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北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 收藏

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研究主题:动力电池    盘式制动器    温度场    湿式离合器    轮毂电机    

研究学科:机械类    交通运输类    电气类    自动化类    

被引量:125H指数:6EI: 1 北大核心: 11 CSCD: 5

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31 条 记 录,以下是 1-10

退役动力电池梯次利用筛选指标的实验研究
1
《电源技术》北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 孙国跃 陈勇  出版年:2018
科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室市级科研类(PXM2017_014224_000005);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF16032)
研究退役动力锂离子电池单体重组的筛选指标。对不同容量的退役动力电池单体进行放电实验,分析了单体不同状态的稳定电压与放电容量关系、SOC-OCV、SOE-OCV以及C_D-OCV特性,提出了基于罗曼诺夫斯基准则和C_D-O...
关键词:锂离子动力电池 筛选指标  梯次利用  罗曼诺夫斯基准则  
基于模糊控制的扩展卡尔曼滤波SOC估计研究
2
《系统仿真学报》北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 方磊 陈勇 赵理 殷康胜 郑阳  出版年:2018
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF16032);科技创新服务能力建设-科研基地-新能源汽车北京实验室(PXM2016_014224_000004)
电池荷电状态(state-of-charge,SOC)受到温度、充放电倍率、循环寿命等因素的影响,扩展卡尔曼滤波(EKF)估计电池SOC常用方法之一。针对传统扩展卡尔曼滤波电池SOC估计方法存在的观测方程误差影响SOC估...
关键词:模糊控制 扩展卡尔曼滤波 SOC估计 锂离子电池
湿式离合器摩擦副接合过程热机耦合模拟分析
3
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 王立勇 李浩 李乐  出版年:2016
2014北京市高层次创新创业人才支持计划青年拔尖人才(2014000026833ZK25);北京市教委科技计划重点项目(KZ201611232032);北京市教委科技计划面上项目(KM201611232004);青年骨干个人项目(2014000020124G096);北京市教委青年拔尖人才项目资助(CIT&TCD201404112)
针对湿式离合器摩擦副的发热、变形问题,对湿式离合器在换档过程中摩擦副的温度场与应力场进行了模拟分析。考虑摩擦片油槽结构、摩擦接触、热机耦合和油压控制等实际边界条件,利用有限元软件ABAQUS建立了离合器摩擦副三维有限元模...
关键词:湿式离合器 热机耦合  热负荷 软件仿真
基于UDS协议的复合电源系统故障诊断方法
4
《实验室研究与探索》北京信息科技大学机电工程学院;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 刘荣 童亮 龚国庆 许永红 任继愈  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51575056);国家青年科学基金项目(51608040);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)项目(PXM2017_014224_000005);北京市促进高校内涵发展项目(5111810800)
针对纯电动汽车复合电源系统(HESS)发生故障原因复杂、诊断难度高的问题,结合纯电动汽车HESS结构,提出一种基于UDS协议的故障诊断方法,制定不同的DTC状态,并在HESS实验台架中对该诊断方法进行验证。实验结果表明,...
关键词:纯电动汽车 动力电池 超级电容 复合电源系统  故障诊断
盘式制动器摩擦振动的非线性动力学研究
5
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》北京信息科技大学机电工程学院;上海理工大学机械工程学院;北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 姚亚航 王国权 王书文 王立勇 陈勇  出版年:2018
国家自然科学基金资助项目(51275126);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室项目资助(PXM2017_014224_000005)
针对摩擦激励的盘式制动器振动问题,建立了6自由度非线性动力学模型。通过试验辨识了摩擦模型的系数。通过对动力学模型的求解绘制了摩擦片和制动盘振动的分岔图和频域图,探讨了制动速度、制动压力、制动盘刚度和摩擦片支撑刚度对系统振...
关键词:盘式制动器 非线性动力学 摩擦激励的振动  摩擦片
汽车座椅和悬架系统舒适性结构优化设计
6
《计算机仿真》北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 殷康胜 陈勇 赵理 方磊  出版年:2017
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF16032);国家自然基金项目(51275053);北京市教委科技创新服务能力建设项目(PXM2016_014224_000004)
针对优化座椅和悬架系统舒适性算法单一、效率低的问题,提出了一种ISIGHT的Pointer组合型多目标优化方法。以驾驶员座椅和悬架系统为研究对象,建立1/2汽车5自由度振动模型,把驾驶员垂直方向的加速度均方根值和车身质心...
关键词:座椅和悬架系统  白噪声路面  组合型优化算法  多目标优化 相关性分析  
纯电动汽车轮毂电机驱动电子差速研究
7
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》北京信息科技大学机电工程学院;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 陈江松 童亮 陈勇  出版年:2018
为了实现在轮毂电机驱动纯电动汽车转向时控制汽车内外轮毂电机输出不同的转速以实现差速稳定转向,首先搭建了整车模型和二自由度模型以及汽车转向时的线性二自由度模型,分析了车辆差速转向过程中稳定性受质心侧偏角和横摆角速度的影响因...
关键词:轮毂电机 电子差速系统  稳定转向  
盘式制动器温度场瞬态分析方法研究
8
《计算机仿真》北京信息科技大学机电工程学院;上海理工大学机械工程学院;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 张婷婷 王国权 王书文 陈勇  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51275126)
为了研究盘式制动器在紧急制动工况下瞬态温度场的变化,利用Starccm+计算出的随转速变化的对流换热系数,使之与解析法对比验证。将其作为瞬态计算的边界条件,结合实测摩擦系数--车速试验数据,通过Abaqus分析制动盘径向...
关键词:盘式制动器 对流换热系数 温度场 瞬态仿真
不同工况对锂离子电池SOC预估精度的影响
9
《电源技术》北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心 马俊 龚国庆 陈勇 李文海  出版年:2016
北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划项目(CIT&TCD20130328);北京市教委科研基地建设项目(PXM2014_01-4224_000065)
电动汽车在城市工况运行时伴有频繁加速,制动等复杂工况,导致动力电池工作环境恶劣,电池SOC变化较大。精确的电池SOC预估可以防止电池因过充或过放电造成的不可逆损失。为明确行驶工况对电动汽车SOC的预估精度的影响,采用ZH...
关键词:动力电池 SOC 神经网络 分工况  
四轮定位仪检定装置及其控制系统研究
10
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》北京信息科技大学机电学院;北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心;北京市海淀区计量检测所 刘全攀 贺敬良 杨文武 陈勇  出版年:2017
科技创新服务能力建设-科研基地-新能源汽车北京实验室建设项目(PXM2016_014224_000004)
基于多自由度空间正切机构,研制了一种新型全自动四轮定位仪检定装置。该装置主销后倾与主销内倾角的模拟调整运动可分步独立完成,有效消除了主销合成运动时相互干涉而产生的角度误差。采用单片机作为主要控制器件,由双轴倾角传感器获取...
关键词:四轮定位仪 检定装置 模拟主销  倾角控制  
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