登录    注册    忘记密码

广西艾盛创制科技有限公司 收藏

导出分析报告

研究主题:铝合金    汽车    轻量化    电池包    焊点    

研究学科:交通运输类    机械类    电气类    自动化类    经济学类    

被引量:176H指数:6EI: 2 北大核心: 14 CSCD: 13

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

202 条 记 录,以下是 1-10

基于不同U形弯曲冲压工艺的高强度钢板回弹实验研究
1
《锻压技术》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;河钢股份有限公司唐山分公司;广西艾盛创制科技有限公司 聂昕 杨昕宇 牛星辉 何寿新  出版年:2019
国家自然基金重点项目(61232014);广西区科技计划资助项目(1348005-1,14122005-7);柳州柳东新区科学研究与技术开发计划项目(20170204);汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室2017年度开放课题(201891930854)
基于自行设计制造的回弹实验模具,针对帽形件进行了大量的实验研究与分析,比较了HC420LA、HC420/780DP和QP980这3种不同性能的高强度钢板在不同U形弯曲成形的冲压工艺及不同成形状态下的回弹规律,为实际生产和...
关键词:高强度钢 帽形件  U形弯曲成形  回弹 压边力
基于铝合金材料应用的重卡车架设计及轻量化
2
《机械工程师》东风柳州汽车有限公司;广西艾盛创制科技有限公司 周友明 程一明 李骏 姚明波  出版年:2021
重卡车架的轻量化对于节能减排、提高产品市场竞争力等方面有着直接的影响。铝合金材料在重卡车架的应用对于重卡减重有着显著的效果。以目前量产车型车架为基础,结合CAE有限元仿真分析手段,重点关注车架强度、刚度性能,以铝合金车架...
关键词:重卡  轻量化 车架 铝合金 刚度 强度  有限元
压铸及多材料连接工艺在新能源汽车车身中的运用研究
3
《机械工程师》上汽通用五菱股份有限公司;广西艾盛创制科技有限公司 李福贵 顾成波  出版年:2021
针对新能源汽车车身的轻量化,分析了压铸工艺及铝合金材料的特点,介绍了基于铝合金高压压铸工艺的一体化大型车身零件的研发现状,给出了几种钢铝材料之间连接的方式。
关键词:新能源汽车 压铸 异种材料 连接  
快速柔性化车身焊接夹具平台设计研究
4
《制造技术与机床》广西艾盛创制科技有限公司 王强 王永恒 陈建 顾成波 李成  出版年:2020
柳州柳东新区科学研究与技术开发计划项目(柳东科攻20170204)
针对传统焊接夹具对于不同车型需要更换大部分夹具,装夹定位精度不够,更换夹具成本高等不足,提出一种基于柔性化夹紧结构、快速移动定位机构及平推结构的车身焊接平台,分析其结构特点、工作原理。通过改善传统夹具类型,加入电控夹具、...
关键词:快速  柔性化 焊接夹具 平台化
基于不同应变路径的QP980超高强钢板回弹预测
5
《塑性工程学报》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;河钢股份有限公司唐山分公司;广西艾盛创制科技有限公司 聂昕 杨昕宇 张茜 顾成波  出版年:2020
柳州市科技计划重大专项(柳科攻2018AA20503);柳州柳东新区科学研究与技术开发计划项目(柳东科攻20170204);河钢唐钢科研合作项目。
为了更加精准的预测超高强钢冷冲压后零件的回弹大小,提供模具设计及修正理论依据,解决实际生产中的回弹问题,以QP980超高强钢板为研究对象,通过使用自主研发的实验装置完成拉伸压缩循环实验,获取不同预应变下的循环拉伸压缩应力...
关键词:QP钢  拉-压循环实验  Y-U材料模型  冲压工艺 回弹预测
基于阻尼特性鲁棒性的车身NVH性能设计 ( EI收录)
6
《振动与冲击》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;天津大学机械工程学院;广西艾盛创制科技有限公司 郝耀东 潘能贵 何智成 顾成波  出版年:2018
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(31175002)
阻尼片作为控制车辆振动噪声的主要手段之一,其损耗因子和制造厚度的鲁棒性是造成车辆NVH性能波动的主要因素之一。主要对阻尼片进行研究以控制车辆NVH性能的波动,首先,建立阻尼片材料的四因子模型,采用麦夸特法对模型参数进行求...
关键词:阻尼片  四因子模  麦夸特算法  制造稳健性  车内噪声
模块化汽车焊接夹具设计与开发
7
《汽车零部件》上汽通用五菱汽车股份有限公司;广西艾盛创制科技有限公司 毛卫国 赵炳婕 李斌  出版年:2020
柳州柳东新区科学研究与技术开发计划项目(柳东科攻20170204)。
整车厂时常需要同时开发与制造多个车型的样车,因此汽车焊装夹具需要具有高通用性,以保障开发及制造周期满足项目要求,并且能够减少成本。因此,开发出高通用模块化焊接夹具,以实现快速设计、快速制造的目的。
关键词:汽车工装  焊装夹具 模块化
金属板材拉延极限性能
8
《锻压技术》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;河钢股份有限公司唐山分公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司;广西艾盛创制科技有限公司 聂昕 郭文峰 吕浩 申丹凤 顾成波  出版年:2020
柳州柳东新区科学研究与技术开发计划项目(柳东科攻20170204)
利用自主设计的模具结构在6300 kN液压机上对金属板材进行拉延极限性能测试,获得了不同材料、不同厚度、不同钢种下的拉延极限高度以及初始开裂部位,并对不同工艺下的材料极限性能及开裂部位进行了研究。结果表明:不同材料对拉延...
关键词:金属板材 DC01钢  DP590高强钢  拉延 极限高度  开裂部位  
基于某新能源车后排安全带固定点强度的车身局部结构优化
9
《广西科技大学学报》上汽通用五菱汽车股份有限公司;广西艾盛创制科技有限公司;柳州铁道职业技术学院 农天武 黄惠星 吴磊 黄志杰  出版年:2020
广西高校中青年教师科研基础项目(2020KY44004)资助。
基于某新能源车安全带固定点法规GB14167—2013试验所出现的失效问题,采用LS-DYNA搭建仿真模型,并通过试验仿真对标证明了仿真模型的可靠性;然后进行结构优化,获得了一个满足各方要求的优化方案;最后将优化方案带入...
关键词:安全带固定点  LS-DYNA 仿真对标  结构优化
某微车座椅骨架的轻量化拓扑构型设计
10
《汽车工程学报》上汽通用五菱汽车股份有限公司;广西艾盛创制科技有限公司;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 张光亚 龚云云 程一明 程浦  出版年:2018
国家自然科学基金青年项目(51605155)
采用基于变密度法(Solid Isotropic Microstructures with Penalization,SIMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建...
关键词:座椅骨架 轻量化 拓扑优化 变密度法
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心