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江苏科技大学能源与动力工程学院振动与噪声研究所 收藏

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研究主题:振动与波    限位器    涡轮增压器    舰船设备    冲击响应    

研究学科:交通运输类    机械类    能源动力类    自动化类    

被引量:203H指数:8EI: 12 北大核心: 29 CSCD: 26

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45 条 记 录,以下是 1-10

柴油机废气涡轮增压器噪声机理及性能试验研究 ( EI收录)
1
《内燃机工程》江苏科技大学振动噪声研究所;重庆江增船舶重工有限公司 温华兵 徐文江 鲍苏宁 夏兆旺  出版年:2013
船舶行业国防科研预研基金项目(15010902);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ11_0552)
分析了船用柴油机废气涡轮增压器噪声机理,开展了增压器噪声频谱分析及声强识别试验研究。试验结果表明:压气机入口气动噪声频谱主要由窄带叶尖间隙噪声(TCN)和离散的叶频(BPF)及其谐次成分组成,涡壳辐射噪声主要是由叶尖间隙...
关键词:内燃机  涡轮增压器 噪声机理 频谱分析 叶尖间隙噪声  叶频  声强
全回转工作船舱室中频噪声预测分析 ( EI收录)
2
《中国造船》江苏科技大学振动噪声研究所 温华兵 倪杰 刘甄真  出版年:2016
用FE-SEA混合分析法(Hybrid FE-SEA Method)对工作船舱室的中频噪声进行预测。根据船体结构各子系统的模态密度及特征尺寸,确定其系统类型及分析的频率范围。对振动主要传递路径中的基座结构采用了FE模型或...
关键词:舱室 统计能量法 FE-SEA混合法  模态密度 噪声
筏体和基础弹性对设备冲击响应影响的有限元分析
3
《噪声与振动控制》上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室;江苏科技大学振动噪声研究所 江国和 尹立国 吴广明 沈荣瀛  出版年:2004
国家自然科学基金项目(10072040)
带有限位器的浮筏隔振系统是非线性系统,利用ANSYS建立了这一非线性系统的有限元模型,计算了带有限位器的浮筏隔振系统模型的冲击响应,分析了筏体弹性、基础弹性和限位器参数对冲击响应的影响。计算结果表明筏体弹性和基础弹性对系...
关键词:振动与波 舰船设备 冲击隔离  冲击响应 限位器 有限元法
加筋圆柱壳体支撑结构振动传递特性试验研究 ( EI收录)
4
《船舶力学》江苏大学汽车与交通工程学院;江苏科技大学振动噪声研究所 温华兵 左言言 夏兆旺 申华 李芳  出版年:2013
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ11_0552);上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金(10005)
支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平台支撑结构和舱壁支撑结构,开展了加筋圆柱壳体模型的振动模态试验和传递特性试验。以振动传递函数为评价指...
关键词:加筋圆柱壳体  支撑结构 振动传递函数  模态 试验研究  
筏体和基础弹性对船舶设备冲击响应影响的试验分析 ( EI收录)
5
《振动与冲击》江苏科技大学振动噪声研究所;中船重工集团七一一研究所;上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室;中船重工集团七0一研究所上海分部 江国和 尹立国 沈荣瀛 吴广明  出版年:2006
国家自然科学基金项目(10072040)
试验研究是船舶机械设备冲击隔离性能分析的主要方法之一。为了分析筏体弹性、基础弹性和限位器间隙对冲击响应的影响,设计制作了可以考虑筏体弹性和基础弹性的带有限位器的浮筏隔振系统试验模型。试验结果表明筏体弹性和基础弹性对系统的...
关键词:舰船设备 冲击隔离  冲击响应 限位器 试验研究  
船用水泵机组的隔振设计与动态特性分析
6
《噪声与振动控制》江苏科技大学振动噪声研究所 王国治 郑学贵  出版年:2004
江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放基金课题资助。
根据某船舶设计中提出的减小机械设备的振动传递、降低水下噪声的要求,针对该船舶的水泵机组所具有的特点,进行了隔振浮筏的设计。通过有限元分析软件ANSYS,建立起水泵机组浮筏系统的动力学模型,计算分析了浮筏筏体的振动模态以及...
关键词:振动与波 船舶  水泵 浮筏 隔振
丁基橡胶阻尼材料对基座减振的实验研究
7
《造船技术》江苏科技大学振动噪声研究所 祝驰誉 温华兵  出版年:2015
安装机械设备的基座结构是振动传递到船体结构的重要通道。介绍一种丁基橡胶阻尼材料,测试丁基橡胶的材料损耗因子等动态性能,开展丁基橡胶阻尼材料对基座减振的实验研究。采用振动激励实验方案,对基座结构进行自由阻尼和约束阻尼处理后...
关键词:丁基橡胶 基座  插入损失  阻尼 振动
大型船用轴流风机流场数值仿真及其气动噪声源特性研究
8
《船舶工程》江苏科技大学振动噪声研究所;江苏兆胜空调有限公司;中船重工船舶设计研究中心有限公司 吴晨晖 杨兴林 温华兵 郭卫东 刘云芝 余斯佳  出版年:2016
基于Realizable k-ε双方程湍流模型,利用CFD软件建立了某型船用轴流风机内部流场的仿真模型,分析了转速1 460 r/min时,不同工况下轴流风机出口压力和效率随流量的变化关系,研究了叶轮区域气体流动的压力和...
关键词:轴流风机 流场 声功率级 湍流强度
空心方钢阻振质量结构的阻振效果研究 ( EI收录)
9
《中国造船》江苏科技大学振动噪声研究所 申华 温华兵 陆金铭 王康乐 彭子龙  出版年:2013
江苏省自然科学基金项目(BK2012278)
在实心方钢阻振的理论基础上,研究了平板结构受点激励时空心方钢阻振质量对结构中振动波传递的阻抑特性。用振动加速度传递函数和插入损失作为评判指标,对比了在恒定力激励下平板结构布设空心方钢和实心方钢的阻振性能。以某型柴油机的振...
关键词:空心方钢  阻振质量 附加质量  阻振效果  插入损失  
基于FE-SEA混合法的空心阻振质量阻振性能研究 ( EI收录)
10
《振动与冲击》江苏科技大学振动噪声研究所 温华兵 彭子龙 刘林波  出版年:2015
国家自然科学基金项目(11302088)
阐述了FE-SEA混合法的基本原理,分别采用FEM、SEA和FE-SEA混合法对带阻振质量薄板结构的振动速度进行预测。通过设计带近似等质量的空心梁与实心梁阻振质量的薄板结构模型实验,对上述三种方法的预测结果进行了验证。通...
关键词:FE-SEA混合法  空心方钢  实心方钢  阻振质量 传递损失  速度响应  特征尺寸
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