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北京国道通公路设计研究院股份有限公司 收藏

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研究主题:桥梁    高速公路    公路    城市道路    沥青路面    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    环境科学与工程类    自动化类    

被引量:738H指数:12WOS: 4 EI: 10 北大核心: 52 CSCD: 37

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542 条 记 录,以下是 1-10

基于驾驶行为和视觉特性的长大隧道突起路标作用效果评估 ( EI收录)
1
《中国公路学报》北京工业大学北京市交通工程重点实验室;北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心;北京国道通公路设计研究院股份有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;交通运输部公路科学研究院 赵晓华 鞠云杰 李佳 陶盼盼 王雪松 周荣贵  出版年:2020
科学技术部政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0134500)。
突起路标(RPMs)是高速公路隧道内常见的交通安全设施,对预防和减少交通事故具有重要作用。针对高速公路长大隧道RPMs作用效果,从驾驶人角度出发,基于驾驶模拟试验测试,分析RPMs对驾驶人的影响,实现以微观驾驶行为和眼动...
关键词:交通工程 突起路标 驾驶模拟技术  作用效果评估  重复测量方差分析  模糊综合评估模型  
减隔震混合装置在独塔斜拉桥抗震设计中的应用 ( EI收录)
2
《桥梁建设》北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 燕斌 杜修力 韩强 贾俊峰  出版年:2014
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB013600);国家自然科学基金项目(51208015);中国博士后科学基金资助项目(2013T60047)~~
为验证减隔震混合装置(2种或多种减隔震装置的组合)对独塔斜拉桥的减隔震效果,以徐尹路潮白河大桥主桥为背景进行研究。将铅芯橡胶支座与液体粘滞阻尼器共同应用于该桥过渡墩的横桥向抗震设计,采用MIDAS Civil 2012分...
关键词:独塔斜拉桥 过渡墩  抗震性能 减隔震混合装置  铅芯橡胶支座 液体粘滞阻尼器
面向多源数据集成的高速公路数字化方法
3
《科学技术与工程》北京建筑大学电气与信息工程学院;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 曹祎楠 王佳 顾大鹏  出版年:2019
国家自然科学基金(71601013);北京市自然科学基金(4174087);北京市教委科研计划项目(SQKM201710016002)资助
高速公路具有线路长、地形复杂,工程设计施工难度大,且涉及多专业交叉等特点,为了在Web端更加便捷、清晰、直观地展示并管理道路、桥梁等数据,通过结合当前被广泛运用于实际工程项目的BIM技术、WebGL、倾斜摄影技术等,提出...
关键词:BIM 高速公路 WEBGL GIS 数字化 CESIUM
低饱和度非饱和土的抗剪强度理论及其应用 ( EI收录)
4
《岩土力学》北京国道通公路设计研究院;北京交通大学土木建筑工程学院;北京中咨华科交通工程技术有限公司 贾其军 赵成刚 韩子东  出版年:2005
从非饱和土的微观结构入手,提出并推导了土颗粒间毛细吸力引起的基质吸力与附加有效应力关系的近似解,并进一步得到了低饱和度非饱和土的抗剪强度公式。通过试验资料和理论分析验证了所推公式的合理性、正确性。最后分析了土颗粒半径差异...
关键词:非饱和土 气连通状态  基质吸力 有效应力 抗剪强度
高速公路隧道入口段减速标线与红色警示路面减速效果及舒适性研究
5
《公路》北京国道通公路设计研究院股份有限公司;北京工业大学北京交通工程重点实验室 陶盼盼 于海臣 赵晓华 刘纯  出版年:2019
北京市科学技术委员会项目;项目编号D171100004017001
采用3D-MAX软件构建高速公路隧道入口段无减速设施、设置横向减速标线及设置红色警示路面的仿真场景,并对33名驾驶员开展驾驶模拟试验,根据车辆行驶状态数据与驾驶员眼动数据,分析了在隧道入口段设置横向减速标线与红色警示路面...
关键词:隧道入口段  横向减速标线  红色警示路面  减速效果  行车舒适性
粘贴纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁试验研究
6
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;北京国道通公路设计研究院 任伟 贺拴海 袁旭斌  出版年:2008
交通部规范资助项目(2005-5)
针对目前我国桥梁加固领域对粘贴纤维、钢板加固适用性认识模糊,以我国20世纪60-70年代修建的16m公路钢筋混凝土T梁桥为原型,以13片钢筋混凝土T梁室内缩尺模型试验为基础,对粘贴碳纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁的力学行...
关键词:桥梁工程 加固  对比试验  碳纤维布 钢板
怒江河谷入侵植物与乡土植物丰富度的分布格局与影响因子
7
《生物多样性》北京大学城市与环境学院生态学系;北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院;北京国道通公路设计研究院股份有限公司;Conservation International 许玥 李鹏 刘晔 张婉君 秦思雨 沈泽昊  出版年:2016
国家自然科学基金(41371190);交通运输部西部计划项目(200831879917)
外来物种入侵严重威胁着乡土植物多样性并削弱了生态系统服务功能。本文基于滇西北怒江河谷植被调查的样方数据,从群落水平研究了乡土和入侵植物多样性的空间分布格局,以及地形、气候、人类干扰等因子对两种格局的影响。本研究共记录到外...
关键词:入侵物种 乡土物种  空间格局  气候 人类活动  
中国道路工程中土壤固化技术综述 ( EI收录)
8
《交通运输工程学报》北京建筑大学土木与交通工程学院;北京建筑大学北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 季节 梁犇 韩秉烨 索智 王佳妮 于海臣  出版年:2023
国家重点研发计划(2022YFC3803400);国家自然科学基金项目(52078025);北京市教育委员会科技计划项目(KZ201910016017)。
为在道路工程建设中更灵活使用不同土壤固化技术并完善固化土规程,对比分析了土壤固化剂对不同土壤的固化效果与适用范围;梳理了道路工程设计和施工规范,统计其对基层与底基层的强度要求,并与固化土规范进行对比,分析了不同等级固化土...
关键词:道路工程 土壤固化技术  7 d无侧限抗压强度  基层  底基层 固化土等级  有机固化土  
矮塔斜拉桥索鞍受力分析
9
《公路交通科技》北京国道通公路设计研究院;北京工业大学建工学院 蔡晓明 张立明 何欢  出版年:2006
以山西大同十里河矮塔斜拉桥为研究对象,为了准确地校核该桥索鞍的实际受力状况,文章采用空间有限元方法进行计算分析,将实际索力按空间抛物面形式的面压力施加在各个对应孔道上,并分析了拉索孔道施工偏差对运营阶段塔的影响。分析结果...
关键词:矮塔斜拉桥 空间有限元法 索鞍 索力转化  
隧道反光环设置间距对驾驶员视觉的影响研究
10
《武汉理工大学学报》重庆交通大学土木工程学院;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 段萌萌 陶盼盼  出版年:2016
从驾驶员动态视觉角度出发,应用UC-win/Road仿真软件对多种隧道反光环间距设置方案进行仿真模拟,并利用Tobii眼动仪对多名驾驶员展开仿真模拟实验。根据实验数据定性分析了不同行车速度下,反光环间距对驾驶员瞳孔面积及...
关键词:隧道 反光环  间距  瞳孔面积及瞳孔变化率  仿真 趋势面模型  
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