文献类型：期刊文章

作　　者：周友明[1] 程一明[2] 李骏[1] 姚明波[1]

ZHOU Youming;CHENG Yiming;LI Jun;YAO Mingbo(Dongfeng Liuzhou Automobile Co.,Ltd.,Liuzhou 545000,China;Guangxi Aisheng Chuangzhi Technology Co.,Ltd.,Liuzhou 545000,China)

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545000 [2]广西艾盛创制科技有限公司,广西柳州545000

出　　处：《机械工程师》

年　　份：2021

期　　号：5

起止页码：91-93

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：重卡车架的轻量化对于节能减排、提高产品市场竞争力等方面有着直接的影响。铝合金材料在重卡车架的应用对于重卡减重有着显著的效果。以目前量产车型车架为基础,结合CAE有限元仿真分析手段,重点关注车架强度、刚度性能,以铝合金车架代替原钢制车架,从而以材料替换及结构优化的手段,实现车架轻量化的目标。根据仿真分析结果,车架主体纵梁及横梁替换为铝合金材料后,在考虑成型工艺及连接工艺的前提下,车架整体强度、刚度性能达到钢制车架水平,方案可行,轻量化效果显著。

关 键 词：重卡  轻量化 车架 铝合金 刚度 强度  有限元

分 类 号：U463.1]