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华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室 收藏

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研究主题:电动汽车    HEV    混合动力电动汽车    车辆工程    仿真    

研究学科:机械类    交通运输类    电气类    自动化类    能源动力类    

被引量:924H指数:16EI: 75 北大核心: 120 CSSCI: 4 CSCD: 92

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146 条 记 录,以下是 1-10

ZFFT与Chirp-Z变换细化选带的频谱分析对比 ( EI收录)
1
《振动与冲击》华南理工大学汽车工程学院广东省电动汽车研究重点实验室 丁康 潘成灏 李巍华  出版年:2006
国家自然科学基金(50475095);广东省自然科学基金(04020082);广东省教育厅2002年"千百十工程"优秀人才培养基金资助项目(Q02105);智能制造技术教育部实验室开放基金资助项目(Imtsu-2002-12)
在细化选带频谱分析中,复调制细化方法(ZFFT)和线性调频Z变换方法(Ch irp-Z变换)是常用的两种方法。通过理论分析和仿真计算,对两者在算法、特点和误差方面进行对比分析表明:对于单频率和谱线干涉不严重的多频率谐波成...
关键词:细化频谱分析  Zoom—FFt(zFFt)  Chin-Z变换(CZT)  
考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究 ( EI收录)
2
《机械工程学报》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室;吉利汽车研究院 兰凤崇 赖番结 陈吉清 马芳武  出版年:2014
广东省战略性新兴产业专项资金([2011]14);国家'十二五'科技支撑计划(2011BAG03B02)资助项目
由于车身结构在汽车行驶过程中主要是保证其静动态承载性能,因此在概念设计阶段考虑其多种承载工况,特别是车身的动态性能要求来确定车身结构的最佳拓扑形式十分重要。结合整车多工况多体动力学分析,运用折衷规划法定义整车实际行驶工况...
关键词:车身结构 动态性能 综合目标  权重系数  拓扑优化
满足可靠性要求的轻量化车身结构多目标优化方法 ( EI收录)
3
《机械工程学报》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室;浙江吉利汽车研究院有限公司 谢然 兰凤崇 陈吉清 丁勇  出版年:2011
科技部国际科技合作(2008DFB50020);中央高校基本科研业务费专项资金(2009220002)资助项目
车身结构轻量化设计需要满足模态、刚度和碰撞安全等多项性能要求;同时为了提高设计方案的鲁棒性,必须在设计过程中考虑不确定性因素的影响。在各种方法中,非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ在工程设计的多目标和可靠性设计中应用越来越广...
关键词:车身结构 轻量化 多目标优化 可靠性设计  
考虑预碰撞时间的自动紧急制动系统分层控制策略研究 ( EI收录)
4
《汽车工程》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学 兰凤崇 余蒙 李诗成 陈吉清  出版年:2020
国家自然科学基金(51775193);广东省科技计划项目(2015B10137002/2017B010131002)资助
为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车追尾事故深度调查的驾驶员紧急制动数据分析制动系统的制动减速...
关键词:主动安全  自动紧急制动  预碰撞时间  分层控制
不同滥用条件下车用锂电池安全性实验研究 ( EI收录)
5
《汽车工程》华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室 陈吉清 刘蒙蒙 周云郊 兰凤崇 骆济焕  出版年:2020
国家重点研发计划(2018YFB0104100)资助
为提升电动汽车的使用安全性,揭示极端情况下三元锂电池热失控的发生机理与行为特点,对某一12 A·h车用三元锂电池进行过温、过充和内短路等3种不同滥用条件下的热失控实验,探索热失控过程中电池电压、温度等关键参数的变化,对比...
关键词:电动汽车 三元锂电池  安全性 热失控 实验研究  
新能源汽车发展影响因素分析及保有量预测
6
《科技管理研究》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 童芳 兰凤崇 陈吉清  出版年:2016
广东省科技计划项目"轻质车身在电动汽车中的应用研发"(2015B010137002);"电动汽车电池关键技术开发"(2013B090600024);"电动汽车电池热管理系统开发"(2013B010405007)
新能源汽车保有量预测能够反映未来汽车能源多元化发展的趋势,这对政府调控、车企发展方向和能源部门决策都具有重要意义。分析包括经济、政策的宏观因素和汽车价格等微观因素对新能源汽车保有量的影响,建立多种因素控制结果的新能源汽车...
关键词:新能源汽车保有量预测  因素分析  灰色关联度  专家评价法  
开关磁阻电机结构性转矩脉动抑制方法 ( EI收录)
7
《机械工程学报》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 陈吉清 冼浩岚 兰凤崇 梁乔丹  出版年:2020
国家重点研发计划(2018YFB0104100);广东省科技计划(2015B10137002);广东省自然科学基金(2018A030313727)资助项目。
开关磁阻电机具有结构简单、成本低和调速范围广等优势,但其双凸极结构和控制器的开关特性,导致存在转矩脉动现象,使得抑制转矩脉动成为焦点问题。首先从开关磁阻电机的结构和运行机理出发,针对线性解析方法难以分析转矩特征的问题,建...
关键词:开关磁阻电机 转矩脉动抑制 结构参数化  有限元分析 多目标优化
FSAE赛车双横臂悬架优化设计
8
《机械设计与制造》华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 吴健瑜 罗玉涛 黄向东  出版年:2011
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009ZZ0029)
利用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车(FSAE)双横臂独立悬架仿真模型;对模型进行运动学仿真,对表征悬架运动学性能的参数进行分析以确定优化目标;利用ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、综合目标函数和...
关键词:FSAE赛车 双横臂独立悬架 建模仿真 优化设计
混合动力电动汽车行驶工况分析与识别 ( EI收录)
9
《华南理工大学学报(自然科学版)》华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室;广东工业大学机械工程学院;广州本田汽车有限公司 罗玉涛 胡红斐 沈继军  出版年:2007
国家自然科学基金资助项目(50605020);广东省科技攻关项目(2006A10501001;2004A11304001)
对不同行驶工况下混合动力电动汽车的匹配和控制策略优化结果进行了分析,发现工况的平均功率和平均功率的标准差对混合动力汽车的混合度有很大的影响.在同一混合度下,针对不同的工况采用不同的可调参数可得到不同的燃油经济性和最终稳定...
关键词:混合动力电动汽车 控制策略 行驶工况 模糊识别 聚类分析
汽车转向节拓扑优化方法研究及应用 ( EI收录)
10
《汽车工程》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学 兰凤崇 张浩锴 王家豪 陈吉清  出版年:2014
广东省科技厅产学研合作项目(2011A090200107)资助
为使汽车悬架系统中机件转向节在轻量化的基础上满足各工况下的汽车动力学性能要求,运用折衷规划法定义多工况下转向节的静态刚度和第1阶模态频率最大化的综合目标函数,进行结构的拓扑优化。以某方程式赛车转向节为例进行优化的结果表明...
关键词:转向节 多工况 折衷规划  拓扑优化
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