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南京依维柯汽车有限公司 收藏

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研究主题:汽车    商用车    轻型客车    车身    客车    

研究学科:机械类    交通运输类    经济学类    自动化类    能源动力类    

被引量:1,626H指数:17EI: 67 北大核心: 126 CSSCI: 1 CSCD: 93

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1,538 条 记 录,以下是 1-10

双目视觉传感器的现场标定技术 ( EI收录)
1
《仪器仪表学报》天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司车身厂 周富强 邾继贵 杨学友 叶声华 张虎  出版年:2000
国家自然科学基金项目
本文以透视投影变换为依据 ,针对多视觉传感器检测系统中的双目视觉传感器 ,建立了双目视觉传感器测量空间三维坐标的模型 ,事先确定摄像机的部分不易变化的参数 ,其它参数在摄像机安装到整个系统后进行现场标定。该方法不需精确调...
关键词:双目视觉传感器 立体视觉 现场标定  
商用车发动机怠速运转方向盘抖动控制研究 ( EI收录)
2
《振动与冲击》吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司 史文库 邬广铭 陈志勇 桂龙明 郭福祥 方德广  出版年:2013
汽车发动机怠速运转时方向盘的抖动严重影响驾驶舒适性,利用振动测试与模态分析方法研究方向盘怠速抖动原因,发现方向盘工作状态模态频率与发动机二阶激励频率相近,从而引起方向盘共振。为降低方向盘振动,提出两项改进措施,包括结构优...
关键词:方向盘 怠速抖动 结构优化  轻量化设计
基于HyperWorks的某轻型汽车前桥有限元分析及疲劳寿命预测
3
《机械设计与制造》南京理工大学机械工程学院;南京依维柯汽车有限公司 孔振海 王良模 荣如松 王国林 宋怀兰  出版年:2013
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性。应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析。将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基...
关键词:前桥 HYPERMESH RADIOSS  有限元  疲劳寿命  
基于平顺性与操纵稳定性的悬架系统多目标优化 ( EI收录)
4
《吉林大学学报(工学版)》吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司产品工程部 刘伟 史文库 桂龙明 方德广 郭福祥  出版年:2011
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007220101002381)
针对汽车悬架系统开发设计中行驶平顺性和操纵稳定性两个目标相互矛盾的问题,以某轻型乘用客车后悬架系统为研究对象,建立了汽车悬架系统多目标优化模型。以汽车行驶平顺性、操纵稳定性为优化目标,选择后悬架弹簧刚度、减振器阻尼系数及...
关键词:车辆工程 悬架 多目标优化 行驶平顺性 操纵稳定性
基于遗传算法的汽车动力总成悬置系统优化研究 ( EI收录)
5
《振动与冲击》吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司 付江华 史文库 沈志宏 郭福祥 方德广  出版年:2010
使用传统优化算法对汽车动力总成悬置系统优化容易陷入动力总成悬置系统的局部最优解,为此在MATLAB平台中采用遗传算法编制相应的程序对其进行优化求解,优化时以汽车动力总成悬置系统六自由度解耦为目标函数,以悬置的各向刚度为设...
关键词:动力总成 悬置 解耦 优化  遗传算法 MATLAB  ADAMS
气候变化下淮河流域极端洪水情景预估 ( EI收录)
6
《水科学进展》河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;Delft University of Technology;南京依维柯汽车有限公司 郝振纯 鞠琴 王璐 王慧敏 江微娟  出版年:2011
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB951101);国家自然科学基金资助项目(40830639;50879016)
利用IPCC第4次评估公开发布的22个全球气候模式在A1B、A2和B1三种典型排放情景下的未来气温和降水预测结果,结合新安江月分布式水文模型,在对模型验证效果良好的基础上,参照集合预报方法,对未来90年(2010~209...
关键词:IPCCAR4  气候变化 极端洪水  新安江月模型  淮河流域
轻型客车车身车架整体结构有限元模态分析 ( EI收录)
7
《振动与冲击》吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司 陈志勇 史文库 沈志宏 郭福祥 方德广  出版年:2010
建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性。建立了车内空腔有限元模型,分析了车内空腔第一阶...
关键词:车身 车架 有限元 模态分析 空腔模态  
基于Hypermesh的汽车驱动桥壳有限元分析与疲劳寿命预测
8
《机械设计与制造》南京理工大学机械工程学院;南京依维柯汽车有限公司 杨志卿 王良模 荣如松 王国林 宋怀兰  出版年:2012
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
驱动桥壳是汽车中的重要部件,应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE一体化技术,首先利用CATIA软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型,虚拟装配后,导入Hy-permesh中建立以3D实体单元为基本单...
关键词:CATIA HYPERMESH 驱动桥壳 有限元 疲劳寿命  
基于遗传算法的混合动力汽车动力总成悬置系统的优化设计研究 ( EI收录)
9
《振动与冲击》南京理工大学机械工程学院;南京依维柯汽车有限公司 庄伟超 王良模 殷召平 叶进 吴海啸  出版年:2015
江苏省教育厅高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-3)
为了提高并联式混合动力汽车动力总成五点悬置系统的隔振性能,建立了动力总成五点悬置的动力学模型,以动力总成六自由度能量解耦与固有频率的合理分配为优化目标,五个悬置点的各向刚度为设计变量,采用遗传算法对悬置系统进行优化。应用...
关键词:动力总成悬置 能量解耦 优化  遗传算法
IPCC AR4气候情景下长江流域径流预测 ( EI收录)
10
《水科学进展》河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;中国水利水电科学研究院;南京依维柯汽车有限公司 鞠琴 郝振纯 余钟波 徐海卿 江微娟 郝洁  出版年:2011
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB951101);国家自然科学基金资助项目(40830639;50879016)~~
通过评估IPCC第四次评估公开发布的22个全球气候模式对长江流域降水和气温的模拟性能,选取了BC-CR-BCM2.0等7个气候模式,利用这些GCM s在A1B、A2和B1三种典型排放情景下的未来气温和降水预测结果,结合B...
关键词:IPCCAR4  BP模型 气候变化 径流预测 长江流域
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