文献类型：期刊文章

作　　者：童芳[1,2] 兰凤崇[1,2] 陈吉清[1,2]

机构地区：[1]华南理工大学机械与汽车工程学院 [2]华南理工大学广东省汽车工程重点实验室,广东广州510640

出　　处：《科技管理研究》

基　　金：广东省科技计划项目"轻质车身在电动汽车中的应用研发"(2015B010137002);"电动汽车电池关键技术开发"(2013B090600024);"电动汽车电池热管理系统开发"(2013B010405007)

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：17

起止页码：112-116

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2014_2016、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：新能源汽车保有量预测能够反映未来汽车能源多元化发展的趋势,这对政府调控、车企发展方向和能源部门决策都具有重要意义。分析包括经济、政策的宏观因素和汽车价格等微观因素对新能源汽车保有量的影响,建立多种因素控制结果的新能源汽车保有量的数学预测模型,并给定一种因素自变量的输入矩阵,得到预测结果。在特定因素变量的输入下,对CNG汽车、LNG汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车在中期以及中长期的保有量进行预测。

关 键 词：新能源汽车保有量预测  因素分析  灰色关联度  专家评价法  

分 类 号：F426.471]