文献类型：期刊文章

作　　者：王刚[1] 刘毅[1] 王光秋[2] 单肖文[2]

机构地区：[1]西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西西安710072 [2]中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心,北京102211

出　　处：《航空学报》

基　　金：西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JC201212)~~

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：70-79

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20141017430481)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了在黏性流动数值模拟中实现边界层转捩的自动预测,将γ-Reθt转捩模型引入到三维非结构混合网格的雷诺平均Navier-Stokes方程求解程序(HUNS3D)。该转捩模型由两个依赖当地变量定义的关于间歇因子和当地化转捩起始动量厚度雷诺数的输运方程组成,其数值求解算法与流场求解程序中湍流模型的求解方法相同。为了考察和验证HUNS3D程序中γ-Reθt转捩模型对航空工程中的常见附面层自由转捩问题的预测精度,对低速平板流动、Aerospatial-A翼型、NLR 7301超临界翼型和NASA Trap wing高升力构型等典型外形的自由转捩流动进行了计算,并将计算结果与相关试验结果进行了对比分析。算例结果表明:γ-Reθt转捩模型对于转捩位置具有很好的敏感性,能比较准确地预测自然转捩和分离转捩,可以有效提高HUNS3D程序对实际流动的模拟能力和预测精度。

关 键 词：转捩 边界层 间歇因子  湍流模型 湍流度

分 类 号：V211.3]