文献类型：期刊文章

作　　者：黄宗斌[1] 严莉[2] 向上[2] 杨蔚[1] 张文正[2] 周江奇[1]

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007 [2]上海交通大学振动冲击噪声研究所,上海200240

出　　处：《噪声与振动控制》

年　　份：2015

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：80-85

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：设计了一套以提高汽车NVH性能为目的的结构优化流程,期望通过较小的零部件改动,达到较大的汽车NVH性能的改进。以某商用车为例,首先通过试验和计算模态分析、模态灵敏度分析及板块声学贡献量分析等找到影响车身NVH性能较大的薄弱部件。其次针对不同的部件,提出相适应的结构优化方法。选取车顶棚部件为优化对象,提出易于实现的形貌优化方案,实现了白车身模态及NVH性能的提高。

关 键 词：振动与波 汽车NVH 优化设计 形貌优化  模态分析

分 类 号：U461.4] TB533.2]