文献类型：期刊文章

作　　者：吴健瑜[1] 罗玉涛[1] 黄向东[1]

机构地区：[1]华南理工大学广东省汽车工程重点实验室,广州510640

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009ZZ0029)

年　　份：2011

期　　号：10

起止页码：120-122

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车(FSAE)双横臂独立悬架仿真模型;对模型进行运动学仿真,对表征悬架运动学性能的参数进行分析以确定优化目标;利用ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、综合目标函数和约束条件进行多目标优化设计;根据优化结果修改悬架的运动学仿真模型,再次进行仿真分析,并比较优化前和优化后悬架的综合性能;仿真结果表明,优化后的悬架综合性能得到明显提高,证明了多目标优化设计方法的有效性和正确性。

关 键 词：FSAE赛车 双横臂独立悬架 建模仿真 优化设计

分 类 号：TH16] U463.33]