大连理工大学交通运输学院 
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研究主题：城市交通 道路工程 交通工程 城市轨道交通 交通运输系统工程
研究学科：交通运输类 经济学类 建筑类 机械类 环境科学与工程类
被引量：1,156H指数：16EI: 89 北大核心: 134 CSSCI: 8 CSCD: 118
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排序方式：
- SBS改性沥青老化与再生机理的红外光谱
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- 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》大连理工大学交通运输学院 陈静云 邱隆亮 出版年：2012
- 国家自然科学基金项目(50578031)
- 目的探索沥青老化的过程和再生剂的作用原理,为高等级路面的养护和维修决策分析提供帮助.方法将SBS改性沥青经自然老化、人工老化和再生后,并通过对这几种沥青的红外光谱分析,从微观官能团的角度探索沥青老化的过程和再生剂的作用原...
- 关键词：红外光谱 老化沥青 再生沥青 再生机理
- 高比例RAP热再生沥青混合料低温抗裂性能
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- 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》大连理工大学交通运输学院 陈静云 王峻 刘佳音 出版年：2013
- 国家自然科学基金项目(50578031)
- 目的 研究较高比例回收沥青混合料(Reclaimed Asphalt Mixture)掺量下再生沥青混合料的低温抗裂性能,为工厂热再生中提升RAP利用率提供理论依据和控制方法.方法通过低温(-5℃,-10℃)弯曲试验对...
- 关键词：热再生沥青混合料 再生方法 纤维 H改性剂 低温抗裂性能
- 沥青路面Top-Down裂缝的断裂力学分析 ( EI收录)
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- 《同济大学学报（自然科学版）》大连理工大学交通运输学院;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 赵延庆 王抒红 周长红 谭忆秋 出版年：2010
- 国家自然科学基金资助项目(50778057);交通部西部交通科技建设项目(200831800099)
- 采用移动荷载模式,在有限元方法中利用动态模量主曲线和时间-温度位移因子来表征沥青混合料的力学性质,利用断裂力学的方法分析了温度、车速、裂缝长度和基层类型等对沥青路面Top-Down裂缝裂尖应力强度因子的影响.研究表明随着...
- 关键词：沥青路面 Top-Down裂缝 应力强度因子 行车速 度 裂缝长度 移动荷载
- 光纤传感器埋入沥青路面基体的应变传递误差 ( EI收录)
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- 《光学精密工程》大连理工大学土木工程学院;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;大连理工大学交通运输学院 王花平 周智 王倩 刘婉秋 贾及汉 出版年：2015
- 国家863高技术研究发展计划资助项目(No.2014AA110401);国家科技支撑计划资助项目(No.2011BAK02B01);大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室科研专题资助项目(No.DUT1LAB03)
- 介绍了光纤传感涉及的应变传递理论,基于该理论建立了基体和感知光纤应变的定量关系,以消除应变传递误差,提高测试精度。针对埋入式光纤传感器用于高黏度的柔性沥青路面基体的最普遍形态,建立了含感知光纤、封装层和基体的典型三层力学...
- 关键词：埋入式光纤传感器 光纤感知应变 应变传递误差 光纤粘贴长度 光纤封装
- 考虑时空间限制的电动汽车充电站布局模型
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- 《地理科学进展》大连理工大学交通运输学院 孙小慧 刘锴 左志 出版年：2012
- 国家自然科学青年基金项目(51008050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(DUT12ZD203)
- 基于能源需求空间分布的既有新型燃料供应站布局模型解决了需求点与供应站之间的总距离最小、供应站服务客流最大、以及基于此两类目标的多目标优化问题。然而电动汽车充电时间较长的特性对充电站的空间布局问题提出了时间因素的限制。本文...
- 关键词：充电站布局 动态模型 时空间限制 行为决策
- 基于BPR函数的路阻函数研究
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- 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》大连理工大学管理学院;大连理工大学交通运输学院 刘宁 赵胜川 何南 出版年：2013
- 国家自然科学基金项目资助(批准号:50978046)
- 为准确描述大连市道路交通阻抗,在美国BPR函数的基础上,引入影响车流通行时间的交叉口密度、道路限速、公交站点密度、饱和度等主要因素,建立了启发式道路阻抗函数.通过对大连市主干路的实证研究,利用非线性回归的方法标定了启发式...
- 关键词：道路阻抗 BPR函数 启发式函数 回归分析
- 城市智慧公交研究综述与展望 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学;西南交通大学;大连理工大学;丹麦科技大学 徐猛 刘涛 钟绍鹏 姜宇 出版年：2022
- 国家自然科学基金(72091513,71971038,61903311)。
- 以当前城市智慧公交发展为背景,本文从我国城市智慧公交当前发展现状出发,围绕智慧公交客流特征分析、智慧公交运营研究、智慧公交网络设计与优化、智慧公交服务评估等4个方面对智慧公交的研究现状进行了综述并指出现有研究的重点。在此...
- 关键词：智能交通 智慧公交 公交运营 公交客流 公交线网设计 公交评估
- 弹性系数法在公路诱增交通量预测中应用 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》大连理工大学交通运输学院 赵胜川 何南 出版年：2011
- 国家自然科学基金项目(50978046)
- 诱增交通量是交通需求预测中必不可少的一部分,它直接影响着城市交通规划.为了探讨诱增交通量对于新建或改建道路影响情况,本文在明确了诱增交通量定义和产生机理的基础上,探讨影响我国出行距离的因素,应用国外普遍采用的弹性系数法对...
- 关键词：公路运输 城市交通规划 诱增交通量 弹性系数法 公路里程 出行距离
- 城市道路阻抗函数模型研究——以大连市为例
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- 《公路交通科技》大连理工大学交通运输学院 何南 赵胜川 出版年：2014
- 国家自然科学基金项目(50978046)
- 为创建符合我国国情的道路阻抗函数,在考虑了城市交通拥堵和道路阻抗函数影响因素(限速、车道数、信号交叉口密度、公交站点密度和饱和度等)的基础上改进了经典U.S.Bureau of Publlic Roads(BPR)函数。...
- 关键词：交通工程 改进BPR函数 回归分析 日换算系数 道路阻抗 交通量分配
- 沥青混合料本构关系对路面力学响应的影响 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》大连理工大学交通运输学院 赵延庆 刘慧 白龙 唐积民 出版年：2012
- 国家自然科学基金项目(50778057);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100041120005);交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 773 054);内蒙古交通科技项目(NJ-2009-11)
- 为了给沥青路面结构的分析和设计提供参考,利用三维有限元方法对典型沥青路面结构的力学响应进行了分析,分析中分别将沥青混合料当作粘弹性材料和以动态模量、抗压回弹模量表征其基本力学参数的弹性材料。分析了不同温度、行车速度及基层...
- 关键词：道路工程 沥青混合料 本构关系 动态模量
