道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 
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研究主题：数据挖掘 磷酸镁水泥 点云 驾驶员行为 三维激光扫描
研究学科：交通运输类 建筑类 自动化类 水利类 电气类
被引量：330H指数：9WOS: 1 EI: 4 北大核心: 21 CSSCI: 2 CSCD: 20
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排序方式：
- 岩土材料在非关联流动法则下剪胀角选取探讨 ( EI收录)
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- 《岩土力学》道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;国防科技大学指挥军官基础教育学院;东北大学资源与土木工程学院;中煤国际工程集团沈阳设计研究院 孔位学 芮勇勤 董宝弟 出版年：2009
- 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(No.kfj080302);国家高技术研究发展计划(863)项目(No.2006AA12Z156)
- 岩土材料属于摩擦型材料,其强度特性时参数指标的选取至关重要。当前对剪胀角存在模糊认识,导致在理论分析和数值模拟分析中常会产生较大误差。在分析传统的滑移线场理论的基础上,采用广义塑性理论,证明了岩土材料在非关联流动法则条件...
- 关键词：岩土材料 非关联流动法则 剪胀角 滑移线理论
- 基于HTML5、Ajax和We bService的WebGIS研究
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- 《测绘科学》中南大学信息物理工程学院;长沙理工大学交通运输工程学院;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 徐卓揆 出版年：2012
- 长沙市科技计划项目(K1005025-11);湖南省教育厅资助科研项目(09C089);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目
- 为改变WebGIS中各种浏览器缺乏支持矢量数据的标准方法、数据互操作能力有限和空间分析功能较弱的现状,基于新一代HTML5标准、Ajax和Web Service技术,本文提出了开放式WebGIS模型,并开发了实验平台。该...
- 关键词：HTML5 WebGIS WEB SERVICE WEB Processing SERVICE WPS
- 磷酸镁水泥混凝土耐久性试验研究
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- 《硅酸盐通报》道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院 李九苏 王宇文 张文勃 出版年：2014
- 广东省产学研项目(2012B091100478);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心资助项目(kfj110301)
- 系统研究了磷酸镁水泥混凝土的干缩、耐水、抗渗和耐腐蚀性能。结果表明,磷酸镁水泥经复配10%普通硅酸盐水泥、10%粉煤灰、5%生石膏、0.3%多聚磷酸钠后,砂浆干缩率大幅降低,混凝土干缩率早期高、后期低。磷酸镁水泥混凝土耐...
- 关键词：磷酸镁水泥 干缩性 耐水性 抗渗性 耐氯盐腐蚀性
- 三维激光扫描技术在建筑建模中的应用
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- 《北京测绘》道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院 廖中平 余泽彬 刘科 白慧鹏 陈立 出版年：2017
- 以九云方鼎建筑为例,论述了徕卡C10地面三维激光扫描仪的数据采集流程,及徕卡Cyclone内业主要数据处理工作,并着重介绍Cyclone、SketchUp与3ds max三款专业软件进行建模及贴图渲染的方法。最后对三款建...
- 关键词：建模 点云 三维激光扫描 渲染 数据
- 黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为
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- 《系统工程》长沙理工大学交通运输工程学院;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;Department of Civil and Environmental Engineering 龙科军 何林儒 韩立 出版年：2010
- "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
- 交叉口安全评价、信号方案设计等工作中必须考虑黄灯期间驾驶员的行为特性,为此需要构建合理的驾驶员行为模型。针对黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为模型进行研究,利用视频采集驾驶员在黄灯期间的行为数据,经数据预处理后,考虑黄灯启亮...
- 关键词：交通工程 驾驶员行为 LOGISTIC回归 数据挖掘
- 基于贝叶斯网的交通事故机理分析
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- 《安全与环境学报》长沙理工大学交通运输工程学院;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;南宁市城市规划设计院 龙科军 刘勇 出版年：2010
- 国家自然科学基金项目(50608010);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
- 针对道路交通事故的形成机理进行定性、定量研究,根据我国道路交通事故记录数据特征,应用贝叶斯网对事故发生概率进行定量分析。引入"驾驶员紧张度"和"道路线形合理度"两个隐节点,建立了事故分析的贝叶斯网多层隐类模型,采用最大似...
- 关键词：交通运输安全工程 数据挖掘 条件概率 后验概率
- 非均布三向应力作用下CRC+AC复合式路面动力响应分析 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学交通运输工程学院;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;中冶南方城市建设工程技术有限公司 李盛 张豪 程小亮 出版年：2021
- 国家自然科学基金资助项目(51878076);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ2433);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj180402)。
- 对CRC+AC复合式路面动力响应进行分析,研究基于子午线轮胎考虑非均布动态荷载作用,运用Abaqus有限元软件进行三维实体建模并进行数值模拟,分析CRC+AC复合式路面结构的温度场及应力分布,并对非均布动荷载作用下CRC...
- 关键词：道路工程 复合式路面 数值模拟 温度梯度 拉应力
- 水泥混凝土路面多功能快速修补材料试验研究
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- 《混凝土》道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院 李九苏 曹勇 唐勇斌 出版年：2012
- 道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心资助项目(kfj110301);湖南省水利厅资助项目(湘水科计[2010]200-26)
- 研制了一种对水泥混凝土路面多种病害均具有修复能力的多功能快速修补材料。以抗压强度、抗折强度为指标确定其最佳配合比为:粉煤灰为胶凝材料总质量的20%、缓凝剂硼砂与氧化镁的最佳摩尔比为0.05、水胶比为0.2。探讨了多功能快...
- 关键词：快速修补 凝结硬化机理 磷酸镁水泥
- 多阈值提取平面点云边界点的方法
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- 《计算机应用》道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心(长沙理工大学);长沙理工大学交通运输工程学院;内蒙古申科国土集团公司 廖中平 刘科 向雨 蔡晨光 出版年：2016
- 国家自然科学基金资助项目(41471421);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(kfj110307)~~
- 针对基于切片技术的点云数据重建算法需要提取切片内点云边界点,及现有算法效率低、提取效果不好等问题,提出一种多阈值提取平面点云边界点的算法。通过选取判断点的k个近邻点,计算相邻两点与判断点连线间夹角,由于边界点必存在最大夹...
- 关键词：点云 边界点 阈值 效率 点云形状
- 交叉口黄灯期间驾驶员行为的模糊决策树模型
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- 《计算机工程》长沙理工大学交通运输工程学院;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;广州市公路局 龙科军 赵文秀 肖向良 出版年：2011
- 国家"十一五"科技支撑计划基金资助项目(2009BAG13A02);湖南省科学技术厅科技计划基金资助重点项目(2010WK4001);广东省交通运输厅科技基金资助项目(2010-02-038)
- 采集黄灯期间驾驶员行为的相关数据,考虑车辆位置、车速、倒计时表3个影响因素,分别设定其隶属度函数,应用模糊决策树中的FID3算法,以模糊信息熵为启发信息,构建驾驶员选择的模糊决策树模型,生成决策规则。利用测试样本对模型进...
- 关键词：数据挖掘 驾驶员行为 模糊决策树 不确定理论 模糊信息熵
