重庆理工大学车辆工程学院 
导出分析报告
研究主题：数值模拟 汽车 车辆工程 电动汽车 仿真
研究学科：机械类 交通运输类 自动化类 能源动力类 电气类
被引量：1,433H指数：11WOS: 8 EI: 52 北大核心: 328 CSSCI: 1 CSCD: 163
-
排序方式：
- 汽车主动悬架技术的研究现状 ( EI收录)
- 1
- 《南京理工大学学报》重庆理工大学车辆工程学院;汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 来飞 胡博 出版年：2019
- 重庆理工大学科研启动基金资助项目(2019ZD31);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1603809,KJQN201801124);重庆市留创计划创新类项目(cx2018135)
- 该文对汽车主动悬架技术的两个关键要素,即控制算法和执行器,进行了详细的回顾和分析。不同种类的控制算法之间彼此并不孤立,可结合使用从而更大程度地提高悬架系统和整车性能。主动悬架执行器的研究已从传统的空气/液压单元,逐渐转移...
- 关键词：汽车 主动悬架 控制算法 作动器
- 智能汽车自动驾驶技术的发展与挑战
- 2
- 《西南大学学报（自然科学版）》重庆理工大学车辆工程学院;汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆工商职业学院 来飞 黄超群 胡博 出版年：2019
- 重庆理工大学科研启动基金资助项目(2019z031);重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJ1603809,KJQN201801124);重庆市留创计划创新类项目资助计划(cx2018135)
- 汽车自动驾驶技术的进步受益于人们对减小车辆碰撞行为所作的努力,人类驾驶员安全驾驶积累的相关经验将有助于驾驶自动化的发展.在解决车辆典型碰撞事故过程中,车辆纵向、横向及十字交叉路口的相关自动化技术的发展推动了汽车自动化驾驶...
- 关键词：智能汽车 自动驾驶 驾驶辅助 自动控制
- SPOC模式下“计算机辅助工业设计”课程的学习行为分析
- 3
- 《西南师范大学学报（自然科学版）》重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆理工大学车辆工程学院 成振波 柯善军 秦燕 出版年：2019
- 2017年度重庆市教委高等教育改革项目(173113);2016年重庆理工大学校级教改项目(2016YB08,2016YB07)
- 为了实现“计算机辅助工业设计”课程的小规模限制性在线课程(SPOC)模式改革,对课程模块和考核方式进行了重新规划,并通过在线课程后台数据分析,研究学习行为和学习成绩之间的影响关系.通过对学生个人在线学习行为数据和学习成绩...
- 关键词：计算机辅助工业设计 小规模限制性在线课程 学习行为 相关性 回归分析
- 基于CFD的某发动机冷却水套流场分析及结构优化
- 4
- 《重庆理工大学学报（自然科学）》隆鑫通用动力股份有限公司技术中心;陕西科技大学机电工程学院;重庆理工大学车辆工程学院 黄灿 谭礼斌 袁越锦 王萍 唐琳 出版年：2021
- 国家自然科学基金项目(51876109);国家重点研发计划项目子课题(2017YFD0400902-1);陕西省国际科技合作计划重点项目(2020KWZ-015);陕西高校青年创新团队项目。
- 为避免某摩托车车用发动机耐久性试验过程出现发动机气缸盖排气鼻梁区因冷却不足产生热疲劳而开裂的问题,以某发动机冷却水套为研究对象,采用流体仿真软件STAR-CCM+对该发动机冷却水套进行CFD流场分析,通过对原冷却水套结构...
- 关键词：冷却水套 计算流体力学 速度分布 优化 缸孔布局
- 基于数值模拟的螺旋伞齿轮精密成形工艺参数分析
- 5
- 《锻压技术》重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室;重庆理工大学机械工程学院;重庆理工大学车辆工程学院 冯文杰 段红尊 陈莹莹 张卫青 出版年：2014
- 重庆市科学技术委员会资助项目(cstc2014yykf A60001);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1400944)
- 基于塑性有限元分析软件Deform-3D,对螺旋伞齿轮精密成形过程进行数值模拟。针对螺旋伞齿轮结构特点,设计了终锻件,采用内分流挤压成形方案,研究了预制坯锥角、分流间隙、分流面位置对成形质量及成形力的影响。模拟结果表明,...
- 关键词：螺旋伞齿轮 精密锻造 成形力 数值模拟
- 全地形车车架结构灵敏度分析及轻量化设计 ( EI收录)
- 6
- 《重庆大学学报（自然科学版）》重庆理工大学车辆工程学院;重庆大学机械工程学院 陈旭 钱益明 田云强 徐中明 出版年：2013
- 重庆市重大科技攻关子项目资助(CSTC;2009AB6018);中央高校基本科研业务费专项资金资助(CDJZR10110038)
- 为了快速有效地降低某全地形车生产成本,利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某全地形车车架结构的有限元模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性。通过Opti...
- 关键词：全地形车 模态 车架结构 轻量化
- 四轮独立驱动电动汽车自适应驱动防滑控制
- 7
- 《山东大学学报（工学版）》重庆理工大学车辆工程学院 张博涵 陈哲明 付江华 陈宝 出版年：2018
- 重庆市研究生科研创新资助项目(CYS17276);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51205433)
- 驱动防滑控制研究存在建模方法单一,控制器的目标滑转率不能与变化的路面条件相适应,未考虑车辆轴荷转移对车轮附着性能的影响等问题。为解决上述问题,建立基于Carsim与Matlab/Simulink联合仿真的整车动力学模型;...
- 关键词：驱动防滑 联合仿真 模糊控制 路面识别 自适应
- 基于并行深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略优化
- 8
- 《重庆理工大学学报（自然科学）》重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;宁波市鄞州德来特技术有限公司 李家曦 孙友长 庞玉涵 伍朝兵 杨小青 胡博 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(51905061);中国博士后科学基金项目(2020M671842);重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxm X0097);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201801124);内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题(k2019-02)。
- 提出了能量管理策略优化方法,通过深度强化学习中的深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法调整等效因子,以提高燃油利用率,达到SOC保持与油耗降低的目标。受到...
- 关键词：自适应等效能耗最小策略 混合动力汽车 等效因子 并行深度强化学习 边缘计算
- 四轮随机路面激励下的七自由度车辆响应特性
- 9
- 《科学技术与工程》重庆理工大学车辆工程学院;重庆理工大学机械工程学院 石晓辉 蒋欣 赵军 赵鹏亚 曾键 出版年：2018
- 重庆理工大学研究生创新基金(ycx2018208;ycx2018204)资助
- 为了研究不同等级道路下车辆动态响应以及轮胎动载荷的变化情况,根据国家路面不平度分级标准,采用滤波白噪声法建立了随机路面时域模型并与标准路面的功率谱密度对比验证模型的准确性。通过四个车轮之间的传递函数建立了四轮随机路面时域...
- 关键词：随机路面 时域模型 汽车行驶动力学 车路耦合
- 汽车底盘模块划分及产品结构模型的建立
- 10
- 《重庆理工大学学报（自然科学）》汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室;重庆理工大学车辆工程学院 陈旭 兰孟飞 刘庆 李郭锐 曹广富 鲁毅 出版年：2015
- 国家自然科学基金资助项目(51175532);重庆市自然科学基金重点资助项目(CSTC;2011BA4028)
- 在对汽车底盘结构进行研究和分析的基础上,对底盘的功能进行系统的分解,建立底盘产品功能模块体系。在功能模块体系的基础上,通过相关性计算规则,在对子功能进行相关度计算的基础上对汽车底盘模块进行划分,形成模块,并最终建立汽车底...
- 关键词：底盘模块划分 相关性分析 结构模型 模块化
