热性能,对陶瓷材料的导热理论及热障涂层的热导率进行了研究。提出了包括寻求新型热障涂层陶瓷材料、添加掺杂剂、制备纳米涂层及双陶瓷层热障涂层等能够改善等离子喷涂涂层隔热性能的方法;并指出,采...
- 关键词：热障涂层 热绝缘 等离子喷涂
- 郑州地铁1号线车辆选型
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- 《都市快轨交通》郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 王丽红 卢桂云 出版年：2013
- 介绍郑州地铁1号线车辆的总体设计情况,包括车体、转向架、车门、空调及采暖通风、制动系统、牵引系统、内装方案及车载通信系统等车辆关键部件的选型设计。该方案的技术特点和科技创新主要包括:轻量化全焊接铝合金车体、成熟可靠先进的...
- 关键词：郑州地铁 车辆选型 总体设计 关键部件选型 技术创新
- 金属切削吸能过程的仿真研究
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- 《煤矿机械》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 雷成 肖守讷 罗世辉 出版年：2013
- "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);河南省教育厅科技攻关项目(12B580004)
- 利用显式有限元软件LS-DYNA,对4340钢的切削吸能过程进行三维数值仿真,模拟了切屑的形成过程。模型以Cowper-Symonds本构模型模拟切削层材料,采用有效塑性应变作为切屑分离准则。研究结果表明,金属切削吸能过...
- 关键词：金属切削 吸能 有限元法
- 城际动车组头车耐碰撞性研究
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- 《机车电传动》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 雷成 肖守讷 罗世辉 出版年：2013
- “十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23);河南省教育厅科技攻关项目(12B580004)
- 从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车...
- 关键词：城际动车组 显式有限元 头车 耐碰撞性能
- 地铁列车头车耐碰撞性研究
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- 《城市轨道交通研究》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 雷成 肖守讷 罗世辉 出版年：2013
- "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)
- 参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LSDYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟。研...
- 关键词：地铁列车 头车 显式有限元 耐碰撞性能
- 郑州地铁车辆拟用检修模式的分析与建议
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- 《铁道机车车辆》郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 王丽红 徐彦 出版年：2011
- 以郑州地铁1号线一期工程为例,阐述了郑州地铁车辆段(场)的总体设计以及地铁车辆拟用的检修模式,并分析了该检修模式在配属车辆数以及车辆段设计规模方面对地铁建设的影响。在分析研究拟用检修模式的基础上,提出了一定的改进建议。
- 关键词：郑州地铁 车辆检修 车辆段 配属车辆 均衡修
