文献类型：期刊文章

作　　者：黄元毅[1] 董国红[1] 钟明[1] 李征[2] 王甲畏[2]

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州545007 [2]澳汰尔工程软件(上海)有限公司,上海200436

出　　处：《汽车工程》

年　　份：2017

卷　　号：39

期　　号：11

起止页码：1281-1285

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了一套完整的基于实测路谱的整车疲劳耐久性能开发流程。该流程中的多体模型动态载荷分解部分,是把采集到的轮心6个方向的力和力矩直接加载到多体模型轮心处,用所建的多体模型,仿真得到各零部件及系统连接点处的力。结果表明,利用多体模型分解获取的零部件动态载荷和有限元法分析得到的应力、寿命与试验结果很好吻合,证明了所建多体模型精度高,载荷传递路径可信,所提出的疲劳性能开发流程适用于企业其他车型的开发。

关 键 词：轮心六分力  多体动力学模型  零部件载荷分解  疲劳分析  

分 类 号：U467]