文献类型：期刊文章

作　　者：周江奇[1] 潘海涛[1] 楼铭[2] 杨舟[2] 李永兵[2,3]

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州545007 [2]上海交通大学 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室,上海200240 [3]上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室,上海200240

出　　处：《汽车工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(51275300;51322504);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0361);上海市自然科学基金(12ZR1415500)

年　　份：2015

卷　　号：5

期　　号：5

起止页码：313-320

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：在金属间加入结构胶是提高异质材料自冲铆接接头质量的有效方法。以2 mm AA6061-T6和1.6 mm深冲用冷轧钢板(BUSD)异种金属连接为研究对象,研究了不同粘度结构胶对接头中胶层分布、接头几何特征量以及准静态力学性能的影响规律。研究表明,因为铆接过程中胶层、板材以及铆钉的复杂作用,胶层在接头中呈非连续分布。胶铆复合有利于结构胶发挥抗剪强度高的优势,使接头抗剪性能提高到纯自冲铆接(Self-Piercing Riveting,SPR)接头的两倍以上,然而粘度较大的结构胶因为流动性差,在接头中残留量更大,导致接头中底切量下降,从而使接头正拉强度小幅降低。

关 键 词：汽车轻量化 自冲铆接 结构胶 异种材料连接

分 类 号：TG938]