重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 
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研究主题：混合动力汽车 发动机 车型 结构优化 偏置碰撞
研究学科：机械类 交通运输类 自动化类 能源动力类
被引量：49H指数：5北大核心: 7 CSCD: 1
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排序方式：
- 基于并行深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略优化
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;宁波市鄞州德来特技术有限公司 李家曦 孙友长 庞玉涵 伍朝兵 杨小青 胡博 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(51905061);中国博士后科学基金项目(2020M671842);重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxm X0097);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201801124);内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题(k2019-02)。
- 提出了能量管理策略优化方法,通过深度强化学习中的深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法调整等效因子,以提高燃油利用率,达到SOC保持与油耗降低的目标。受到...
- 关键词：自适应等效能耗最小策略 混合动力汽车 等效因子 并行深度强化学习 边缘计算
- 基于AMESim汽车冷却系统热管理影响因素分析
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- 《机械设计与制造》重庆理工大学车辆工程学院/汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;惠科光电科技有限公司 杨英 盘飞 出版年：2020
- 重庆市教委科学计划研究项目(KJ1500933)。
- 冷却系统是发动机重要的组成部分,直接影响到整机的正常工作。针对发动机强制循环水冷系统热管理影响因素进行研究,分析冷却系统各部件热物理特性和性能参数,基于AMESim建立整个系统的热管理仿真计算模型;对比两种常用工况下的冷...
- 关键词：车辆 发动机 冷却系统 热管理 模型 试验
- SUV与轿车正面碰撞相容性研究
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司 胡远志 黄杰 刘西 储建宏 谭云飞 出版年：2016
- 2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201319)
- 阐述了车辆质量、前部刚度、几何特性3个因素对碰撞相容性的影响,并针对某城市多用途汽车(SUV)和某轿车正面碰撞的仿真验证了这3个因素对100%正面碰撞相容性的影响。基于前部刚度和几何特性2个方面提出优化方案。优化后降低了...
- 关键词：正面碰撞相容性 车辆质量 前部刚度 几何特性
- 基于交通事故数据的自动紧急制动系统测试场景构建
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- 《科学技术与工程》中国汽车工程研究院股份有限公司博士后工作站;重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 任立海 夏环 蒋成约 范体强 赵清江 出版年：2022
- 重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2019jscx-msxmX0412);重庆市教委科学技术研究计划项目(KJQN201801107)。
- 为了探究面向汽车主动安全技术功能验证的测试场景的科学构建方法,构建符合真实交通状况的高保真测试场景。以自动紧急制动(autonomous emergency braking, AEB)系统为研究对象,以美国高速公路安全管...
- 关键词：事故数据 自动紧急制动(AEB) 测试场景 聚类分析 K-MEANS聚类
- 基于多目标遗传算法的混合动力汽车能量管理优化
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- 《科学技术与工程》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 叶心 张腾 卢金涛 马凯 盛刘振 出版年：2022
- 国家重点研发计划(2018YFB0106100);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0308)。
- 混合动力技术是实现汽车节能减排的有效途径。以P2混合动力汽车为研究对象,考虑电池荷电状态(state of charge, SOC)分别为高、中、低3种不同的电量模式时,设计不同的能量管理策略,以实现混合动力汽车节能减排...
- 关键词：混合动力汽车 能量管理策略 SOC平衡 Isight优化 多目标遗传算法
- 小偏置碰撞下某车型车身结构优化
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;东风小康汽车有限公司;太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司 王鹏 胡远志 朱红霞 刘西 储建宏 谭云飞 出版年：2015
- 2013重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ130832);2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201319);2013年浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金资助项目(LHY1308J00336);2012年度汽车零部件先进制造教育部重点实验室开放项目
- 分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优化前后车身的变形和入侵,证明了优化方案的可行性。
- 关键词：小偏置碰撞 结构优化 乘员舱结构强度 传力路径
- 发动机塑料进气歧管总成振动分析
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- 《机械设计》重庆长安汽车股份有限公司动力研究院;重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 李凤琴 郑光泽 杨金才 孔德芳 出版年：2021
- 汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室2018年度开放基金。
- 建立发动机动力总成有限元分析模型及多体动力学分析模型,采用对比分析的方法,研究塑料进气歧管总成不同支架支撑方案对塑料进气歧管总成模态、振动响应等的影响效果,分析结果表明,支架对于具有大阻尼比的塑料进气歧管发动机的振动响应...
- 关键词：发动机 塑料进气歧管 支架 NVH
- 不确定性环境下基于强化学习的自动驾驶运动规划研究
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 胡博 江磊 宋洁 袁春 张苏男 刘博程 出版年：2023
- 国家自然科学基金项目(51905061);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202001141)。
- 在复杂环境中自动驾驶车辆的运动规划面临很多不确定性问题,包括人类意图不确定性、交通密度的不确定性和系统误差不确定性。如何表达驾驶环境中的不确定性以及如何处理这些不确定性是目前自动驾驶运动规划研究中亟待解决的问题。在此背景...
- 关键词：运动规划 深度强化学习 不确定性 安全性
- 基于实验设计的行人保护小腿优化
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;东风小康汽车有限公司 胡远志 雷雨 刘西 周林 刘宗成 朱红霞 出版年：2016
- 国家自然科学基金资助项目(51405050);2015年重庆市重点产业共性关键技术创新专项资助项目(cstc2015zdcy-ztzx60010);2015重庆市基础与前沿研究计划资助项目(cstc2015jcyjA00048);2015年重庆市高等教育教学改革研究资助项目(152032);2013年重庆市科技人才培养计划资助项目(cstc2013kjrcqnrc60002);2012年汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题资助项目(2012KLMT08)
- 按照我国行人保护法规建立了某车型行人保护小腿碰撞有限元模型,提出了增加吸能盒和副保险杠的结构优化措施。通过对吸能盒厚度、屈服强度和与保险杠蒙皮的距离进行全因子实验设计,初步找到了优化的方案。在此基础上构造2阶响应面模型,...
- 关键词：行人小腿 吸能盒 全因子实验 序列二次规划
- 双行星排变速器声品质分析与优化
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- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆理工大学机械工程学院 张勇 韩晨扬 李峰 陈圣文 杨鄂川 出版年：2020
- 重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ1600911);重庆市巴南区科技计划项目(2017TJ04,2019TJ09)。
- 通过建立双行星排齿轮传动系统动力学模型,求得在纯电动工况下的轴承座动态支反力。建立箱体有限元和边界元模型,将动态支反力作为激励,仿真得出箱体表面振动位移和箱体辐射噪声,然后对变速器振动与辐射噪声进行试验,并把试验结果与仿...
- 关键词：变速器 辐射噪声 声品质
