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武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 收藏

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研究主题:船舶    摩擦学    能效    海洋环境    太阳能电池板    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    能源动力类    电气类    

被引量:905H指数:15WOS: 3 EI: 19 北大核心: 84 CSCD: 58

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139 条 记 录,以下是 1-10

新能源在船舶上的应用进展及展望
1
《船海工程》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 严新平  出版年:2010
交通运输部应用基础研究项目(2010-329-811-060)
在阐述风能、太阳能、核能、生物质能和海洋能在船舶上的应用形式的基础上,对这些能源在船舶上的应用进展进行综述,并对这些新能源和清洁能源在船舶上的应用趋势进行展望,以期对船舶的节能减排工作的开展提供指导作用。
关键词:船舶 新能源 清洁能源 进展  
基于LabVIEW队列状态机的数据采集系统设计
2
《现代电子技术》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 叶枫桦 周新聪 白秀琴 郭智威 袁成清  出版年:2010
国家自然科学基金资助项目(50705070)
数据采集是计算机与外部物理世界连接的桥梁,以LabVIEW为开发平台的数据采集系统具有组建时间短,功能易于扩展与维护和开发费用低等优点。在此,介绍AnthonyLukindo改进的队列状态机,并以此为构架构建数据采集系统...
关键词:LABVIEW 队列状态机  数据采集 TDMS  
海洋环境下的材料摩擦学研究进展与展望 ( EI收录)
3
《摩擦学学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 董从林 白秀琴 严新平 袁成清  出版年:2013
国家自然科学基金(51079116);中央高校基本科研业务费专项资金(2012-II-018);武汉理工大学自主创新研究基金(2012-YB-013)资助~~
海洋是人类赖以生存的载体,与人类未来发展休戚与共.海洋科学领域的发展常常依赖于海洋专用材料的研究和进展.海洋极端环境下的摩擦磨损是制约海洋材料应用与推广的关键问题之一,主要表现在材料在海洋苛刻环境下的腐蚀行为、电化学腐蚀...
关键词:海洋环境 腐蚀磨损  摩擦学 材料  
绿色船舶的摩擦学研究现状与进展 ( EI收录)
4
《摩擦学学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;船舶动力工程技术交通行业重点实验室 严新平 袁成清 白秀琴 徐立 孙玉伟 孙星  出版年:2012
国家高技术研究发展计划项目(863)(2012AA112701)资助~~
绿色船舶是船舶领域1个重要的发展方向,摩擦学理论及其技术在以新能源应用为特征的绿色船舶发展过程中将起到重要作用。导致绿色船舶在运行过程中功率损失和能耗增加的原因主要涉及到内摩擦和外摩擦两方面的问题,前者主要包括船舶主机、...
关键词:绿色船舶 摩擦学 清洁能源 船舶减阻  能效提升  
深海环境中的材料腐蚀与防护研究进展
5
《中国腐蚀与防护学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所船舶动力工程技术交通行业重点实验室 曹攀 周婷婷 白秀琴 袁成清  出版年:2015
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-12-0910);湖北省高端人才引领培养计划项目([2012]86号)资助
论述了溶氧量、压力、盐度、温度和流速等深海环境因素的特点及对金属和合金等材料的影响,得出了这些因素是影响深海环境下金属及合金材料腐蚀重要因素的结论。阐述了深海环境下金属和合金材料的腐蚀现状,介绍了点蚀、缝隙腐蚀、隧道腐蚀...
关键词:深海环境 腐蚀  防护  
在线油液监测技术现状与展望——2011年全国在线油液监测技术专题研讨会简述
6
《润滑与密封》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;船舶动力工程技术交通行业重点实验室;中国人民解放军94270部队;西安交通大学润滑理论及轴承研究所 严新平 张月雷 毛军红  出版年:2011
国家自然科学基金面上项目(50975213);国家自然科学基金重点项目(51139005);高等学校学科创新引智计划资助项目(B08031)
介绍2011年在线油液监测技术专题研讨会会议的情况,分析在线油液监测技术发展应用的现状和存在的问题,并对在线油液监测技术的发展方向和研究热点进行展望。
关键词:油液监测 在线监测 研讨会  机械系统
沥青路面形貌对抗滑性能影响的理论分析 ( EI收录)
7
《摩擦学学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;船舶动力工程技术交通行业重点实验室 曹平 严新平 白秀琴  出版年:2009
国家自然科学基金资助项目(50678140);高等学校学科创新引智计划资助项目(B08031)
在分析沥青路面形貌特点和轮胎与路面摩擦力产生机理的基础上,根据汽车轮胎学、黏弹性理论及橡胶摩擦理论,从理论上分析了沥青路面形貌对抗滑性能的影响.结果表明:沥青路面宏观构造凸出体的高度和密度,微观构造微凸体的高度、密度和尖...
关键词:沥青路面 形貌 抗滑性能 理论分析  
混合动力船舶能量管理控制策略设计与仿真
8
《船海工程》武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心;武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 袁裕鹏 王凯 严新平  出版年:2015
国家科技支撑计划课题(2014BAG04B01)
为了提高船舶的能源利用效率,降低排放,采用柴油发电机和燃料电池组成的混合动力为船舶提供电能,其中发动机为船舶提供基础载荷,当船舶功率负荷需求大于基础载荷时则由燃料电池组提供剩余的功率。针对这样的混合动力系统,设计船舶的能...
关键词:混合动力船舶  能量管理系统 燃料电池 基础载荷  
北极东北航道通航策略及经济性研究
9
《极地研究》武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室;武汉理工大学能源与动力工程学院;武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 钱作勤 徐立 严新平 程君林 张凌杰 姚志敏  出版年:2015
国家自然科学基金(41276196)资助
北极航道是沟通东亚、北美和欧洲的最便捷航道,相对于经苏伊士运河或巴拿马运河的传统商业航线具有缩短航程、节省运输时间、减少油耗和废气排放等优势。通过对东北航道地理环境的分析(特别是冰情的分析),从而确定一条合理的适航航线。...
关键词:北极  东北航道  海冰 适航性 经济性  
基于EEOI的内河船舶航速优化研究
10
《交通信息与安全》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;船舶动力工程技术交通行业重点实验室 陈前昆 严新平 尹奇志 吴兵 孙星 范爱龙  出版年:2014
高等学校博士学科点专项科研基金优先发展领域课题(批准号:20120143130002)资助
航速优化对船舶节能减排,提高能效水平具有重要意义。运用船舶动力学理论,以内河船舶为实例,规避理论模型中的不确定参数,利用实测数据确立主机油耗与航速关系模型,该模型考虑水流速度对油耗的影响,进而建立船舶EEOI与主机转速模...
关键词:航运规划 降低EEOI  航速优化  内河船舶 主机油耗  
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