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北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心 收藏

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研究主题:铁路    专网    复杂网络    铁路事故    复杂网络理论    

研究学科:交通运输类    自动化类    电子信息类    机械类    环境科学与工程类    

被引量:195H指数:8WOS: 1 EI: 9 北大核心: 17 CSSCI: 1 CSCD: 14

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30 条 记 录,以下是 1-10

基于数字孪生的高端装备智能运维研究现状与展望 ( EI收录)
1
《计算机集成制造系统》北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;清华大学国家计算机集成制造系统工程技术研究中心;中国铁道科学研究院金属及化学研究所;北京航空航天大学电子信息工程学院;北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 高士根 周敏 郑伟 张林鍹 张斌 宋海锋 吴兴堂 李妮 王昆玉  出版年:2022
国家自然科学基金资助项目(61925302,61790573,62073027)。
大数据、工业物联网、人工智能等使能技术的发展促进了数字孪生与高端装备运维的深度融合,使得传统的“定期修”“故障修”运维模式向“预防修”“状态修”智能运维模式的升级,成为高端装备智能运维领域的研究热点。数字孪生充分利用机理...
关键词:数字孪生  高端装备 智能运维  故障诊断 故障预警
基于复杂网络理论的铁路事故致因分析
2
《中国安全科学学报》北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;北京交通大学智能交通数据安全与隐私保护技术北京市重点实验室 花玲玲 郑伟  出版年:2019
为确定导致铁路事故的多种因素间的相互关系,预防铁路事故,收集263份中国铁路事故报告;根据这些事故发生的特点,结合现有事故致因分类模型和专家意见,从人为、机械设备、环境、管理4个方面确定了43个影响因素;基于Pearso...
关键词:铁路事故 影响因素 Pearson相关系数  致因网络模型  复杂网络
铁路5G技术创新应用探索
3
《铁道通信信号》北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;北京交通大学电子信息工程学院;移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室;中兴通讯股份有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 丁建文 孙斌 郑鹏 王玮 代赛 钟章队  出版年:2021
国家自然科学基金.面向高速铁路典型场景业务与应用的新一代移动通信理论与关键技术研究.U1834210;国家重点研发计划.基于空天地融合的全IP可信传输技术研究.2018YFB1201503-03;中国国家铁路集团有限公司.基于2100 MHz频率的铁路5G专网技术体系及关键技术研究.P2020G004;中国神华能源股份有限公司.中国神华重载铁路宽带移动通信体系研究.GJNY-20-01-1;中兴通讯股份有限公司与移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室合作项目.5G-R网络系统架构与业务实现方式研究.P20L00110;中铁第四勘察设计院集团有限公司.铁路智能通信云研究.2020k070-2.
随着我国铁路智能化和数字化技术的不断发展,进一步推进铁路专用移动通信技术发展,并建立铁路5G技术体系成为必然趋势。介绍了国内外铁路通信技术发展现状和趋势,提出了面向智能高铁的5G应用场景和业务应用需求,分析了网络功能虚拟...
关键词:智能铁路 铁路5G专网  5G公专融合  创新应用  技术体系  
高速铁路运行控制与动态调度一体化的现状与展望 ( EI收录)
4
《自动化学报》北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;北京交通大学交通运输学院;北京交通大学计算机与信息技术学院 宁滨 董海荣 郑伟 荀径 高士根 王洪伟 孟令云 李浥东  出版年:2019
国家自然科学基金(61790573)资助~~
高速铁路运行控制系统是高速铁路的大脑和神经系统,对列车的安全和高效运行至关重要.随着我国高铁里程数和客运量的快速增加,现有的控制手段和调度方法在快速、有效解决列车运行过程中出现的突发事件(比如电力故障、突发地震、山体滑坡...
关键词:高速铁路 运行控制 动态调度 控制调度一体化  突发事件
铁路新一代移动通信专网互联互通关键技术研究
5
《中国铁路》北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心;上海申铁投资有限公司;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 丁建文 郑鹏 李海鹰 孙斌 费丹  出版年:2020
国家自然科学基金(U1834210);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G072);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020G004);中兴产学研合作项目(P20L00110);上海申铁课题(I20L00240)。
第五代移动通信(5G)具有低时延、高速率的特点,同时在我国5G发展具有良好的政策环境和商业环境。5G技术铁路应用已具备良好的基础和技术支撑,将5G技术应用到铁路有利于提升安全保障水平、运营效率、智能化水平并促进5G相关产...
关键词:铁路5G专网  互联互通 核心网 无线网
面向负载均衡的高铁路网列车开行方案优化方法 ( EI收录)
6
《自动化学报》北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心 吴兴堂 杨明坤 王洪伟 周敏 吕金虎 董海荣  出版年:2022
国家自然科学基金(61925302,U1834211)资助。
针对当前高速铁路运营过程中存在的运输需求与运力资源不匹配现象,面向负载均衡原理研究了路网条件下运能可适配的高速铁路旅客列车开行方案优化与评估方法.首先,针对路网条件下列车开行方案优化,构建以提升经济效益、社会效益和网络负...
关键词:高速铁路网 开行方案 负载均衡优化  网络鲁棒性  
基于GPRS分组交换网络的CTCS-3级列控系统车地安全数据传输的可行性 ( EI收录)
7
《中国铁道科学》北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;中国电子学会;北京交通大学计算机与信息技术学院 丁建文 宋甲英 林思雨 曹源 钟章队  出版年:2015
国家自然科学基金-铁道基金联合资助项目(U1334202);铁道部科技研究开发计划项目(2013X002-A);教育部科学技术研究重大项目(313006)
基于高速铁路既有的通用分组无线业务(GPRS)分组交换网络以及CTCS-3级列控系统车地安全数据传输需求,提出GPRS承载CTCS-3级列控系统车地安全数据传输业务的服务质量(QoS)关键指标和协议栈;基于半实物仿真平台...
关键词:通用分组无线业务 CTCS-3级列车控制系统  安全数据传输 宽带移动通信 服务质量  
基于智能超表面的室内覆盖增强技术研究与实验验证 ( EI收录)
8
《电子与信息学报》北京交通大学电子信息工程学院;南京融才交通科技研究院有限公司;北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;中兴通讯股份有限公司;东南大学移动通信国家重点实验室;东南大学毫米波国家重点实验室 费丹 陈晨 郑鹏 游明博 丁建文 王玮 章嘉懿 艾渤 金石 崔铁军  出版年:2022
国家自然科学基金(62171021);国防科技工业海洋防务技术创新中心创新基金(2021-40);江苏省前沿引领技术基础研究专项(BK20212002-3);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(SY2021G001)。
智能超表面(RIS)通过打造可重构主动智能无线环境,打破了无线通信系统中被动电波传播的局限性,为5G-Adv和6G发展创造了新的契机。该文介绍了RIS系统架构与工作原理,包括硬件设计与波束聚合原理等。搭建了RIS辅助的无...
关键词:智能超表面  无线通信系统 相位设计 覆盖增强  
MIMO技术演进及其在铁路5G专网应用展望
9
《中国铁路》北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心;北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室;北京交通大学电子信息工程学院;上海申铁投资有限公司;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心 刘寅生 孙宵芳 胡光祥 李海鹰 王月辉 丁建文 孙斌 钟章队  出版年:2021
中央高校基本科研业务费项目(2020JBZD005、2019RC041);国家自然科学基金面上项目(62171021);国家自然科学基金青年项目(62101026);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020G004);中国神华能源股份有限公司科技研究开发计划项目(GJNY-20-01-1)。
多输入多输出(MIMO)技术是移动通信系统中的重要技术。随着第五代移动通信系统(5G)的发展,传统MIMO已演进为大规模MIMO,不仅使移动通信系统性能显著提升,还对5G及未来移动通信系统设计产生了深远影响。公众移动通信...
关键词:MIMO 多天线 5G  铁路专用移动通信  
新基建背景下铁路5G技术应用研究
10
《中国铁路》北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室;北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室 丁建文 王蕾 孙宵芳 孙斌 王玮 钟章队  出版年:2022
国家自然科学基金项目(62171021、62101026);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020G004、SY2021G001、P2021G012);中央高校基本科研基金项目(2020JBZD005、2022JBXT001);国家铁路局科技研究开发计划项目(KF2021-003);中兴产学研合作项目(I21L00220)。
随着第五代移动通信(5G)技术的发展,移动通信系统性能大幅提升。在国家政策支持和铁路行业数智化转型推动下,发展铁路5G技术已经成为下一代铁路移动通信系统研究的主要目标。基于铁路行业新型融合基础设施的建设背景,构建以5G技...
关键词:5G技术  新基建  铁路移动通信系统
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