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贵州省交通运输厅 收藏

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研究主题:跨径    主桥    高速公路    交通运输    桥长    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    自动化类    

被引量:332H指数:11WOS: 5 EI: 8 北大核心: 21 CSSCI: 2 CSCD: 12

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147 条 记 录,以下是 1-10

水力和超载条件下锚固岩石边坡动态稳定性拟静力分析 ( EI收录)
1
《岩土力学》中南大学土木建筑学院;贵州省交通运输厅 罗强 李亮 赵炼恒  出版年:2010
西部交通建设科技项目(No2006318802111);国家自然科学基金资助项目(No50878213);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(No2008yb004)
基于极限平衡理论,综合考虑水力条件、坡顶超载、地震荷载效应和锚固效应对岩石边坡进行了全面的稳定性分析。计算给出了多影响因素条件下岩石边坡稳定性安全系数的表达式,并重点分析了几种相关参数组合对岩石边坡稳定性的影响。分析表明...
关键词:岩石边坡 动态稳定性分析  极限平衡法  拟静力分析 水压力 锚固 超载 安全系数  
地震效应和坡顶超载对均质土坡稳定性影响的拟静力分析 ( EI收录)
2
《岩土力学》中南大学土木建筑学院;贵州省交通运输厅;重庆大学土木工程学院 罗强 赵炼恒 李亮 谭捍华  出版年:2010
西部交通建设科技项目(No.2006318802111);中南大学自由探索计划资助项目(No.201012200197);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(No.2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(No.2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(No.2007-29)
基于强度折减技术和极限分析上限定理,假定机动容许的速度场破坏面,考虑坡顶超载、水平和竖向地震效应影响推导了边坡稳定性安全系数的计算表达式。采用序列二次规划迭代方法(和内点迭代方法)对边坡安全系数目标函数进行能量耗散最小化...
关键词:工程地质 土质边坡 稳定性分析  安伞系数  拟静力分析 极限分析上限定理  强度折减技术
基于失稳状态耗能最小原理的预应力锚索加固边坡稳定性上限解析 ( EI收录)
3
《岩土力学》中南大学土木建筑学院;贵州省交通运输厅 赵炼恒 罗强 李亮 杨峰  出版年:2013
国家自然科学基金项目(No.51078359;No.51208522);中国博士后科学基金资助项目(No.20110491269;No.2012T50708);贵州省交通运输厅科技项目(No.2012122033);湖南省科学技术厅科技计划项目(No.2012SK3231)
基于岩土塑性极限分析上限理论的基本原理,考虑预应力锚索的加固效应,分析了单预应力锚索加固措施条件下边坡的稳定性特性,并由此探讨了多预应力锚索共同加固边坡的稳定性能量分析方法。结合强度折减技术,采用内点迭代方法和序列二次规...
关键词:稳定性分析  边坡预加固  预应力锚索 极限分析上限定理  强度折减技术 失稳状态耗能最小原理  
抗滑桩预加固边坡的能量分析方法 ( EI收录)
4
《岩土力学》重庆大学土木工程学院;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;中南大学土木建筑学院;贵州省交通运输厅 谭捍华 赵炼恒 李亮 罗强  出版年:2011
西部交通建设科技项目资助(No.2006318802111);国家自然科学基金项目资助(No.51078359);中南大学自由探索计划项目资助(No.201012200197)
基于强度折减技术和岩土塑性极限分析理论,考虑抗滑桩预加固岩土边坡的加固效应,从功能平衡原理探讨了岩土边坡抗滑桩加固位置、桩长和多抗滑桩共同加固边坡的分析方法。假定机动容许的对数螺旋线速度机构,推导了抗滑桩预加固边坡稳定性...
关键词:边坡稳定性分析 抗滑桩预加固  极限分析上限定理  强度折减技术
潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述
5
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;中南大学土木工程学院;贵州省交通运输厅;贵州省高速公路开发总公司 但汉成 李亮 刘扬 梅世龙 白诗尧  出版年:2014
国家自然科学基金项目(批准号:51248006);中国博士后科学基金面上项目(批准号:2012M521563);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2012QNZT048);国家科技支撑计划项目(批准号:2008BAG10B01)资助
论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理...
关键词:道路工程 路面凝冰  冻雨 冰的粘附力  路面抗滑性能
临坡条形基础极限承载力上限计算
6
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》中南大学土木建筑学院;贵州省交通运输厅基建处 赵炼恒 罗强 杨峰 李亮 但汉成  出版年:2010
西部交通建设科技项目(批准号:2006318802111);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(批准号:2008G032-3);国家863计划重点项目(批准号:2007AA021908);湖南省交通厅科技项目(批准号:2007-29);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004)资助
利用极限分析中的机动法,构建临近边坡条形基础承受极限承载力的二维机动许可破坏模式.根据外力功率与内部耗能相等获得极限承载力的目标表达式,并把其转化成了一个求含有非线性约束的极限承载力上限解最小值问题计算模型.通过编制和调...
关键词:地基承载力 临坡条形基础  上限定理 序列二次规划法  
降雨对山区高速公路弃土场边坡稳定性影响分析
7
《中外公路》贵州宏信创达工程检测咨询有限公司;贵州省交通运输厅;贵州大学资源与环境工程学院;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 夏怡 柳治国 邹飞 罗红明 罗世鑫  出版年:2022
国家自然科学基金资助项目(编号:41402318);贵州省交通运输厅2020年度科技项目(编号:2020-143-028)。
弃土场是山区高速公路建设的附属工程,其稳定性是工程设计人员重点关注的技术难题。该文采用饱和-非饱和渗流分析方法对贵州省六盘水至威宁高速公路YK53+750右侧40 m弃土场边坡降雨条件下的渗流场进行数值模拟计算,在此基础...
关键词:山区高速公路 弃土场 降雨入渗 饱和-非饱和渗流 边坡稳定性
数字经济赋能智慧交通构建的路径探讨
8
《企业经济》贵州财经大学公共管理学院;武汉大学中国产学研合作问题研究中心;贵州省交通运输厅-贵州财经大学贵州交通经济技术研究院;交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心;中国社会科学院农村发展研究所;武汉大学经济与管理学院 赵光辉  出版年:2022
国家社会科学基金项目“‘一带一路’沿线国物流节点安全预警系统建设研究”(项目编号:16BGL185);广西哲学社会科学规划研究课题“广西城市交通新业态的社会影响与治理研究”(项目编号:21FSH022);贵州省交通运输厅科技项目“贵州建设交通强国试点省人力资源保障体系研究”(项目编号:2021-321-048)。
依循加快建设全国统一大市场的重要任务,从时间与空间维度对数字经济赋能智慧交通提出新的要求,并在新发展阶段给出了不同侧重、不同视角的变革思路。数字经济赋能交通运输,既包括交通运输行业与其他行业的融合,也包括交通运输企业与交...
关键词:数字化转型  数字经济 智慧交通
基于Barton-Bandis准则的锚固边坡稳定性分析 ( EI收录)
9
《岩土力学》贵州省交通运输厅;中南大学土木工程学院;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 罗强 赵炼恒 李亮 谭捍华 罗伟  出版年:2013
国家自然科学基金项目(No.51078359);中国博士后科学基金资助项目(No.20110491269);贵州省交通运输厅科技项目(No.2010-122-020);中南大学自由探索计划资助项目(No.201012200197);中南大学博士后科学基金资助项目
结合岩石节理面非线性Barton-Bandis破坏准则,探讨了将Barton-Bandis破坏准则参数转化为线性Mohr-Coulomb破坏准则抗剪强度参数的两种常用方法,通过实例分析了各方法的优劣。推导了加锚单岩石节理...
关键词:岩质边坡 预应力锚索 稳定性分析 Barton-Bandis破坏准则  平面滑动  
山区高速公路路侧风险等级评价方法研究
10
《重庆交通大学学报(自然科学版)》同济大学交通运输工程学院;贵州省高速公路管理局;贵州省交通运输厅;北京深华达交通工程检测有限公司;贵州省交通建设工程质量监督局;贵州交通职业技术学院 刘彦 陈健蕾 刘志刚 邹飞 胡世敬  出版年:2015
贵州省交通运输厅科技项目(2012-141-032)
阐述了开展山区高速公路路侧事故安全评价研究对减少交通事故的重要意义。引入路侧事故风险指标做为中间变量,间接展示道路、交通、环境等条件与路侧事故风险的关系。随后基于模糊数学中的隶属函数构建了可定量评价山区高速公路路侧事故风...
关键词:交通工程 路侧事故  安全评价 风险指标 隶属函数
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