文献类型：期刊文章

作　　者：陈志勇[1] 史文库[1] 沈志宏[2] 郭福祥[2] 方德广[2]

机构地区：[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130025 [2]南京依维柯汽车有限公司,南京210028

出　　处：《振动与冲击》

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：10

起止页码：244-246

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20105013489819)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性。建立了车内空腔有限元模型,分析了车内空腔第一阶纵向模态。综合比较分析了车身、车架和空腔模态。

关 键 词：车身 车架 有限元 模态分析 空腔模态  

分 类 号：U461.4]