文献类型：期刊文章

作　　者：罗强[1,2] 赵炼恒[1] 李亮[1] 谭捍华[3]

机构地区：[1]中南大学土木建筑学院,长沙410075 [2]贵州省交通运输厅,贵阳550003 [3]重庆大学土木工程学院,重庆400045

出　　处：《岩土力学》

基　　金：西部交通建设科技项目(No.2006318802111);中南大学自由探索计划资助项目(No.201012200197);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(No.2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(No.2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(No.2007-29)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：12

起止页码：3835-3841

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20110213577683)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于强度折减技术和极限分析上限定理,假定机动容许的速度场破坏面,考虑坡顶超载、水平和竖向地震效应影响推导了边坡稳定性安全系数的计算表达式。采用序列二次规划迭代方法(和内点迭代方法)对边坡安全系数目标函数进行能量耗散最小化意义上的优化计算,与多个算例的对比验证了其方法和程序计算的正确性;对影响土质边坡动态稳定性的一些因素进行了参数分析,分析表明:随着边坡倾角β、坡顶超载q、水平和竖向地震效应影响系数的增大,边坡稳定性安全系数显著下降;随着坡顶超载q、水平地震效应影响系数kh的增大、竖向地震效应影响系数kv的减小,边坡的潜在滑动面越来越深,潜在破坏范围越来越大。竖向地震效应对边坡稳定性也有一定影响,强震条件下的设计计算必须考虑竖向地震效应的影响。

关 键 词：工程地质 土质边坡 稳定性分析  安伞系数  拟静力分析 极限分析上限定理  强度折减技术

分 类 号：TU441]