重庆科技学院机构知识库

科研产出

三轴循环荷载作用下页岩能量演化规律及强度失效判据研究 ( EI收录)

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《岩石力学与工程学报》西南交通大学地球科学与环境工程学院;重庆科技学院建筑工程学院 李子运 吴光 黄天柱 刘洋  出版年：2018

国家自然科学基金资助项目(41302223);重庆市国土资源和房屋管理局科技计划项目(KJ–2015 047);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ1713327)~~

基于不同围压下三轴循环加、卸载试验和能量原理,研究页岩吸收轴向应变能1U、积聚和释放可释放弹性应变能eU、塑性变形及裂隙扩展消耗损耗能dU和径向膨胀变形消耗径向扩散能3U的能量转化全过程特征,揭示其受载过程的能量演化规律...

关键词：岩石力学 三轴压缩 能量演化  能量突变  强度失效判据  

公路隧道横通道人员疏散行为及通行能力实验研究 ( EI收录)

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《西南交通大学学报》西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;重庆科技学院安全工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中铁第四勘察设计院集团有限公司;上海隧道工程股份有限公司 张玉春 向月 何川 张迪 汤渊  出版年：2016

为提供公路隧道疏散通道设计依据和隧道火灾风险评估依据，建立了，公路隧道横通道人员疏散实验平台，自主研发了基于视频图像的人员疏散轨迹分析软件，研究了人员在紧急逃生和正常情况行走时不同宽度（1．4～2．0m）横通道的人员疏散...

关键词：公路隧道 横通道 疏散行为  通行能力

重载铁路隧道底部围岩损伤机理研究 ( EI收录)

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《铁道学报》重庆科技学院建筑工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 李自强 王明年 于丽 许智凡  出版年：2019

中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G005-A);桥梁无损检测与工程计算四川省高校重点实验室开放基金(2018QYJ06)

以我国第一条按照30t重载铁路标准建设的瓦日铁路太行山隧道为工程依托,采用现场长期监测结合数值模拟的方式,将重载铁路隧道底部围岩的损伤过程主要分为3个阶段。研究表明:随着时间的增长和重载列车的作用,底部围岩损伤位置的接触...

关键词：重载铁路隧道  接触压力 水压力 流固耦合 损伤机理  

破碎围岩重载铁路隧道基底结构动力特性现场试验研究 ( EI收录)

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《岩土力学》重庆科技学院建筑工程学院;西南交通大学土木工程学院 李自强 徐湉源 吴秋军 于丽 王明年 王子健  出版年：2018

中国铁路总公司科技研究开发计划课题合同(No.2014G005-A);西南交通大学博士研究生创新基金~~

通过张家口至唐山付营子隧道现场大型激振试验,模拟研究了V级围岩条件下轴重为250、270、300 k N重载列车作用时隧道基底结构压力响应,并提出了各测点动压力在轴重下降时的衰减规律。根据现场实测的压力-时程图,分析了各...

关键词：重载铁路 基底结构 现场试验  动力响应

铁路主隧道与斜井风流耦合作用下的火灾模型试验研究 ( EI收录)

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《铁道学报》四川农业大学建筑与城乡规划学院;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;重庆科技学院建筑工程学院 李琦 王明年 李自强 于丽 严涛 谢文静  出版年：2019

国家自然科学基金(51908387,51908098,51508475);四川省科技计划(2018JY0566);四川省科技厅科技创新项目(2018RZ0109)

为研究铁路隧道中主隧道与斜井风流在火灾模式下的相互影响,分别对不同主隧道风速、斜井风速以及火灾规模等组合情景下的铁路隧道火灾进行燃烧模型试验。研究结果表明:火灾规模越大,隧道拱顶处最高温度越高,与火灾规模15MW相比,火...

关键词：铁路隧道 斜井 火灾试验 数值计算  温度分布  烟流长度  临界风速

30 t轴重下重载铁路隧道隧底结构疲劳损伤研究 ( EI收录)

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《铁道学报》西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;重庆科技学院建筑工程学院;四川农业大学建筑与城乡规划学院 王明年 赵银亭 于丽 李自强 李琦  出版年：2020

国家自然科学基金(51878568,51908098,51908387);桥梁无损检测与工程计算四川省高校重点实验室开放基金(2018QYJ06);重庆市教委科研项目(KJQN201901509)。

鉴于重载铁路隧底结构疲劳损伤现象较普通客货共线铁路更加明显,根据现场调查对重载铁路隧底结构病害进行分类,并确定了影响其疲劳损伤的主要因素为重载列车长时间大轴重碾压。依托张唐铁路双线重载铁路隧道大型现场原位激振试验,得到了...

关键词：重载铁路隧道  隧底结构  原位激振试验  疲劳分析  损伤分布  

双线重载铁路隧道基底结构受力特性现场激振试验研究 ( EI收录)

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《铁道学报》重庆科技学院建筑工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 李自强 王明年 于丽 徐湉源 吴圣智 赵银亭  出版年：2018

中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G005-A);西南交通大学博士研究生创新基金(2018QYJ06)

依托于张唐线双线重载铁路隧道——付营子隧道现场试验,在Ⅴ级围岩条件下利用大型激振设备不同频率和配重块组合模拟了25、27、30t轴重的重载列车作用。根据光纤光栅传感器采集时程曲线提取的静压力和瞬时动压力幅值,针对基底不同...

关键词：重载铁路隧道  基底结构 静压力分布  激振试验  动力响应

时变时滞细胞神经网络的周期运动的稳定性 ( EI收录)

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《西南交通大学学报》西南交通大学牵引动力国家实验室;重庆科技学院数理系 郑伟范 龙兰 张继业 张卫华  出版年：2008

国家自然基金资助项目(1077215250525518);教育部留学回国人员科研启动基金

利用M-矩阵理论和矢量Lyapunov函数方法,研究变时滞周期运动细胞神经网络的全局指数稳定性.在放松该类神经网络激活函数的有界性、单调递增性、可微性及Lipschitz连续等条件下,得到了该类神经网络周期解的存在性与全...

关键词：神经网络 时变时滞 周期解 指数稳定性  M-矩阵

基于多源信息的高速列车走行部故障识别方法 ( EI收录)

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《振动与冲击》重庆科技学院电气与信息工程学院;西南交通大学电气工程学院;公安海警学院机电管理系;西南交通大学电气工程学院 朱建渠 金炜东 郑高 朱斌  出版年：2014

针对高速列车安全性能跟踪监测点多、监测数据量大而导致的走行部故障识别难的问题，提出了一种基于模糊证据理论的多特征、多源信息融合的走行部故障识别方法。首先根据不同传感器信息的某类特征属于不同故障模式下的隶属度间的差异来计算...

关键词：高速列车 证据理论 隶属度  信息融合 故障识别

不同轴重下双线重载铁路隧道基底结构动压力分布研究 ( EI收录)

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《铁道学报》西南交通大学土木工程学院;中国铁路经济规划研究院;重庆科技学院建筑工程学院 于丽 赵勇 王明年 李自强  出版年：2020

国家自然科学基金(51878568,51908098);中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G005-A)。

以重载铁路张唐线付营子隧道为工程依托,针对Ⅳ级围岩条件下双线重载铁路隧道在25、27、30 t三种轴重下的基底结构不同结构层表面的动压力分布及竖向传递规律,开展了现场大型激振试验和实时远程监测。根据激振试验所得土压力传感...

关键词：重载铁路隧道  基底结构 不同轴重  激振试验  动压力分布