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上汽通用五菱汽车股份有限公司 收藏

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研究主题:汽车    存储介质    车身    发动机    车型    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    经济学类    能源动力类    

被引量:7,695H指数:18EI: 89 北大核心: 399 CSSCI: 5 CSCD: 276

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16,516 条 记 录,以下是 1-10

大数据时代背景下企业业财融合一体化建设研究
1
《中国商论》上汽通用五菱汽车股份有限公司 曾祥兴  出版年:2020
随着我国大数据技术的发展,企业的内部经营管理效率得到提升,但目前仍存在一些管理问题。因此在新的时代背景下,加强财务管理体系建设对企业提升整体竞争力,完善内部管理流程等具有重要作用。而针对目前业财融合问题的分析是企业财务管...
关键词:大数据技术  时代背景  业财融合一体化  
能量法解耦在动力总成悬置系统优化设计中的运用 ( EI收录)
2
《汽车工程》上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 吕兆平  出版年:2008
建立了汽车动力总成悬置系统的动力学模型,根据能量法解耦理论推导了有关公式,并将其应用到某微型车动力总成悬置系统的改进中。结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率,从而改善系统的NVH性能。
关键词:动力总成 悬置系统 能量解耦 优化  
扫描电镜(SEM)在失效分析中的应用
3
《装备制造技术》上汽通用五菱汽车股份有限公司 石祝竹 莫煜  出版年:2011
失效分析是故障分析的重要方法,而扫描电镜为失效分析的重要手段,两者在工程领域有着广泛的应用,尤其是在断口分析中的应用。通过扫描电镜可以确定失效的形式和机理,对于确定故障的原因和制定措施起着关键作用。笔者通过工程具体的实例...
关键词:电镜扫描 失效分析  断口分析
可调速异步盘式磁力联轴器的转矩计算及其影响因素分析 ( EI收录)
4
《电机与控制学报》江苏大学机械工程学院;上汽通用五菱汽车股份有限公司 杨超君 郑武 李志宝  出版年:2012
国家自然科学基金(51075189)
为研究可调速异步盘式磁力联轴器的参数对转矩的影响,采用有限元方法进行三维磁场数值计算,得出了磁力联轴器在静态和瞬态下气隙的三维磁场分布。并对影响磁力联轴器转矩的关键参数如气隙长度、永磁体厚度、磁极数、从动盘的槽数、槽深以...
关键词:异步盘式磁力联轴器  有限元分析 三维磁场 转矩 永磁
结构胶对铝钢异种金属自冲铆接工艺影响研究
5
《汽车工程学报》上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心;上海交通大学 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室;上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室 周江奇 潘海涛 楼铭 杨舟 李永兵  出版年:2015
国家自然科学基金(51275300;51322504);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0361);上海市自然科学基金(12ZR1415500)
在金属间加入结构胶是提高异质材料自冲铆接接头质量的有效方法。以2 mm AA6061-T6和1.6 mm深冲用冷轧钢板(BUSD)异种金属连接为研究对象,研究了不同粘度结构胶对接头中胶层分布、接头几何特征量以及准静态力学...
关键词:汽车轻量化 自冲铆接 结构胶 异种材料连接
红外光谱分析PAO的组成和结构
6
《合成润滑材料》中国石油化工股份有限公司润滑油重庆分公司;上汽通用五菱汽车股份有限公司 李春秀 韦夏  出版年:2009
建立了一种用红外光谱监控PAO质量的方法。该方法可以快速有效地区分出蜡裂解PAO和齐聚法PAO及其质量。
关键词:红外光谱 PAO 组成  结构  蜡裂解 齐聚
国内外科技公共服务平台研究综述
7
《科技管理研究》上汽通用五菱汽车股份有限公司 桂萍  出版年:2008
教育部高校博士点专项科研基金资助项目(200404970lO)
文章介绍了国内外不同学派的学者对科技公共服务平台的相关研究,包括对科技公共服务平台作用、科技公共服务平台建设的原则和方法、科技资源共享服务平台以及科技成果转化的研究。
关键词:科技公共服务平台 科技资源共享平台  科技成果转化
白车身结构NVH优化技术研究
8
《噪声与振动控制》上汽通用五菱汽车股份有限公司;上海交通大学振动冲击噪声研究所 黄宗斌 严莉 向上 杨蔚 张文正 周江奇  出版年:2015
设计了一套以提高汽车NVH性能为目的的结构优化流程,期望通过较小的零部件改动,达到较大的汽车NVH性能的改进。以某商用车为例,首先通过试验和计算模态分析、模态灵敏度分析及板块声学贡献量分析等找到影响车身NVH性能较大的薄...
关键词:振动与波 汽车NVH 优化设计 形貌优化  模态分析
基于实测动态道路载荷谱的车辆疲劳性能设计 ( EI收录)
9
《汽车工程》上汽通用五菱汽车股份有限公司;澳汰尔工程软件(上海)有限公司 黄元毅 董国红 钟明 李征 王甲畏  出版年:2017
提出了一套完整的基于实测路谱的整车疲劳耐久性能开发流程。该流程中的多体模型动态载荷分解部分,是把采集到的轮心6个方向的力和力矩直接加载到多体模型轮心处,用所建的多体模型,仿真得到各零部件及系统连接点处的力。结果表明,利用...
关键词:轮心六分力  多体动力学模型  零部件载荷分解  疲劳分析  
基于有限元技术的动力总成悬置支架拓扑优化的研究 ( EI收录)
10
《汽车工程》上汽通用五菱汽车股份有限公司 吕兆平 闫剑滔 李宏庚 许文光 尹亮  出版年:2009
建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对动力总成悬置支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行拓扑优化,减轻了悬置支架的质量。
关键词:动力总成悬置支架  动力学仿真 有限元分析 拓扑优化
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