文献类型：期刊文章

作　　者：廖中平[1,2,3] 刘科[1,2] 向雨[2] 蔡晨光[2]

机构地区：[1]道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心(长沙理工大学),长沙410004 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,长沙410004 [3]内蒙古申科国土集团公司,呼和浩特010020

出　　处：《计算机应用》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41471421);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(kfj110307)~~

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：7

起止页码：1933-1937

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对基于切片技术的点云数据重建算法需要提取切片内点云边界点,及现有算法效率低、提取效果不好等问题,提出一种多阈值提取平面点云边界点的算法。通过选取判断点的k个近邻点,计算相邻两点与判断点连线间夹角,由于边界点必存在最大夹角,通过判断最大夹角是否超过设定阈值,从而快速提取边界点。通过对阈值设值分析,不同点云数据的边界提取实验及几种方法间比较,该方法不受点云形状影响,均能较好提取边界点,且优于其他3种算法。结果表明该方法在保证原始点云特征信息的前提下,可较好提取边界点,提高后续点云重建速度与效率。

关 键 词：点云 边界点 阈值 效率  点云形状  

分 类 号：P232] TP391.41[测绘类]