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中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 收藏

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研究主题:飞机    复合材料    飞行器    试验件    存储介质    

研究学科:自动化类    航空航天类    电气类    电子信息类    交通运输类    

被引量:705H指数:10WOS: 10 EI: 51 北大核心: 74 CSCD: 74

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1,366 条 记 录,以下是 1-10

复合材料在新一代大型民用飞机中的应用 ( EI收录)
1
《复合材料学报》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 马立敏 张嘉振 岳广全 刘建光 薛佳  出版年:2015
新一代大型民用飞机机体结构的突出特点是广泛采用复合材料。总结了复合材料在大型民用飞机中的发展,其用量已经从1980年整机质量的4%上升到目前的50%,并广泛应用于主承力结构和复杂曲面结构。以波音787和空客A350飞机为...
关键词:复合材料 民用航空  大型飞机 飞机结构 波音 空中客车
结构健康监测技术及其在航空航天领域中的应用
2
《实验力学》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 卿新林 王奕首 赵琳  出版年:2012
国家自然科学基金资助(No.11172053)
对飞行器结构中的裂纹、腐蚀、脱层、材料性能退化及其它损伤进行及时且准确的检测是确保服役飞行器安全可靠运行的必要手段。结构健康监测是确定结构完整性的革命性创新技术,它在飞行器的结构设计、飞行及维护过程中都可发挥重要作用,它...
关键词:结构健康监测 飞行器 结构完整性  传感器网络 损伤检测  
碳纤维增强复合材料雷击损伤实验及电-热耦合仿真 ( EI收录)
3
《复合材料学报》解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家重点实验室;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 付尚琛 周颖慧 石立华 司卿 王栋 徐吉峰  出版年:2015
国家自然科学基金(51477183;51407198)
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)在雷电流作用下的损伤规律,对CFRP进行了雷电流直接效应实验和电-热耦合效应仿真。首先,利用冲击电流发生装置进行了雷电流的直接效应实验,对比了不同电流峰值情况下CFRP的表面损伤情况...
关键词:复合材料 雷电流 电-热耦合  损伤  C扫描  
采用γ-Re_(θt)模型的转捩流动计算分析 ( EI收录)
4
《航空学报》西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 王刚 刘毅 王光秋 单肖文  出版年:2014
西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JC201212)~~
为了在黏性流动数值模拟中实现边界层转捩的自动预测,将γ-Reθt转捩模型引入到三维非结构混合网格的雷诺平均Navier-Stokes方程求解程序(HUNS3D)。该转捩模型由两个依赖当地变量定义的关于间歇因子和当地化转捩...
关键词:转捩 边界层 间歇因子  湍流模型 湍流度
大型民机翼型变弯度气动特性分析与优化设计 ( EI收录)
5
《航空学报》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 梁煜 单肖文  出版年:2016
为了提高飞机巡航过程中升力系数、马赫数变化后的气动效率,大型民用运输机开始采用机翼变弯度技术。以典型远程宽体客机翼型为例,研究了翼型后缘变弯度对气动性能与压力分布的影响。利用代理模型建立了不同巡航设计工况下,翼型后缘弯度...
关键词:超临界设计  翼型 激波 运输机设计  变弯度  代理模型 抖振
计算气动声学进展与展望
6
《中国科学:物理学、力学、天文学》北京航空航天大学;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院研究发展中心 李晓东 江旻 高军辉 林大楷 刘黎 李小艳  出版年:2014
国家重点基础研究发展计划(编号:2007CB714604;2012CB720202);国家自然科学基金(批准号:10972022);高等学校学科创新引智计划资助项目(编号:B07009)
本文首先介绍了计算气动声学的起源和研究范畴,然后对计算气动声学早期进展及应用情况进行了简要回顾,主要围绕高精度空间时间离散格式和无反射边界条件这两个关键要素;然后重点讨论了近五年来计算气动声学的研究热点,包括非线性无反射...
关键词:气动声学 计算气动声学 高精度格式  无反射边界条件  
复合材料胶接修理层合板拉伸性能及影响参数 ( EI收录)
7
《材料工程》北京航空航天大学航空科学与工程学院;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 聂恒昌 徐吉峰 关志东 黎增山 王鑫  出版年:2017
胶接修理是效率较高、应用较广的复合材料结构修补技术。对采用不同参数进行挖补和贴补修理的复合材料层合板的拉伸性能进行实验研究。结果表明:挖补修理实验件的强度恢复率约为66%~91%,贴补修理实验件的强度恢复率约为44%~6...
关键词:层合板 挖补修理  贴补修理  强度恢复率  有限元模拟 渐进损伤  
商用飞机单一飞行员驾驶模式设计及测试
8
《航空科学技术》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心中国商飞人工智能创新中心 张炯 曾锐  出版年:2020
单一飞行员驾驶(SPO)减少飞行机组成员、降低驾驶舱资源配置需求,可显著提高经济性,缓解成熟飞行员短缺,已成为未来商用飞机发展的趋势。SPO模式研究首先抽象化了安全性、交互性与兼容性方向上的飞机功能设计与人机功能分配的约...
关键词:商用飞机 人工智能 单一飞行员驾驶  人机交互 测试  
复合材料翼面壁板轴压稳定性 ( EI收录)
9
《复合材料学报》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;北京荣广盛工程管理有限公司 石经纬 赵娟 刘传军 李东升  出版年:2020
工信部民机专项基金(MJ-2017-F-20)。
基于T型长桁铺层数不同的两块复合材料翼面加筋壁板试件SC-1和SC-2,开展轴压稳定性试验研究,并提出一种预测屈曲载荷及最小后屈曲承载能力的工程分析方法,结合有限元特征值屈曲分析方法、有限元弧长法对试件的屈曲载荷、屈曲模...
关键词:加筋壁板 轴压稳定性  屈曲 工程分析  特征值 弧长法
体型无机全固态锂离子电池研究进展 ( EI收录)
10
《硅酸盐学报》中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国矿业大学(北京)材料科学与工程系 陈凯 程丽乾  出版年:2017
国家自然科学基金(51602345);新型陶瓷与精细工艺国家重点实验室(清华大学)(KF201512)
体型无机全固态锂离子电池具有无安全隐患、使用温度范围广、能量密度高以及循环寿命长等优势,是未来锂离子电池的发展趋势,然而高性能全固态电池的制备仍然是研究中的难点和热点。围绕不同的制备方法,对体型无机全固态锂离子电池的结构...
关键词:全固态 锂离子电池 固态电解质 无机 体型
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