登录    注册    忘记密码

上海内燃机研究所 收藏

导出分析报告

研究主题:内燃机    柴油机    往复式内燃机    发动机    柴油发动机    

研究学科:能源动力类    机械类    交通运输类    环境科学与工程类    自动化类    

被引量:745H指数:14EI: 104 北大核心: 117 CSSCI: 1 CSCD: 112

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

1,131 条 记 录,以下是 1-10

利用EGR降低柴油机排放的研究 ( EI收录)
1
《内燃机工程》上海内燃机研究所;江铃汽车股份有限公司 平银生 张逸敏 蔡东波 吴旭陵 何国炜 侯洪川  出版年:2000
介绍了废气再循环(EGR)降低柴油机NOx排放的原理和控制方法,考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况,并进行了柴油机废气再循环的试验。试验结果表明,在柴油机稍作更改,成本增加不多的基础上,采用 EGR能够较有效...
关键词:废气再循环 排放  柴油机 氧化氮
货车车架的有限元分析及车厢对其性能的影响
2
《汽车技术》上海内燃机研究所;春兰研究院 石常青 丁厚明 杨胜梅  出版年:2004
车架的受力比较复杂,货厢与车架的连接对车架的刚度和强度也会造成一定的影响。通过CAE分析可以全面了解车架各部件对整体刚度的影响并对其进行优化设计,以保证车架具有足够的刚度满足结构安装的需要以及具有一定的柔度以满足良好的行...
关键词:汽车工程 车架 有限元分析 刚度分析 车厢 优化设计  加载方式
DOC/DOC+CDPF对重型柴油机气态物排放特性的影响研究 ( EI收录)
3
《内燃机工程》同济大学汽车学院;上海汽车集团商用车技术中心;上海内燃机研究所 冯谦 楼狄明 计维斌 谭丕强 胡志远  出版年:2014
上海市科学技术委员会科研计划项目(12dz1203102)
基于AVL-PEUS傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)研究柴油机氧化型催化器(DOC)、柴油机氧化型催化器耦合催化型颗粒捕集器(DOC+CDPF)对重型柴油机一氧化碳(CO)、总碳氢化合物(THC)、一氧化氮(NO)、二氧...
关键词:内燃机  柴油机氧化型催化器  柴油机氧化型催化器耦合催化型颗粒捕集器  一氧化氮/二氧化氮  二氧化硫  气态排放物  
计入热变形影响的内燃机主轴承热流体动力润滑分析 ( EI收录)
4
《机械工程学报》合肥工业大学机械与汽车工程学院;上海内燃机研究所 童宝宏 桂长林 孙军 赵小勇 陈华  出版年:2007
国家自然科学基金资助项目(50575065)。
根据动载滑动轴承热流体动力润滑理论,结合热变形矩阵法,提出一种考虑热变形因素影响时的内燃机主轴承热流体动力润滑分析方法,阐述该方法的基本理论和控制方程,探讨热变形因素对主轴承工作时的轴心轨迹、润滑油流量、最大油膜压力和最...
关键词:内燃机主轴承 热变形 热流体动力润滑 仿真
气门-气门座的摩擦学设计研究 ( EI收录)
5
《内燃机学报》上海交通大学动力与能源工程学院;上海内燃机研究所;合肥工业大学 郭海涛 卓斌 彭健 桂长林  出版年:2001
机械工业技术发展基金资助项目
介绍了气门 -气门座摩擦副的工作状况和失效形式 ,提出了气门 -气门座摩擦学设计的方法 ;计算了配气机构工作时气门的动力学状态、气门头部的应力分布和气门头部的轴向变形 ,指出了提高气门
关键词:气门-气门座  微劝磨损  冲击磨损  摩擦学 内燃机
自由活塞发动机关键设计参数及其性能的仿真优化研究 ( EI收录)
6
《内燃机工程》同济大学;上海内燃机研究所 栾延龙 李理光 王哲 邓俊 吴志军 吴旭陵  出版年:2010
上海市科委资助项目(061612075;08DZ1207700);上海市重点学科建设项目(B303)
针对拟开发设计的用于混合动力汽车的自由活塞发动机-发电机系统,对其自由活塞发动机的关键设计参数(活塞组件质量、压缩比、点火提前角及其经济性和动力输出特性),进行了仿真优化研究。研究结果表明:经参数优化后的自由活塞发动机标...
关键词:内燃机 自由活塞发动机 设计参数  性能  模拟优化  
发动机机油泵供油特性的神经网络建模 ( EI收录)
7
《内燃机学报》合肥工业大学机械与汽车工程学院;上海内燃机研究所 童宝宏 桂长林 陈华 孙军 何芝仙  出版年:2007
国家自然科学基金资助项目(50575065)
结合试验研究结果,通过对影响机油泵供油特性影响因素的分析,建立了用于分析机油泵供油特性的BP神经网络仿真模型,并利用该模型对机油泵的温度特性、转速特性和压力特性进行了预测分析,取得良好的仿真效果。通过对不同样本训练得到的...
关键词:机油泵 神经网络 正交设计 学习样本  建模  
并联式混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略的比较分析 ( EI收录)
8
《内燃机工程》上海内燃机研究所;同济大学汽车学院 孟铭 杜爱民  出版年:2005
基于上海市道路行驶工况,采用对混合动力汽车性能仿真的方法,对混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略进行了比较分析。结果表明基本控制策略主要针对混合动力系统的经济性能,是一种对发动机良好工作区域控制的方法,具有简单易行的...
关键词:内燃机 混合动力 基本控制策略  实时控制策略  
内燃机产业关键技术分析 ( EI收录)
9
《内燃机工程》上海内燃机研究所 翁祖亮  出版年:1999
对“十五”规划期间我国应优先发展的9类内燃机关键技术进行了分析,并提出了各类技术应研究的主要内容及目标建议。
关键词:内燃机 设计  废气净化 涡轮增压 气体燃料 电控
内燃机机油泵工作特性数学模型的分析与研究 ( EI收录)
10
《内燃机工程》上海交通大学制造技术及自动化研究所;上海内燃机研究所;富奥汽车零部件有限公司制泵分公司 阮桢 胡德金 许黎明 付则明 王海峰 冉丽红  出版年:2006
通过对内燃机机油泵工作特性的分析,利用偏最小二乘回归法(PLSR)分析将内燃机机油泵工作特性数学模型由非线性关系式转化为内线性关系式,这既避免了数学模型信息的流失,又简化了数学模型回归系数的计算。通用特性试验的数据分析证...
关键词:内燃机 机油泵 工作特性 通用特性试验  偏最小二乘回归 主成分解释  
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心