文献类型：期刊文章

作　　者：雷成[1,2] 肖守讷[1] 罗世辉[1]

机构地区：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 [2]郑州铁路职业技术学院车辆工程学院,河南郑州450052

出　　处：《机车电传动》

基　　金：“十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23);河南省教育厅科技攻关项目(12B580004)

年　　份：2013

期　　号：1

起止页码：60-63

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。

关 键 词：城际动车组 显式有限元  头车  耐碰撞性能  

分 类 号：U266.2] O313.4]