兰州交通大学机电工程学院热能与动力工程研究所 
研究主题：高速列车 强化传热 隧道 压缩波 涡产生器
研究学科：交通运输类 机械类 建筑类 能源动力类 航空航天类
- 高速列车通过隧道时诱发车厢内压力波动的数值分析 ( EI收录)
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- 《铁道学报》兰州交通大学热能与动力工程研究所 梅元贵 周朝晖 出版年：2005
- 关键词：高速列车 隧道 特征线法 可压缩气体 车厢内压力 车辆漏气面积
- 基于LabVIEW管道泄漏检测系统的研究
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- 《管道技术与设备》兰州交通大学热能与动力工程研究所 姚福强 周朝晖 梅元贵 出版年：2007
- 关键词：管道泄漏 LABVIEW 小波分析
- 缓冲结构减缓高速铁路隧道出口微压波数值比较 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》南京工程学院机械工程系;兰州交通大学热能与动力工程研究所 耿烽 张倩 梅元贵 出版年：2006
- 关键词：铁道工程 缓冲结构 隧道微压波 数值计算
- 高速空调客车通过隧道时车内压力波数值方法初探
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- 《铁道机车车辆》兰州交通大学热能与动力工程研究所 邵焕霞 梅元贵 周朝晖 出版年：2006
- 关键词：高速列车 舒适性 车内压力
- 开孔缓冲结构条件下的隧道单车压力波特征数值分析 ( EI收录)
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- 《铁道学报》兰州交通大学热能与动力工程研究所 梅元贵 周朝晖 许建林 李刚 出版年：2005
- 关键词：高速列车 隧道 压缩波 特征线法 可压缩流动 开孔缓冲结构 压力梯度
- 攻击角对涡产生器式圆管板式翅片强化传热的影响
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- 《制冷与空调（四川）》兰州交通大学热能与动力工程研究所 周朝晖 梅元贵 出版年：2003
- 关键词：翼形涡产生器 攻击角变化 圆管板式翅片换热器 阻力特性 传热特性 板芯结构
- 隧道内浅支坑对初始压缩波波形变形影响初探
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- 《兰州交通大学学报》兰州交通大学热能与动力工程研究所 吴炜 梅元贵 出版年：2004
- 关键词：高速列车 隧道 压缩波 减缓方法 浅支坑
- 每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡产生器翼高对强化传热的影响
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- 《制冷与空调（四川）》兰州交通大学热能与动力工程研究所 许建林 梅元贵 王潇芹 出版年：2006
- 关键词：涡产生器 强化传热 传质/传热比拟 椭圆管换热器
- 道碴对高速铁路隧道压缩波传播影响的探讨
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- 《铁道建筑》铁道第二勘察设计院地下铁道设计研究院;兰州交通大学热能与动力工程研究所 吴炜 彭金龙 刘伊江 梅元贵 出版年：2006
- 关键词：高速铁路隧道 脉冲压力波 压缩波 减缓方法 道碴效应
- 高速铁路隧道压缩波问题的理论分析
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- 《甘肃科技纵横》兰州交通大学热能与动力工程研究所 王潇芹 梅元贵 出版年：2004
- 关键词：隧道 高速铁路 压缩波 高速列车 理论分析 格林函数 问题 产生
